Cadena transmisión

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Para escoger la cadena de transmisión de tu moto de cross o enduro puedes guiarte por esta pequeña tabla de manera orientativa.

 

  • Cadena de 420 -> Ideal para motos de 50-65cc. No usar en motos de más de  150cc.

  • Cadena de 428 -> Ideal para motos de 85-125cc. No usar en motos de más de  150cc.
  • Cadena de 520 -> Ideal para motos de 200cc hasta 500cc.
  • Cadena de 525 -> Ideal para motos off-road de más de 500cc.


  • Cadena de retenes (428, 520, 525 O-ring) -> Ideal para enduro. Es más pesada pero no hay que engrasarla tan a menudo. Para motocross también se usan a nivel amateur para evitar tanto mantenimiento y desgaste.


  • Número de eslabones -> Depende del modelo de moto y de la relación de dientes que lleves. Lo mejor es contar los eslabones que tienes en la cadena actual y si no modificas mucho los dientes de la corona y el piñón, será de la misma longitud.
      En caso de duda escoge una cadena con más eslabones y después la puedes cortar a medida.

  • Piñón y corona -> Encontrarás los correctos seleccionando primero tu moto desde el menú.
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Para escoger la cadena de transmisión de tu moto de cross o enduro puedes guiarte por esta pequeña tabla de manera orientativa.

 

  • Cadena de 420 -> Ideal para motos de 50-65cc. No usar en motos de más de  150cc.

  • Cadena de 428 -> Ideal para motos de 85-125cc. No usar en motos de más de  150cc.
  • Cadena de 520 -> Ideal para motos de 200cc hasta 500cc.
  • Cadena de 525 -> Ideal para motos off-road de más de 500cc.


  • Cadena de retenes (428, 520, 525 O-ring) -> Ideal para enduro. Es más pesada pero no hay que engrasarla tan a menudo. Para motocross también se usan a nivel amateur para evitar tanto mantenimiento y desgaste.


  • Número de eslabones -> Depende del modelo de moto y de la relación de dientes que lleves. Lo mejor es contar los eslabones que tienes en la cadena actual y si no modificas mucho los dientes de la corona y el piñón, será de la misma longitud.
      En caso de duda escoge una cadena con más eslabones y después la puedes cortar a medida.

  • Piñón y corona -> Encontrarás los correctos seleccionando primero tu moto desde el menú.

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