Sin duda, el mayor promotor de Grandes Premios de todos los tiempos es Giuseppe Luongo. Arrancando su carrera como promotor en los años 80 con su serie Masters of Motocross, que enfrentaba a los mejores pilotos de Grandes Premios con los mejores pilotos de AMA, pasará a la historia como un cambio significativo en la forma en que se veía el motocross europeo.
Por ahora un poco en el背景, Giuseppe ha entregado el mando a su hijo David, quien se asegura de que el campeonato MXGP siga su plan y se organice con los estándares altos que su padre creó en los años 80.
Siempre estamos agradecidos cuando Giuseppe es tan amable de responder a nuestras preguntas y darnos una visión de cómo ve el deporte en 2025 y algunos de sus planes para el futuro.
MXLarge: Estamos en medio de una muy emocionante temporada 2025, con el veterano Romain Febvre y el rookies Lucas Coenen luchando por el campeonato. Dos pilotos muy diferentes. ¿Cuál es su opinión sobre la pelea hasta ahora y qué ha disfrutado más del primer semestre de la temporada GP?
Luongo: La primera parte de la temporada ha sido increíblemente intensa y hemos visto una carrera amazing en cada campeonato. En MXGP, la competencia entre Lucas y Romain ha sido un momento destacado del campeonato hasta ahora. Esto muestra que los pilotos talentosos que hacen su experiencia en cada clase de campeonato europeo y en MX2 pueden ser inmediatamente competitivos a un alto nivel en MXGP, creando sorpresas en la categoría principal. Esto ha sido el caso para muchos otros estrellas en MXGP como Lucas, Gajser y Herlings, y Romain también es un gran ejemplo, ya que a sus 34 años aún está muy en forma y demostrando ser competitivo por el título.
MXlarge: Y ahora Jeffrey Herlings vuelve con su victoria número 109. Parece que nunca dejará de ganar. ¿Cuán importante es tener a Jeffrey compitiendo, ya que ha sido una gran ayuda para que MXGP llegue a donde está ahora, en términos de exposición mundial?
Luongo: Jeffrey es único. Considerando todos los récords en victorias de GP y carreras, junto con todas las lesiones que ha tenido en su carrera, muestra que es un hombre que hace y continuará haciendo la historia de nuestro deporte. La contribución de los pilotos con sus increíbles victorias y los momentos agotadores que luchan por superar llevan a nuestro deporte a ser amado por los fanáticos y lo ayudan a ser cada vez más conocido a nivel mundial, dándole a MXGP más reconocimiento, importancia y valor.
MXLarge: Tenemos tantos buenos pilotos que vienen, los hermanos Coonen, De Wolf, Everts, Langenfelder, Adamo. La categoría MXGP lucirá muy diferente dentro de unos años y estos chicos serán las estrellas. Obviamente, todos amamos la conversación de Estados Unidos versus Europa y durante años, los pilotos de GP han sido un poco mejores. ¿Cuán emocionado estás de ver este grupo joven de pilotos GP enfrentarse a los Lawrence brothers, Haiden Deegan y esos talentos en América, cuando se enfrenten?
Luongo: Todos los fanáticos de Motocross sueñan con ver pilotos MXGP y pilotos americanos confrontándose y carrera juntos, desafortunadamente por ahora solo es posible en el MXoN, pero estamos trabajando duro para tener una MXGP en Estados Unidos algún día para poder ver a todas estas estrellas batallar en la pista de carrera.
MXLarge: En ese tema de Europa vs Estados Unidos, ¿hay alguna actualización sobre algunas carreras extra entre los dos mundos de Motocross? Sabemos que hubo conversaciones hace un par de años, pero ¿ha progresado algo?
Luongo: El objetivo para ambos lados del Atlántico es tener una MXGP en Estados Unidos, y todos estamos trabajando duro en esto. Hay muchos detalles y obstáculos que deben superarse, pero sigo siendo positivo. Es difícil dar una fecha precisa, pero sucederá y esperamos que sea pronto.
MXLarge: Volviendo al calendario de 2027. ¿Cómo llegó esto y con Estados Unidos organizando el evento más a menudo, ¿puedes decirme las fechas futuras del MXoN después de 2027? ¿Podría Assen ser una base regular para el MXoN?
Luongo: Sí, con Assen tenemos un contrato para el MXoN de 2027, claramente si tenemos el éxito que esperamos, pensamos que será posible ver a Assen con más eventos MXoN en el futuro. En cuanto a años futuros, lo que puedo decirte es que el MXoN es un evento muy exitoso y, obviamente, deseado por muchos organizadores. Es importante que llevemos este evento especial a países que puedan asumir en todas las condiciones climáticas y poder organizar un evento exitoso en términos de espectadores, infraestructura, pista de carrera y, por supuesto, financiera.
MXLarge: Perdimos a Indonesia este año, lo cual es decepcionante para casi todos en el paddock GP y, por supuesto, para Indonesia misma. ¿Están en negociaciones para regresar a Indonesia y oímos que quizás Tailandia podría regresar?
Luongo: Sí, estamos en negociaciones con muchos países no europeos, incluyendo Indonesia y Tailandia, y estoy seguro de que en un futuro cercano veremos otros países regresando al calendario MXGP.
MXLarge: Vimos en las redes sociales de Tim Gajser que tú y él tuvieron una reunión, o tal vez se encontraron de vacaciones. ¿Cómo sucedió esto, dónde fue y hay algo que puedas contarnos sobre la reunión?
Luongo: Mis encuentros con pilotos fuera de los eventos son importantes para entender las necesidades y expectativas de los pilotos, y también para explicarles los objetivos y estrategias de IMR para el campeonato. En los eventos todos estamos muy ocupados, hay la tensión de la carrera y es difícil encontrar el tiempo para hablar abiertamente sobre problemas y estrategias, por lo que siempre estoy muy abierto para cualquier piloto que quiera verme.
MXlarge: ¿Tienes alguna noticia emocionante para nosotros sobre nuevos países uniéndose a la serie en el futuro cercano, o cambios que puedan interesar a los fanáticos del motocross?
Luongo: Tendremos noticias para el calendario del próximo año, pero aún es muy temprano; como te dije, estamos hablando con varios organizadores del extranjero, para septiembre habremos decidido dónde estaremos Además de Argentina, China y Australia.
MXLarge: Tenemos las tres grandes series, AMA SX y MX, y por supuesto, MXGP, pero parece que la serie World Supercross está trabajando duro para crecer y construir una mejor serie. Hablé con Kurt Nicoll, quien mencionó que amaría ver pilotos GP corriendo esta serie durante su temporada baja. ¿Tienes una opinión sobre otra serie major. ¿Sería bueno para el deporte, o perturbaría los eventos AMA y GP?
Luongo: Creo en la competencia libre, y cuando alguien ofrece una serie mejor que otra será sin duda más exitosa, como lo hice con los Masters of Motocross a finales de los 80 y lo que hemos hecho con MXGP durante más de 25 años, y en América con su AMA Supercross yAMA Nacionales, funcionan muy bien. Los fabricantes demuestran que creen (y es también mi creencia) que el mejor Supercross del mundo está en América y el mejor Motocross del mundo es MXGP, y los contratos de los fabricantes con los pilotos son muy claros: pagan a sus pilotos americanos para que corran en la AMA Supercross y AMA Nacionales, y pagan a los pilotos del resto del mundo para que corran en MXGP. Motocross y Supercross son dos deportes totally diferentes; los pilotos de MXGP se especializan en Motocross, y los pilotos de SX se especializan en Supercross. Creo que tener pilotos MXGP participando en una serie de Supercross en su temporada baja sería perjudicial para los pilotos MXGP. Ya hoy hay muchas quejas de no tener suficiente tiempo de recuperación. Los pilotos profesionales de este nivel necesitan tener tiempo libre durante la temporada baja para recuperarse físicamente y preparase para la próxima temporada. Si fueran a correr 12 meses al año habría unalto riesgo de lesiones no recuperadas por completo, un alto riesgo de que los pilotos se quemen, causando una carrera intensa pero más corta, y un bajo rendimiento global de los pilotos. Creo que los pilotos necesitan priorizar un deporte u otro (Motocross o Supercross) para estar al más alto nivel de competencia necesaria para los deportes mundiales.
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