El piloto de la fábrica de HRC, Tim Gajser, lo hizo en España, lo que muchos de nosotros esperábamos en Argentina y, aunque los dos franceses, Romain Febvre y Maxime Renaux, causarán los problemas eslovenos en 2025, la clase pura de Gajser brilló y todos deberíamos estar disfrutando de este tipo, porque él está sin cuestionar uno de los mejores pilotos de todo el tiempo.
Su lugar con los 50 niños, solo seis hombres con más de 50 títulos es especial, y cuando consideras que los otros cinco son Jeffrey Herlings, Stefan Everts, Antonio Cairoli, Joel Smets y Joel Robert, entonces puedes ver, estas son algunas de las leyendas más grandes que nuestro deporte ha visto y el esloveniano fits con este grupo.
Ayer en Cozar, estaba en una clase propia, en la cara todo el fin de semana, dominó la pista y, aunque las condiciones cambiaron, de sábado a domingo, siguió siendo el hombre para vencer. Sin duda, con el equipo de HRC el equipo en el paddock este año, tiene las herramientas adecuadas para obtener ese sexto título mundial y convertirse en el tercer mejor piloto (estadísticamente). Un sexto título lo vería moverse detrás de solo Everts y Cairoli en la lista de todos los tiempos y eso es algo muy especial.
Como siempre, el profesional completo, Gajser se tomó el tiempo para hablar con nosotros y dar su opinión sobre sus 50th Victoria del Gran Premio y lo importante que es ser inteligente, incluso cuando la velocidad no está allí.
Qué gran fin de semana, 1-1-1 y tus 50th Victoria del Gran Premio.
Gajser: Definitivamente no fue fácil. Ayer, creo mejor, seguro en la carrera de calificación. La pista estaba mejorando y mejorando ayer, pero llovió mucho durante la noche y la primera y la segunda moto hoy fue realmente difícil. Los comienzos fueron realmente importantes, y tomé uno sólido en el primero y fui tercero e hice algunos pases rápidos y luego hice una brecha y controlé la carrera. El segundo, no tenía el mejor salto, y estaba de vuelta en la manada. No fue fácil con las gafas cuando estás en medio de todo. Me las arreglé para salir segundo después de la primera vuelta y luego Lucas cometió un error, y estaba a la cabeza y controlé la carrera.
Es difícil ser más feliz, supongo.
Gajser: Estoy muy feliz, muy feliz. Fue un buen fin de semana, en lo que fue una pista muy difícil. Hice las cosas difíciles en la segunda carrera al no tener un buen comienzo, pero en general, estoy muy contento con cómo resultaron las cosas. Todos hemos trabajado muy duro para llegar a este lugar y es bueno obtener una victoria, mi 50º, y recuperar la placa roja y simplemente mostrar a todos que todavía estoy en un muy buen nivel. ¡Ahora el objetivo es aferrarse a él hasta después de la última ronda de la temporada!
Sé que no lo encuentras tan importante, pero 50 GP Wins es algo que solo seis hombres han hecho en este deporte, por lo que te unes a una pequeña lista de pasajeros. ¿Debes estar orgulloso de eso?
Gajser: Creo que es bueno tener 50 victorias en GP, es un gran número y estoy agradecido, y espero que tengamos muchos más en el futuro. Definitivamente estamos trabajando duro y, como dijiste, no estoy en las estadísticas, pero estamos trabajando duro. Cada médico de cabecera intentaré ganar y dar lo mejor de mí, pero con la experiencia que tengo, miramos el panorama general y el objetivo siempre es luchar por el campeonato. Es un honor estar en este tipo de empresa. Es como el plato rojo, es bueno tenerlo, pero es temprano en la temporada y muchos GPS para ir, y es agradable, pero lo queremos al final del año.
GP difícil, muchos problemas, no solo el barro, sino también problemas con la limpieza de las bicicletas y otras cosas. Sé que no compensa para China el año pasado, porque perdiste un campeonato allí, pero este es el tipo de Tim Gajser que todos esperamos y una excelente manera de regresar de Argentina.
Gajser: Quiero decir, fue un fin de semana difícil para todos, este lodo no fue fácil, sino también para la mecánica y los equipos. Cuando está lloviendo, es difícil, y como dijiste, muchos problemas, incluso con la limpieza de la bicicleta (no tener suficiente agua) y podría haberse organizado mejor. Estoy feliz, tuvimos un médico de cabecera decente y el primero en Argentina estuvo bien y aquí ganamos. Sé que soy rápido cuando es fangoso, pero también sé que soy rápido cuando está seco. Es importante ser bueno en todo tipo de condiciones.
Ayer tarde, la canción se veía perfecta para ti, la canción se secaba y había grandes rutinas y realmente áspero y sucio y parece que te encantan ese tipo de pistas. Cuéntame sobre eso primero, y ¿cómo se comparó hoy con ayer durante el calificador?
Gajser: Ayer, la carrera de calificación, la pista fue realmente agradable, dura, muchas líneas, líneas profundas, similares a las naciones de Matterley Basin, donde realmente necesita montar técnicamente, pero también ser inteligente con las líneas que elige, mientras que hoy en día tenía que permanecer en la bicicleta, mantenerse segura, solo permanecer en dos ruedas y no quemar el clutch y salvar la bicicleta, un poco como enduro. Obviamente, los comienzos fueron realmente importantes y ese primero fui los tres primeros. En el momento en que no tuve el buen salto, pero tuve una muy buena vuelta y solo controlé la carrera.
Esa primera moto, Lucas cayó, y parecía que ambos casi chocaron entre sí. ¿Puedes decirme qué pasó allí?
Gajser: Quiero decir, Lucas entró muy caluroso y fue realmente incompleto y resbaladizo y creo que estaba por delante de él, pero me rompí antes, porque vi a Glenn (Coldenhoff) viniendo desde adentro y yo venía muy rápido y luego Lucas estaba llegando y perdió el control y perdió el neumático trasero y se hirió. Lo extrañé, pero sí, fue un desastre al comienzo de esa carrera.
¿Qué es lo más importante que hacer en estas condiciones, porque Glenn mencionó que la bicicleta hizo el trabajo al igual que Paul Malin en el comentario?
Gajser: Definitivamente los comienzos primero, eso es lo más importante, obviamente. Además, creo que, por supuesto, quieres ser rápido, pero sé inteligente, la carrera es súper larga y 35 minutos y debes cuidar la bicicleta y encontrar las líneas correctas. La pista está cambiando muy rápido, mucho más que cuando está seca, por lo que debe encontrar las líneas a medida que cambian. Los RUT también se están volviendo más profundos, por lo que después de cinco o diez minutos, si todos usan la misma línea, debe cambiar algo. Sin embargo, cambiando las líneas, realmente no sabes qué esperar, por lo que eso hace que sea realmente difícil, porque esa nueva línea podría estar muy profunda en el barro, por lo que eso hace que sea importante ser inteligente e inteligente.
Debido a que amas este tipo de condiciones y pareces mucho mejor que la mayoría de tu competencia, ¿estarías feliz con este tipo de pista para cada ronda o también te gusta algo más fácil?
Gajser: Uno o dos, pero prefiero buenas carreras, condiciones perfectas. Todos sabemos que la lluvia puede suceder y las temperaturas son bajas en este momento, pero también me gusta correr en circuitos que son divertidos para competir, esto hoy, no fue realmente divertido, fue un trabajo realmente duro.
No estabas en el ritmo de Renaux y Febvre en Argentina, pero creo que todos sabían que volverías, ya que tienes tanta velocidad y experiencia y tienes todos esos títulos para demostrar que eres el mejor. Siendo consistente e inteligente, ¿sabes que los demás cometerán errores y solo necesitas ser tú mismo y a veces dejarlos ir?
Gajser: Quiero decir, definitivamente tengo algunas experiencia ganador de títulos y obviamente no ganas el título en la primera carrera. Desea comenzar con fuerza, y sentí que tenía su ritmo en Argentina y el sábado en Argentina, realmente no teníamos la configuración directamente en la bicicleta. Las carreras dominicales, no tuvimos los mejores comienzos y tuvimos que pasar por el paquete, pero les cerré la brecha. Son rápidos, seguros de Febvre y Renaux, cuando las condiciones son excelentes y perfectas condiciones. Es un buen comienzo de temporada para mí y quiero ganar cada carrera, pero tomar unos segundos, tomar algunos tercios, lo que vale la pena.
Jeffrey volverá pronto, y todos esperamos con ansias eso. ¿También esperas que regrese?
Gajser: Sí, seguro, hemos tenido algunas grandes batallas en el pasado, realmente grandes batallas y vi que está en la bicicleta, y pronto volverá con nosotros, y definitivamente espero con ansias eso.
Crédito de la foto: Bavo Swijgers
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