Ici vous pouvez voir toutes les pièces et accessoires disponibles pour Honda CR 250 1990
Si vous n'êtes pas sûr que votre moto est de cette modèle et année, s'il vous plaît vérifiez que votre numéro de châssis est entre ME032201936 et ME032299999(S'il y a un astérisque peut être modifié à tout chiffre ou lettre).
IMPORTANT: Si vous êtes sûr de l'année de votre moto, mais ne correspond pas au numéro de châssis indiqué, s'il vous plaît contacter nos techniciens.
Le design plus long du silencieux 304 aide à réduire le bruit sortant et est recommandé pour tout les modèles deux-temps. Va bien avec les tubes d'échappement de Pro Circuit et la plupart des modèles standards*Fabriqué en aluminium et en inox, le 304 est extrêmement léger et peut être rechargé facilement en cas de besoin. Corps en alumini
Les pistons ProX sont usinés de précision utilisant l'équipement CNC le plus moderne. On a utilisé le même alliage à faible extension et à faible friction que tous les grands fabricants de moteur japonais mxtotal.com.
Câble d'embrayage tressés dans un acier souple très résistant ils allient sécurité et fiabilité. Les gaines sont équipées d'inserts en nylon pour un maximum de confort de commande.
Répond et dépasse les performances du câble d'accélérateur d'origine- Boîtier de protection du câble en vinyle noir- Intérieur en nylon pour le bon fonctionnement- Durée de vie supérieur comparer au câble d'origine- Utilise les dimensions précise d'origine- Pré-lubrifié pour l'engagement d'accélérateur propre.
Joints complémentaires pour compléter les composants d'embrayage ProX. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour une étanchéité ultime.
Avec un coefficient de frottement GG et fabriqué avec le populaire composite de freins DP Brakes en métal fritté Le matériau céramique gris oxyde d’aluminium sur la plaque arrière empêche la chaleur du piston et du liquide de frein dans des conditions extrêmes afin de ne pas réduire les p
Avec un coefficient de frottement GG et fabriqué avec le populaire composite de freins DP Brakes en métal fritté Le matériau céramique gris oxyde d’aluminium sur la plaque arrière empêche la chaleur du piston et du liquide de frein dans des conditions extrêmes afin de ne pas réduire les p
Avec un coefficient de frottement GG et fabriqué avec le populaire composite de freins DP Brakes en métal fritté Le matériau céramique gris oxyde d’aluminium sur la plaque arrière empêche la chaleur du piston et du liquide de frein dans des conditions extrêmes afin de ne pas réduire les p
Disque de frein Offroad Flame
CADRES DISQUES DE FREIN AVANT FLAMME Les disques de frein Flame sont fabriqués selon les tolérances et les spécifications les plus strictes en utilisant un acier inoxydable de première qualité spécialement trempé. &n
Chaînes de transmission 420 MX
Fabriqué exclusivement pour ProX par l'usine OEM réputée et leader au Japon Les broches reçoivent un traitement spécial qui fournit un revêtement extrêmement dur, avec l'intérieur moins difficile d'augmenter la résistance tout en
Chaînes de transmission 420 MX
Fabriqué exclusivement pour ProX par l'usine OEM réputée et leader au Japon Les broches reçoivent un traitement spécial qui fournit un revêtement extrêmement dur, avec l'intérieur moins difficile d'augmenter la résistance tout en
Chaînes de transmission 420 MX
Fabriqué exclusivement pour ProX par l'usine OEM réputée et leader au Japon Les broches reçoivent un traitement spécial qui fournit un revêtement extrêmement dur, avec l'intérieur moins difficile d'augmenter la résistance tout en
Chaînes de transmission 420 MX
Fabriqué exclusivement pour ProX par l'usine OEM réputée et leader au Japon Les broches reçoivent un traitement spécial qui fournit un revêtement extrêmement dur, avec l'intérieur moins difficile d'augmenter la résistance tout en
Couronne en Acier ultralight
L'acier trempé de qualité supérieure résistera jusqu'à 3 fois à un pignon en aluminium.
Couronne en Acier ultralight
L'acier trempé de qualité supérieure résistera jusqu'à 3 fois à un pignon en aluminium.
Couronne en Acier ultralight
L'acier trempé de qualité supérieure résistera jusqu'à 3 fois à un pignon en aluminium.
Couronne en Acier ultralight
L'acier trempé de qualité supérieure résistera jusqu'à 3 fois à un pignon en aluminium.
Couronne en Acier ultralight
L'acier trempé de qualité supérieure résistera jusqu'à 3 fois à un pignon en aluminium.
Remplacez votre sélecteur de vitesses d'origine avec ce sélecteur forgé durable et équipé d’un solide ressort. Plus esthétique et léger que l'original.
Athena produit la gamme la plus complète de joints et pochette de joints pour chaque marque et model de motos, jet-ski, snowmobile et hors-bords. La qualité de nos joints permet de remplacer et améliorer la qualité offerte par le produit d'origine mxtotal.comForts de plusieurs années d'expérience comme fournisseurs des producteurs de motos les plus...
Caractérisée par un effet antidérapant tout à fait innovant, la housse de selle Pyramid est réalisée dans un matériau à forte adhérence, de consistance semblable à du caoutchouc et permettant au pilote d’adhérer parfaitement à la selle, en toute circonstance.
Caractérisée par un effet antidérapant tout à fait innovant, la housse de selle Pyramid est réalisée dans un matériau à forte adhérence, de consistance semblable à du caoutchouc et permettant au pilote d’adhérer parfaitement à la selle, en toute circonstance.
Remplacez votre sélecteur de vitesses d'origine avec ce sélecteur forgé durable et équipé d’un solide ressort. Plus esthétique et léger que l'original.
Couronne Motocross et Enduro Stealth Moose Racing Bi-Metal.
Cette Couronne Moose Racing Haute Performance est idéale pour la pratique de l'enduro mais également le motocross. mxtotal.com
Allie la légèreté de l'aluminium et la solidité de l'acier.
Durée de vie 3x supérieur à une couronne Alu.
70% plus légère qu'une couronne
Clapets carbone V-Force 3 enduro motocrossLa fabrication du clapet carbone VForce lui permet d'avoir une meilleure flexibilité. mxtotal.comLes clapets facilitent le passage de la veine gazeuse.Leur rigidité améliore l'étanchéité et garantit une meilleure accélération.Clapets pour boite à
Des kits complets pour reconstruire carburateurs de type origen Chaque kit contient tous les joints nécessaires, joints toriques, pointeau, aiguilles, tout comme l´original. mxtotal.com
Plaque numéro avant motocrossFabriqué par un des manufacturiers référent en plastique moto, la plaque avant reprend la forme d'origine et se monte en lieu et place.
D.I.D est un fabricant japonais d’éléments de transmission haute performance, mondialement reconnu pour la qualité de ses chaînes et kits chaînes mxtotal.comLes chaînes de type MX sont composées de maillons X-Ring et sont destinées à une utilisation en tout-terrain. Elles sont traitées SDH, ce qui leur confère des propriétés anti-oxydantes, de réd
Détails
Câble d'embrayage
Gaine externe en PVC noir pour un maximum de flexibilité et de durabilité mxtotal.com
Carcasse interne en acier embobinée de façon serrée pour de faibles rapports de compression
Un intérieur de gaine en nylon pré-lubrifié garantit une utilisation tout en souplesse et une longue d
Câble D'Accélérateur All Balls
- Répond et dépasse les performances du câble d'accélérateur d'origine
- Boîtier de protection du câble en vinyle noir
- Intérieur en nylon pour le bon fonctionnement
- Durée de vie supérieur comparé au câble d'origine
- Utilise les dimensions précises d'origine
- Pré-lubrifié pour l'engagement
Remplace les manchons de poignée d’accélérateur mxtotal.com
Résistant et excédant la qualité et la durabilité des manchons OEM
Ne raye pas le guidon comme les manchons en aluminium
Matériau composite en nylon
Disponible avec embouts fixes, embouts ouverts et embouts amovibles
Moletage strié pour un meilleur grip
Guidon en
Kit de Réparation Fourche motocross / enduro Comprend les bagues et circlips et rondelles cuivre et les joints toriques mxtotal.com.Dans ce kit ne sont pas inclus les joints ni les blouses.Les images peuvent différer du produit d'origine.
Les kits roulements + spi de vilebrequin Prox permettent de reconditionner le vilebrequin dans une optique de fiabilité et de performance.
- Kit roulements + spi de vilebrequin
- Contient les roulements et joints nécessaires pour l’application
- Roulements traités pour limiter au maximum les frictions
- Produit développé en compétition aux USA
Chaque kit comprend tous les composants nécessaires et torique en caoutchouc..Fabriqué par Nissin, un fabricant d'équipement d'origine au JaponPhoto Générique.
On a utilisé le même alliage à faible extension et à faible friction que tous les grands fabricants de moteur Piston Vertex Motocross Enduro 1 Segment:
Le piston Vertex Pro forgé (acier de haute qualité) est monté d’origine par un grand nombre de marques.La fabrication et le traitement anti-friction du piston Vertex Pro for
Pour une durabilité maximale, EBC présente ses tablettes de la série "R" haute densité. Cuivre fritté à base fabriqués dans nos propres installations aux États-Unis, les plaquettes de frein série «R» pour ATV motocross sont devenues une référence sur le marché des pièces de rechange non originales, offrant une longue vie , haute résistance à la...
Pour une durabilité maximale, EBC présente ses tablettes de la série "R" haute densité. Cuivre fritté à base fabriqués dans nos propres installations aux États-Unis, les plaquettes de frein série «R» pour ATV motocross sont devenues une référence sur le marché des pièces de rechange non originales, offrant une longue vie , haute résistance à la...
COUVERCLE DE CARTER D'EMBRAYAGE FACTORY Sortez du lot avec le design racing mxtotal.com Couvercle poids léger Factory protégeant efficacement pour des années Garantie anti déformation Travaillé pour donner une surface antifuite parfaite Finition Epoxy super résistante au temps et à l'usure Joint en caoutchouc nitrile sans amiante
Photo générique.Les cocottes forgées sont plus résistantes que celles montées sur votre moto d’origine, si vous prenez un levier, il vous faudra prendre un forgé.Les cocottes coulées sont l’équivalent de l’origine, vous pouvez les monter avec le levier d’origine ou un coulé.
Les jantes EXCEL sont une référence dans le milieu du MX, elles sont mondialement reconnues pour leur rigidité et leur légèreté accrue, elles sont utilisées par la plupart des pilotes de GP. Leur couleur noir donnera en plus un look factory à votre moto.
Les jantes EXCEL sont une référence dans le milieu du MX, elles sont mondialement reconnues pour leur rigidité et leur légèreté accrue, elles sont utilisées par la plupart des pilotes de GP. Leur couleur noir donnera en plus un look factory à votre moto.
JT vous présente la couronne anti-boue tout terrain en aluminium, la couronne anti-boue à une très bonne résistance thermique, elle est de qualité origine.
La couronne anti-boue permet une meilleure évacuation de la boue et diminue l'usure de la transmission de votre moto Tout terrain dans des conditions extrêmes.
Les plaquettes racing offrent 40% de friction en plus comparé au standard ! Très resistantes dans la boue, l'humidité et le sable. Les plaquettes Moto-Master offrent un excellent mordant pour assurer un freinage plus fort et plus court que l'origine.
La chaîne RK Pro à joints X-ring a une durée de vie de cinq à huit fois plus longue que celle d’une chaîne standard. Sa grande résistance à la traction assure une grande fiabilité. Adaptée aux modèles dirtbikes et street jusqu’à 750cm3.
Le guidon Twinwall est le résultat d'une recherche qui allie fiabilité, résistance, sécurité, et longévité, le tout est complété par le souci du détail qui qualifie Renthal.
Le guidon Twinwall est le résultat d'une recherche qui allie fiabilité, résistance, sécurité, et longévité, le tout est complété par le souci du détail qui qualifie Renthal.
Filtre à air Hiflofiltro pour moto off-Road. Pièces essentielles contribuant à la longévité des moteurs, les filtres à air Hiflofitro sont reconnus pour le choix des matériaux utilisés et la qualité d'assemblage des éléments filtrants.
Un accélérateur de qualité à roulement à billes qui peut supporter un traitement plus brutal que votre accélérateur d'origine en plastique mxtotal.com Un accélérateur en aluminium réduit le risque que vous restiez planté avec un accélérateur cassé après une chute.De plus, le roulement à bille rend l'accélérateur plus facile à tourner, vous donnant une...
Dans chaque kit, vous trouverez 8 autocollants pour les jantes avant + 8 autocollants pour les jantes arrière + 2 autocollants de rechange.Les autocollants de jantes pour motocross, enduro, motard et trial sont réalisés dans des matériaux très performants et d'excellente qualité. Le crystall utilisé a une épaisseur de 0,5 mm, la colle ayant un pouvoir...
Dimensions: 45 X 57 X 11mmPochette de joints spy de fouche de marque ATHENA. La qualité du joint spy ATHENA remplace et améliore la monte d'origine pour une longévité accrue.
Câble d'embrayage tressés dans un acier souple très résistant ils allient sécurité et fiabilité. Les gaines sont équipées d'inserts en nylon pour un maximum de confort de commande.
Les pistons ProX sont usinés de précision utilisant l'équipement CNC le plus moderne. On a utilisé le même alliage à faible extension et à faible friction que tous les grands fabricants de moteur japonais mxtotal.com.
Roulement amortisseur All Balls pour Motocross et Enduro All Balls Racing est une marque reconnue dans le monde de la moto mxtotal.comLeur gamme complète de kits roulements et cache-poussières de très grandes qualités assureront à vos roulements la sécurité et la longévité dont vous avez besoin.Ce kit comprend l’ensemble des éléments nécessaires au...
Avec ce kit de réparation, retrouvez votre puissance de freinage et votre frein arrière/avant sera comme neuf. Contient toutes les pièces nécessaires pour rénover le cylindre de frein.
Pignon de sortie de boîte en acier jt sprockets
L'acier utilisé par Jt est de qualité exceptionnelle (SCM415). Il permet d'avoir mxtotal.com un maximum de longévité et de performance.Certains pignons de sortie de boite sont traités anti-boue, ce qui permet une meilleure évacuation de la boue et économise l'ensemble des éléments du kit chaine de votre moto.
Photo générique.
Les cocottes forgées sont plus résistantes que celles montées sur votre moto d’origine, si vous prenez un levier, il vous faudra prendre un forgé.Les cocottes coulées sont l’équivalent de l’origine, vous pouvez les monter avec le levier d’origine ou un coulé..
Protège étrier disque d'aileron de requin, pour offrir de protection et sécurité sur les roches et les racines, en aluminium haute résistance, avec facilité d'installation.
Avec ce kit de réparation, retrouvez votre puissance de freinage et votre frein arrière/avant sera comme neuf. Contient toutes les pièces nécessaires pour rénover le cylindre de frein.
Avec ce kit de réparation, retrouvez votre puissance de freinage et votre frein arrière/avant sera comme neuf. Contient toutes les pièces nécessaires pour rénover le cylindre de frein.
Le pot d’échappement FMF Gnarly améliore les erformances et le couple dans les bas régimes pour vous tirer du bourbier Si vous cherchez une traction digne d’un 4 temps pour votre 2 temps, cette ligne d’échappement est faite pour vous Solide et efficace, ce pot d’échappement balance du couple et de la puissance dans les régimes nécessaires aux 200 cc et...
Kit Embrayage Complet Renforcé, spécialement conçu pour le Motocross et l'Enduro. Les ressorts sont 15% + durs que l'original, ce qui engendre un embrayage plus ferme et une durée de vie augmentée.
Kit de réparation de roulements de roue avant pour Motocross et Enduro All Balls.
- Kit roulements + spys de roue avant pour moto tout terrain.- Le kit All Balls est la pièce indispensable pour l'entretien de la roue avant.- Le kit est livré avec les 2 roulements de roue et les 2 spys (cache poussière)kit pour 1 roue
15% plus robuste que l'original. Nécessaires à chaque remplacement des disques.Permet de rétablir une tension normal et éviter le patinage.Fabriqués en alliage de chrome EBC.
Le pot d’échappement est la signature de Pro Circuit motocross enduro, depuis plus de 20 ans maintenant, et il n’est pas étonnant de voir que les meilleurs pilotes de la terre roulent avec ce bijou : Carmichael, Reed, Stewart, McGrath, Pastrana, Fonseca, Byrne, Ferry, Evans, Larocco, Wey, etc…
Le design plus long du silencieux 304 aide à réduire le bruit sortant et est recommandé pour tout les modèles deux-temps. Va bien avec les tubes d'échappement de Pro Circuit et la plupart des modèles standards*Fabriqué en aluminium et en inox, le 304 est extrêmement léger et peut être rechargé facilement en cas de besoin. Corps en alumini
Kit transmission DID GAS GAS standard EC 520 125 NZ 1996-11.Chaîne sans joints, pignon en acier, couronne 13z et 48Z. Le Kit transmission DID Compustar avec la couronne et le pignon Sunstar est le produit de la meilleure qualité sur le marché.
Les kits rayons Haan Wheels pour vos machines de cross ou d'enduro sont réalisés à la main avec une grande précision. Fait dans un alliage d'acier inoxydable qui leur donne une résistance à toute épreuve ainsi qu'un éclat et une brillance sur la durée. Leurs écrous en acier traité évitent aux rayons de vos motos cross et enduro de se desserrer comme les...
Les kits rayons Haan Wheels pour vos machines de cross ou d'enduro sont réalisés à la main avec une grande précision. Fait dans un alliage d'acier inoxydable qui leur donne une résistance à toute épreuve ainsi qu'un éclat et une brillance sur la durée. Leurs écrous en acier traité évitent aux rayons de vos motos cross et enduro de se desserrer comme les...
La boîte à clapets V-Force 3 est la dernière évolution des boîtes à clapets V-Force. Son architecture à doubles cages équipées de venturis augmente la vélocité du flux de la veine gazeuse. Les 8 lamelles en carbone améliorent les accélérations et l'allonge. Elle augmente la nervosité et la puissance de votre moto de cross et elle augmente le couple et la...
Segment pour piston Vertex.Le segment pour piston Vertex est la pièce indispensable pour l’entretien et la réparation des motos tout terrain.Il est fortement conseillé de changer la segmentation régulièrement pour garder une compression optimale.Segment pour piston Vertex forgé uniquement côte A.B.C.D....
Les kit de bielle ProX sont fabriqués des alliages les plus forts disponibles. Les spécifications et les tolérances OEM ont été respectées ce qui garantie une installation facile et une performance parfaite.
Pochette de joints pour toutes les machines tout terrain Européennes et Japonaises.Les pochettes de joins complètes comprennent tout le nécessaire pour le remontage du moteur entier, à l’exception des joints spys bas-moteur.La pochette de joints moteur complètes Athena est la pièce indispensable pour l’entretien et la réparation des motos tout terrain.
Laissez votre moto avec l'apparence finale comme un vélo de course. Matière très légère et plus durable que chez origine, des années de protection exceptionnelle; garantis pour ne pas se déformer.
Guide-chaîne en métal, des guides en aluminium sont fabriqués à partir d'aluminium de l'avion et résiste aux coups des troncs et des pierres. Comprend toutes les pièces pour remplacer le guide-chaîne originale.
JTCouronne en acier, équipement conçu pour obtenir résistance à la déchirure .JT combine une technologie de pointe avec matières premières pour mxtotal.com produire la gamme de qualité du pignon et la couronne avec un final rapport qualité prix imbattable.Chaque vitesse satisfait ou dépasse les normes de qualité le plus élevé possible. Les roues dentées...
Moose Racing Kit Roulements de colonne de direction.Ce kit de réparation de colonne de direction Moose Racing pour Motocross et Enduro contient tous les roulements et joints nécessaires à la remise en état de votre colonne de direction.
Les roulettes de chaîne Moose Racing sont fabriquées en polyuréthane pour un maximum de longévité. La partie interne du produit interne est composée de deux roulements étanches ainsi que d’une paire de joints torique, pour garantir l’étanchéité.
Les kits réparation de bras oscillant All Balls permettent de reconditionner dans les meilleures conditions de fiabilité la jonction entre le cadre et le bras oscillant. Il comprend l’ensemble des roulements, joints et bagues nécessaires pour remettre à neuf ce point de pivot essentiel.
Kit de réparation de roulements de roue avant pour Motocross et Enduro All Balls.
- Kit roulements + spys de roue avant pour moto tout terrain.- Le kit All Balls est la pièce indispensable pour l'entretien de la roue avant.- Le kit est livré avec les 2 roulements de roue et les 2 spys (cache poussière)kit pour 1 roue
UFO est une entreprise des plus renommé dans l’univers de MOTOCROSS,ENDURO, et conçoit des produits destinés à être mis à rude épreuve dans le cadre de la pratique du tout-terrain.
Plaque numéro avant motocrossFabriqué par un des manufacturiers référent en plastique moto, la plaque avant reprend la forme d'origine et se monte en lieu et place.
Ufo Bavette d'amortisseur.Empêche tout corps extérieur (boue, terre, herbe, ...) de pénétrer à l'intérieur de l'amortisseur.Ufo conçoit et fabrique des pièces de qualité supérieure à l'origine.
UFO est une entreprise des plus renommé dans l’univers de l’off-road, et conçoit des produits destinés à être mis à rude épreuve dans le cadre de la pratique du tout-terrain.
Twin Air Filtre à air pour Motocross et Enduro
La conception brevetée des filtres Twin Air d'air, leurs matériaux de haute qualité et fabrication soignée, produisent un mélange de résultats de haute performance avec une protection inégalée mxtotal.com.
Kit plastiques UFO MotoCross. Kit comportant :-Garde-boue avant, -Garde-boue arrière, -Panneaux latéraux-Ouïes de radiateur et plaque pour numéro.
Plastiques d'excellente qualité. Fabriqué par UFO, fabricant renommé de plastiques cross et enduro. Trous pré-percés.Attention : la plaque numéro n'est pas in
Les Bougies standard NGK sont fabriqués en utilisant les dernières technologies et pour assurer la meilleure qualité: la dissipation thermique maximale, grâce à l'électrode centrale avec un noyau de cuivre (profondément ancrée). Résistance et une conductivité élevée en raison de la céramique de la plus haute pureté isolant d'alumine.
Les Bougies standard NGK sont fabriqués en utilisant les dernières technologies et pour assurer la meilleure qualité: la dissipation thermique maximale, grâce à l'électrode centrale avec un noyau de cuivre (profondément ancrée). Résistance et une conductivité élevée en raison de la céramique de la plus haute pureté isolant d'alumine.
Bougies d'allumage Iridium. Les bougies d’allumage Iridium NGK représentent la solution technique la plus aboutie du marché. Elles possèdent une pointe fine en Iridium sur l’électrode centrale, soudée au laser par un procédé spécial.
Chaque pignon a été fraisé et usiné en aluminium 7075 T6 de haute qualité. L'inspection interne chez Talon garantit un achèvement de surface dur et plan de la meilleure classe, pour chaque pignon.
Triplestar TRAVAIL-OFF ROAD / MX. Les couronnes Sunstar sont construites en haute qualité en auluminium aérospatiale année 7075 T-6.On a réduit les trous informatiques conçus pour économiser du poids.Conception de la dent unique qui offre 24% de surface de contact avec la chaîne pour le transfert meilleure possible du pouvoir.Revêtement anodisé dur pour...
Pignon SunstarFait de chrome en acier trempé plaqué pour une résistance maximale et pour la durabilité. Traitement appelé "Parkerizing" pour la finition de la surface utilisé pour éviter la corrosion de surface et de la rouille.-Sunstar est le plus grand fournisseur de pignons d'OEM et disques de frein dans le monde. En fait, sa moto est probablement...
D.I.D est un fabricant japonais d’éléments de transmission haute performance, mondialement reconnu pour la qualité de ses chaînes et kits chaînes. Très impliquée en compétition, la marque équipe également de nombreux teams en mondial MX, tout comme en SX US.
