- Filetage obtenu par déformation plastique pour augmenter la résistance et la tenue dans le temps - Adaptés pour les roues arrière à écrous tendeurs sur les rayons (Beta, GasGas, Jotagas, Montesa, Sherco) - Fabriqués en alliage d'aluminium 7075 T6 Ergal
- Filetage obtenu par déformation plastique pour augmenter la résistance et la tenue dans le temps - Adaptés pour les roues arrière à écrous tendeurs sur les rayons (Beta, GasGas, Jotagas, Montesa, Sherco) - Fabriqués en alliage d'aluminium 7075 T6 Ergal
- Filetage obtenu par déformation plastique pour augmenter la résistance et la tenue dans le temps - Adaptés pour les roues arrière à écrous tendeurs sur les rayons (Beta, GasGas, Jotagas, Montesa, Sherco) - Fabriqués en alliage d'aluminium 7075 T6 Ergal
- Filetage obtenu par déformation plastique pour augmenter la résistance et la tenue dans le temps - Adaptés pour les roues arrière à écrous tendeurs sur les rayons (Beta, GasGas, Jotagas, Montesa, Sherco) - Fabriqués en alliage d'aluminium 7075 T6 Ergal
Prévient les dommages sur les bords des jantes liés au démontage et montage des pneumatiques lors des changements ou réparations de grand format pour protéger les mains et les rayons.
Un pneu pour une utilisation sur les motos trial, mais aussi pour un usage routier.
Boîtier renforcé pour fournir une haute résistance et une durabilité élevée.
Souplesse, adhérence et robustesse sont quelques-unes des meilleures qualités de concours de Trial Michelin.
Une valeur sûre qui excite les professionnels et les amateurs.
Indice de vitesse: L
Indice de charge 64
Un pneu pour une utilisation sur les motos trial, mais aussi pour un usage routier.
Boîtier renforcé pour fournir une haute résistance et une durabilité élevée.
Champion du Monde de Trial en 2012 intérieurs et extérieurs par Toni Bou 6ème fois consécutive.Favorise déplacements latéraux en raison de son poids léger (6% plus léger que la concurrence Trial MICHELIN).
