La icónica arcilla roja de Águeda sirvió un fin de semana de espectáculo increíble en el Campeonato Europeo EMX125 y EMX250, ya que la lluvia implacable convirtió el circuito portugués en una de las pruebas más difíciles de la temporada hasta ahora. En EMX250, Janis Reisulis del Official de yamaha VHR VHR Yamaha continuó su cargo por el título con un barrido dominante 1-1 mientras en EMX125, Yamaha Europa EMX125 MJC MANO FAURE ofreció una segunda carrera casi perfecta para clincha su tercera victoria general del año.
Con rutinas profundas, visibilidad limitada y agarre en constante cambio, ambas clases vieron sacudidas del campeonato, cargas a través del barro y errores de decisión de la carrera en una de las rondas más castigadoras en hasta ahora en 2025.
EMX250
Las fuertes lluvias al principio del día dejaban el icónico suelo rojo de Águeda profundamente arrepentido y traicionero, preparando el escenario para una prueba de habilidad, paciencia y preservación de bicicletas. Campeonato Europeo EMX250
En la caída de la puerta, fue Fantic Factory Racing Simone Mancini, que agarró la ventaja temprana y rápidamente abrió una brecha considerable en el resto del campo. Detrás de él, el comienzo era caótico: Jake Cannon Jake Cannon de kawasaki, que tuvo un salto fuerte, se estrelló en el segundo turno y no se unió a la carrera, mientras que otros lucharon con visibilidad y agarre. Campeonato Europeo EMX250
Mancini looked in control through the opening laps with Gabriel SS24 ktm Factory Juniors’ Gyan Doensen and Bike It Kawasaki’s Bobby Bruce in pursuit, but positions quickly shuffled as Cat Moto Bauerschmidt husqvarna‘s Nico Greutmann, Venum BUD RACING Kawasaki’s Francisco Garcia, and the red plate holder Janis Reisulis worked their way adelante. Greutmann hizo una fuerte carga en el segundo, mientras que García y Reisulis también empujaron la manada, aprovechando los errores de otros, incluido un accidente de Bruce que terminó su carrera temprano.
En la vuelta 5, Reisulis, a pesar de no tener gafas en las condiciones de deterioro, había pasado al segundo lugar con un pase brillante en García y comenzó a cazar al líder. A partir de poco menos de tres vueltas, el letón hizo un movimiento decisivo y clínico por el interior de un Mancini desprevenido para tomar la delantera. A partir de ahí, extendió su ventaja con la autoridad, cruzando la línea más de 10 segundos de claro.
García reclamó tercero después de que un accidente tardío dejó caer a Greutmann al quinto. Noel Zanocz de JM honda Racing cabalgó constantemente para asegurar el cuarto lugar.
Un aguacero torrencial momentos antes de la caída de la puerta de la carrera 2 convirtió a la arcilla portuguesa ya rutinada en un traicionero campo de batalla.
Zanocz tomó el holisco con Reisulis justo en su rueda trasera y Bruce en tercer lugar. Mancini y García también se ubicaron dentro de los seis primeros, manteniendo a todos los contendientes clave en la mezcla desde el principio. Campeonato Europeo EMX250
Reisulis no perdió el tiempo. Un movimiento audaz en las primeras esquinas vio la etiqueta letona Zanocz y tomar la delantera. Mientras Zanocz se mantuvo en posición vertical, la sacudida claramente lo inquieto. Detrás de ellos, Bruce se mantenía fuerte en tercer lugar con Mancini aplicando presión.
Las condiciones se deterioraron la vuelta por vuelta. A medida que la carrera se desarrollaba, un error de Mancini abrió la puerta para que Bruce recuperara brevemente el segundo lugar, pero el italiano se defendió, hasta que un resbalón lo dejó caer al cuarto lugar detrás de Greutmann. Mientras tanto, García se estaba abriendo camino en disputa.
Con Reisulis en el frente por más de 10 segundos, el desastre golpeó: el soporte de la placa roja cayó y tuvo que reiniciar la bicicleta, permitiendo que Zanocz se apodere momentáneamente. Los dos líderes luego participaron en una breve batalla, pero tan rápido como lo perdió, Reisulis retomó el control después de un accidente de Zanocz en una recepción cuesta abajo.
A medida que las vueltas marcaban, la lucha por el podio se intensificó. Greutmann y Zanocz intercambiaron el segundo lugar varias veces, mientras que García se adelantó y aprovechó los errores tardíos de Mancini y Bruce para subir a cuarto. Cuando Greutmann cayó con solo unas pocas vueltas, Zanocz recuperó el segundo lugar y aseguró su lugar en el podio general.
Reisulis, a pesar de dos accidentes, se llevó la victoria con un cuadro de mando perfecto de 1-1. La resistencia de Zanocz le valió el segundo en general con 4-2, mientras que la consistencia de García 3-4 selló tercero. Greutmann, que había estado en la búsqueda del podio, se conformó con el cuarto en general.
EMX250 en general – Top 10: 1. Janis Martins Reisulis (Lat, Yam), 50 puntos; 2. Noel Zanocz (Hun, Hon), 40 p.; 3. Francisco García (esp, kaw), 38 p.; 4. Nico Greutmann (Sui, Hus), 36 p.; 5. Simone Mancini (ITA, fan), 35 p.; 6. Bradley Mesters (Ned, KTM), 28 p.; 7. Adrien Petit (Fra, Yam), 24 p.; 8. Lyonel Reichl (mentira, Hus), 24 p.; 9. Adria Monne (esp, gas), 21 p.; 10. Gyan Doensen (Ned, KTM), 18 p.
Campeonato EMX250 – Clasificación Top 10: .1. Janis Martins Reisulis (Lat, Yam), 176 puntos; 2. Noel Zanocz (Hun, Hon), 164 p.; 3. Francisco García (esp, kaw), 162 p.; 4. August Frisk (SWE, KTM), 116 p.; 5. Simone Mancini (ITA, fan), 110 p.; 6. Nico Greutmann (Sui, Hus), 110 p.; 7. Adrien Petit (Fra, Yam), 109 p.; 8. Lyonel Reichl (mentira, Hus), 106 p.; 9. Bradley Mesters (Ned, KTM), 104 p.; 10. Gyan Doensen (Ned, KTM), 101 P
EMX125
Las condiciones ya eran desafiantes cuando el EMX125 presentado por FMF Racing Riders se alinearon para la Carrera 1 en Águeda, Portugal. El suelo rojo rápidamente se convirtió en rutinas profundas y esquinas resbaladizas cuando la lluvia comenzó a caer a mitad de carrera, estableciendo un concurso dramático e impredecible para la sexta ronda de la serie.
Fue Filippo Mantovani quien lanzó fuera de la puerta y condujo el campo por la colina de apertura, pero fue Mano Faure quien rápidamente tomó el control de la carrera con un movimiento interno limpio antes del final de la vuelta. Niccolo Mannini de TM Moto Crd Motosport, orro Katona y Nicolò Alvisi de Racestore KTM Factory Rookies lucharon entre los cinco primeros desde el principio, con Fantic Factory Racing EMX125’s Francesco Bellei no muy lejos.
Si bien Faure se veía cómodo en el frente en las vueltas iniciales, pronto fue creciente de Alvisi, que ya había pasado por compañeros de equipo y rivales por igual para cerrar la brecha. En la vuelta 9, Alvisi capitalizó un pequeño error de Faure, que casi perdió el control en el despegue de salto, haciendo que el pase ganador de la carrera. Katona siguió poco después, relegando a Faure a tercero, y más tarde a cuarto después de una caída en las vueltas finales.
A medida que la pista empeoró, la visibilidad y la gerencia de gafas se volvieron críticas. Los jinetes sin rollo lucharon para mantener su visión clara bajo la lluvia torrencial. Katona, a pesar de presionar con fuerza y desafiando brevemente a su compañero de equipo por el liderazgo, se estrelló y se estrelló con tres vueltas para el final, entregándole a Alvisi una brecha cómoda hasta el final.
Francesco Bellei, acusando en la segunda mitad de la carrera, capitalizó el error tardío de Faure para asegurar el tercero. Mannini se aferró a un quinto lugar consistente después de una recuperación a mitad de carrera.
Si la raza 1 se trataba de supervivencia bajo la lluvia, la carrera 2 del EMX125 presentada por las carreras FMF fue otro verdadero baño de barro. Desde las esquinas de apertura, la agitación se intensificó como múltiples ciclistas involucrados en una acumulación de primera vuelta. Alvisi, recién salido de su victoria de la carrera 1 tuvo un mal comienzo, mientras que Faure comenzó a liberarse en el frente, con Bellei en persecución.
A medida que el resto del campo se reagrupó, Faure comenzó a construir una brecha masiva, extendiéndola a más de 10 segundos al final de la vuelta 2. Detrás de él, Bellei quedó bajo presión por el Equipo de Sueño de carga dura, Cole McCullough, quien pasó para tomar el segundo lugar después de un impresionante viaje a través del caos. Mientras tanto, Alvisi volvió a montar y comenzó a abrirse camino a través del campo desde fuera del top 10.
El titular de la placa roja Katona luchó fuera de la línea y fue enterrado en el 28 en la vuelta 2. A pesar de un regreso enérgico, el día del húngaro fue de mal en peor cuando un puesto lo dejó completamente fuera de la contienda, lo que le costó valiosos puntos de campeonato.
McCullough continuó su cargo, distanciándose de Bellei y solidificando el segundo lugar, pero no hubo faure de captura, que entregó una clase magistral en condiciones difíciles. En un momento, tenía una ventaja de más de 40 segundos, controlando la carrera con precisión y confianza.
Detrás de los tres primeros, JK JK Jekabs Kubulins y Mantovani lucharon por el cuarto y quinto, mientras que Alvisi hizo un empujón tardío para volver a la séptima parte a pesar de otro pequeño momento fuera de la pista en las vueltas finales. Bellei perdió brevemente tercero a Kubulins, pero recuperó el lugar antes del final para asegurar los cuatro primeros resultados consecutivos.
El viaje dominante de Faure no solo le aseguró la victoria de la carrera 2, sino también la victoria general para la ronda con un cuadro de mando de 4-1, su tercero de la temporada. El séptimo lugar de Alvisi, combinado con su victoria de la carrera 1, fue suficiente para el segundo en general, mientras que los consistentes resultados de 3-3 de Bellei le valieron el paso final en el podio.
EMX125 General – Clasificación de los 10 mejores: 1. Mano Faure (Fra, Yam), 43 puntos; 2. Nicolò Alvisi (Ita, KTM), 39 p.; 3. Francesco Bellei (Ita, fan), 38 p.; 4. Jekabs Kubulins (Lat, Yam), 31 p.; 5. Filippo Mantovani (ITA, KTM), 31 p.; 6. Jarne Bervoets (Bel, Yam), 28 p.; 7. Douwe van Mechgelen (Bel, fan), 25 p.; 8. Cole McCullough (IRL, fan), 23 p.; 9. Dean Gregoire (Ned, KTM), 23 p.; 10. Niccolo Mannini (Ita, TM), 23 p.
Campeonato EMX125 – Clasificación Top 10: 1. Áron Katona (Hun, KTM), 217 puntos; 2. Francesco Bellei (Ita, fan), 194 p.; 3. Nicolò Alvisi (Ita, KTM), 192 p.; 4. Mano Faure (Fra, Yam), 188 p.; 5. Niccolo Mannini (Ita, TM), 166 p.; 6. Jekabs Kubulins (Lat, Yam), 160 p.; 7. Dani Heitink (Ned, Yam), 156 p.; 8. Filippo Mantovani (Ita, KTM), 148 p.; 9. Cole McCullough (IRL, fan), 144 p.; 10. Riccardo Pini (Ita, TM), 135 P
Campo de golf
FIM Europa Motocross
Mxgp
Fim Moto
Press release: FIM