{"id":45605,"date":"2025-08-09T12:00:25","date_gmt":"2025-08-09T10:00:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mxtotal.com\/blog\/?p=45605"},"modified":"2025-08-13T19:15:40","modified_gmt":"2025-08-13T17:15:40","slug":"la-pequena-historia-del-motocross","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mxtotal.com\/blog\/la-pequena-historia-del-motocross\/","title":{"rendered":"LA PEQUE\u00d1A HISTORIA DEL MOTOCROSS"},"content":{"rendered":"<div about=\"https:\/\/www.mxgp.com\/news\/little-history-motocross\" typeof=\"sioc:Item foaf:Document\" class=\"ds-1col node node-news view-mode-full clearfix\">\n<div class=\"field field-name-field-news-image field-type-image field-label-hidden clearfix\">\n<div class=\"field-items\">\n<div class=\"field-item even first-item last-item item-0\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" typeof=\"foaf:Image\" src=\"https:\/\/www.mxgp.com\/sites\/default\/files\/news\/image\/eric-geboers-in-1989.jpg\" width=\"1200\" height=\"747\" alt=\"\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"field field-name-body-default field-type-ds field-label-hidden clearfix\">\n<div class=\"field-items\">\n<div class=\"field-item even first-item last-item item-0\">\n<p>Si hay algo que tiene el deporte del <a href=\"https:\/\/www.mxtotal.com\/es\/16202\/motocross\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"1\" title=\"tienda de motocross\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">motocross<\/a>, es una historia muy rica. All\u00e1 por 1957, cuando el legendario sueco <strong>Bill Nilsson<\/strong> fue coronado <strong>campe\u00f3n mundial de <a href=\"https:\/\/www.mxtotal.com\/es\/16202\/motocross\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"1\" title=\"tienda de motocross\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">motocross<\/a> 500cc de la FIM<\/strong>, nadie podr\u00eda haber imaginado que el deporte crecer\u00eda hasta el nivel que tiene ahora.<\/p>\n<p>En los primeros a\u00f1os de las series de GP, el deporte viajaba por toda Europa, a menudo teniendo hasta tres GP en B\u00e9lgica, dos en Holanda y el resto en pa\u00edses como Italia, Inglaterra, Espa\u00f1a, Alemania, Francia e Irlanda. Mientras que el deporte lleg\u00f3 a pa\u00edses como Rusia, la mayor\u00eda de las rondas se limitaron al \u00e1rea principal de Europa.<\/p>\n<p>En la d\u00e9cada de 1960, el deporte alcanz\u00f3 un nuevo nivel con riders como <strong>Roger De Coster<\/strong>, <strong>Joel Robert<\/strong>, <strong>Torsten Hallman<\/strong> y <strong>Heikki Mikkola<\/strong>. <strong><a href=\"https:\/\/www.mxtotal.com\/es\/16213\/suzuki-motocros\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"22\" title=\"recambios suzuki motocross\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Suzuki<\/a> <\/strong> con los equipos m\u00e1s grandes y poderosos hab\u00eda tomado el relevo de <strong><a href=\"https:\/\/www.mxtotal.com\/es\/16216\/husqvarna-motocros\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"25\" title=\"recambios husqvarna\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Husqvarna<\/a> <\/strong> y con De Coster y Robert dominaron las clases de 250 y 500 cc. No solo estos dos dominaron en Europa, sino que tambi\u00e9n viajaron a lugares como Am\u00e9rica y Australia, ampliando la audiencia de las series basadas en Europa.<\/p>\n<p>Fue possibly la era m\u00e1s rom\u00e1ntica del <a href=\"https:\/\/www.mxtotal.com\/es\/16202\/motocross\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"1\" title=\"tienda de motocross\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">motocross<\/a> GP, cuando el deporte era muy fresco y no tan profesional como en esta era. Nadie se sorprendi\u00f3 si un piloto encend\u00eda un Marlboro en la l\u00ednea de salida o justo despu\u00e9s de la carrera. Joel Robert era conocido por su actitud de fiesta, y el s\u00e1bado por la noche a veces era un momento para que el duro belga se relajara con una cerveza y un cigarrillo. <strong>De Coster<\/strong> termin\u00f3 con <strong>cinco t\u00edtulos mundiales de 500cc<\/strong> y <strong>Robert seis t\u00edtulos de 250cc<\/strong>.<\/p>\n<p>El dominio de <strong><a href=\"https:\/\/www.mxtotal.com\/es\/16213\/suzuki-motocros\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"22\" title=\"recambios suzuki motocross\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Suzuki<\/a> <\/strong> en la clase de 125cc desde 1975 hasta 1984 fue la carrera m\u00e1s impresionante de una sola marca en la historia del deporte, ya que lograron diez t\u00edtulos consecutivos. Los belgas <strong>Gaston Rahier<\/strong> (3), <strong>Harry Everts<\/strong> (3) y <strong>Eric Geboers<\/strong> (2), el piloto japon\u00e9s <strong>Akira Watanabe<\/strong> (1) y el italiano <strong>Michele Rinaldi<\/strong> (1) fueron los vencedores.<\/p>\n<p>Por supuesto, <strong><a href=\"https:\/\/www.mxtotal.com\/es\/16211\/honda-motocros\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"20\" title=\"recambios Honda cross\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Honda<\/a> <\/strong> lleg\u00f3 en la d\u00e9cada de 1980 con grandes presupuestos y con pilotos como <strong>Dave Thorpe<\/strong>, <strong>Eric Geboers<\/strong>, <strong>Georges Jobe<\/strong> y <strong>Andre Malherbe<\/strong>, disfrutando de mucho \u00e9xito. Fue una era en la que el equipo <strong><a href=\"https:\/\/www.mxtotal.com\/es\/16211\/honda-motocros\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"20\" title=\"recambios Honda cross\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Honda<\/a> <\/strong> gan\u00f3 incre\u00edbles <strong>nueve t\u00edtulos consecutivos de 500cc<\/strong> (1984 hasta 1992). Adem\u00e1s de su \u00e9xito en las motos grandes, <strong>Geboers<\/strong>, <strong>Jean Michel Bayle<\/strong> y <strong>Trampas Parker<\/strong> sumaron tres t\u00edtulos en la clase de 250cc, y Bayle tambi\u00e9n gan\u00f3 un t\u00edtulo en la clase de 125cc con <a href=\"https:\/\/www.mxtotal.com\/es\/16211\/honda-motocros\/\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"20\" title=\"recambios Honda cross\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Honda<\/a>. El piloto brit\u00e1nico <strong>Graham Noyce<\/strong> y el legendario belga <strong>Andre Malherbe<\/strong> tambi\u00e9n ganaron t\u00edtulos de 500cc con Honda en 1979, 80 y 81. As\u00ed que, en total, fueron 12 t\u00edtulos de 500cc en 14 a\u00f1os.<\/p>\n<p>No es de extra\u00f1ar que las d\u00e9cadas de 1990 y principios de 2000 sean recordadas como la era de <strong>Joel Smets<\/strong> y <strong>Stefan Everts<\/strong>. Los dos belgas barrieron todo, no solo ganando un mont\u00f3n de campeonatos mundiales de motocross, sino tambi\u00e9n ayudando al equipo B\u00e9lgica a varias victorias en el MXoN.<\/p>\n<p>Smets, que montaba una <strong>Husaberg <\/strong> al comienzo de su carrera, era todo trabajo duro y ser resistente, mientras que Everts era uno de los pilotos m\u00e1s dotados de la historia del deporte, tambi\u00e9n un trabajador incansable, pero que le resultaba tan f\u00e1cil que era pura poes\u00eda en movemento. <strong>Everts<\/strong> con sus <strong>diez t\u00edtulos mundiales<\/strong> y <strong>Smets <\/strong> con sus <strong>cinco<\/strong>, controlaron a muchos de sus rivales. Everts est\u00e1 clasificado como n\u00famero uno en la lista de todos los tiempos de pilotos de GP y Smets en el n\u00famero cuatro. Eso lo dice todo.<\/p>\n<p>Desde la jubilaci\u00f3n de nombres como Smets y Everts, han sido <strong>Antonio Cairoli<\/strong>, <strong>Jeffrey Herlings<\/strong>, <strong>Tim Gajser<\/strong> y <strong>Jorge Prado<\/strong> quienes han tomado el control del deporte. <strong>Cairoli <\/strong> con <strong>9 t\u00edtulos mundiales<\/strong>, <strong>Herlings <\/strong> y <strong>Gajser <\/strong> con <strong>cinco cada uno<\/strong> y <strong>Prado <\/strong> con <strong>cuatro<\/strong>.<\/p>\n<p>Sin duda, la batalla por el campeonato MXGP y MX2 de 2025 ha visto a <strong>Lucas Coenen<\/strong> y <strong>Romain Febvre<\/strong> luchar por el campeonato de 450, y a <strong>Kay De Wolf<\/strong>, <strong>Simon Langenfelder<\/strong> y <strong>Andrea Adamo<\/strong> intentando superarse mutuamente en la carrera por el t\u00edtulo MX2. Sea lo que sea lo que suceda en las \u00faltimas media docena de carreras de este a\u00f1o, sabes que coronaremos a dos pilotos muy s\u00f3lidos y respetados, y quiz\u00e1s ambos puedan comenzar su propia legado en el motocross Grand Prix.<\/p>\n<p><span style=\"font-size:12px\"><em>Cr\u00e9ditos de la foto: MX Large<\/em><\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"field field-name-field-by field-type-text field-label-inline clearfix clearfix\">\n<div class=\"field-label\">Author:\u00a0<\/div>\n<div class=\"field-items\">\n<div class=\"field-item even first-item last-item item-0\">Geoff Meyer<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><b>Contenido y fotos con derechos de autor: mxgp.com<\/b><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mxtotal.net\/motocross\/foro\/carreras\/la-pequena-historia-del-motocross-de-nilsson-a-las-estrellas-modernas\/\" target=\"_blank\">Comparte tu opini\u00f3n sobre esta noticia en el foro.<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si hay algo que tiene el deporte del motocross, es una historia muy rica. 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