450 Historias: Ronda 6 de Detroit Resumen
Cooper Webb: Capturó su 26th Victoria de clase 450SX de carrera y nudos en la clasificación de puntos con Chase Sexton después de una victoria de .8 segundos sobre Ken Roczen, la sexta victoria menos que un segundo en su rivalidad histórica. Su 128th La clase 450SX Start lo ata con Mike Alessi por 21calle de todos los tiempos mientras pasa a Jeff Ward por 10th en podios con sus 67th. Él está solo un final de Top 5 lejos de la sala de atar por 10th en esa categoría con 90. Webb estaba haciendo sus 250th El comienzo de la liga SMX de carrera en Detroit.
Ken Roczen: Termina subcampeón por menos de un segundo por octava vez en su carrera de 450sx. Eran sus 10th El tiempo involucrado en tal acabado, con dos victorias (una sobre Webb en Indy 3 de 2021). Roczen clavó su 73rd Carrera 450SX Class Podium, sentado justo antes de Webb en el noveno de todos los tiempos. Su 160th El podio de la Liga SMX lo empató con Mike Larocco para el séptimo de todos los tiempos.
Chase Sexton: Sexton's Run de Dead Last a Third aseguró un empate con Webb en la clasificación de puntos y le valió el podio de clase 450SX #36, empatándolo con Ron Lechien por 23rd de todos los tiempos. Él busca hacer su 46th Inicio de clase 450SX recto, que es el registro activo y solo el atleta con una racha que se extiende hasta 2022 (Shane McElrath es segundo con 39).
Notas: Malcolm Stewart (4th) 23rd 450sx Clase Top-5 Acabado, 50th SMX League Top-5 y 130th SMX League Top-10 termina con 70 en carreras de clase 450SX (34th de todos los tiempos). Justin Cooper (5th) también clavó sus 130th SMX League Top-10 termina en 142 aperturas (92%). Ahora tiene cinco clases 450sx top-5 y dos seguidas por primera vez en su carrera de clase 450SX. Justin Barcia (7th) 171calle Comienza lo ata con Jeff Ward por 10th Todos los tiempos en la historia de la clase 450SX. Kyle Chisholm (17th) 172Dakota del Norte El inicio de la clase 450SX lo empuja al noveno de todos los tiempos por delante de Jeff Ward.
450 Clase: DFW MotoPlex Hechos
Lección de historia: El primer supercross en el DFW Metroplex se celebró del 28 de febrero al 1 de marzo de 1975, en el estadio de Texas de Irving. Fue el abridor de la segunda temporada de clase 450SX. La ronda se mantuvo durante dos días sosteniendo dos motos cada uno. Jimmy Ellis (Can-Am) obtuvo la victoria general con resultados 1-1-1-2. Ellis repitió su heroicidad del estadio Texas en 1976 con un fin de semana 3-4-1-4 menos dominante, pero se quedó corto ante Jimmy Weinert en el último recuento de campeonato.
Tres lugares diferentes: Después de un paréntesis de cinco años, la serie regresó al DFW Metroplex de 1983-1985 y 1990 en el Cotton Bowl de Dallas. Texas Stadium organizaría la serie nuevamente de 1986-1989 y 1991-2008 antes de ser demolido después de 25 rondas supercross. AT&T Stadium fue construido en Arlington y fue anfitrión del Supercross cada temporada desde 2010, incluidos tres en 2021. Eso convierte al 2025 Arlington Supercross en el 47th raza celebrada en el DFW Metroplex y 18th En el estadio AT&T.
Los Texas tres: Arlington organizó su primera triple corona en 2020, y Eli Tomac ganó el general. Arlington organizó tres rondas durante la temporada 2021 alterada de Covid, y fue un barrido limpio del eventual campeón Cooper Webb. Arlington volvió a organizar Triple Crowns en 2022-2023 con Tomac y Webb ganando los dos monos. En 2024, Arlington volvió a una aparición con un formato regular, pero una vez más organizará una corona triple en 2025. Esta será la primera vez en la era de la triple corona donde una división de clase 250SX organizará las coronas Triple Crowns ( West- Glendale y Arlington).
Campeonato %: En 22/46 (48%) rondas, el ganador de la clase 450SX en DFW también ganó el título. El número salta al 11/17 (65%) cuando se habla del estadio AT&T. Webb ganó la temporada pasada en Arlington, pero no pudo ganar el título, mientras que el eventual campeón Jett Lawrence terminó cuarto.
250 historias: recapitulación de Glendale
Jordon Smith: Ganó la primera victoria de la Liga SMX de Triumph con una actuación 2-3-1 en la Triple Corona de Glendale. Son la octava marca diferente en obtener una victoria de clase 250SX y 12th para obtener una victoria en todas las estaciones. Smith ahora tiene cinco victorias de clase 250SX y 27 podios. Su 27th El podio lo coloca solo en el segundo de todos los tiempos, solo detrás de los 30 de Nathan Ramsey. 72 de SmithDakota del Norte Comience lo empató con Alex Martin para octavo en la lista de inicio de la clase 250SX. Además, Smith mueve a solo dos top 5 de atar a Martin Davalos para el récord de todos los tiempos. Smith se encuentra a solo dos puntos del Julien Beaumer chapado en rojo.
Haiden Deegan: Clavó un finalista con una noche de 3-2-4 en la triple corona de Glendale. Deegan está a solo un punto detrás de Smith y tres detrás de Beaumer saliendo del descanso. Tiene 11 podios en 23 aperturas de clase 250SX y 32 podios en 53 aperturas de la liga SMX. Impresionantemente, Deegan ya tiene 76th Todos los tiempos en los podios de la Liga SMX entre los 359 finalistas de todos los tiempos en la historia del deporte.
Cole Davies: Se convirtió en el segundo atleta en ganar los dos primeros motos de una triple corona pero no ganar el general (Jett Lawrence, 2022 St. Louis). Su octavo en la tercera moto fue lo suficientemente bueno como para mantenerlo en el podio y 15 puntos fuera de la placa roja. Ha clavado dos podios en sus primeras cuatro aperturas de clase 250SX, que también son sus primeras cuatro aperturas de la liga SMX.
Occidente regresa: Beaumer (ktm) pudo aferrarse a la placa roja con un cuarto en Glendale, pero solo por un margen delgado sobre Smith (Triumph) y Deegan (yamaha). Los compañeros de equipo de Deegan Davies (4th) y Mosiman (8th) Dale a Star Yamaha tres atletas en el top 10. Anthony Bourdon de Barx Yamaha (7th) y Coty Schock de Clubmx Yamaha (6th) Dale a la marca cinco en el top 10. Jo Shimoda, después de una ronda victoriosa de abridor, está luchando contra los dedos rotos, pero está reteniendo el quinto para el escuadrón HRC HRC plagado de lesiones. Garrett Marchbanks (9th) está manteniendo presionado la única posición de los 10 principales de los primeros 10 después de que la fuerte suerte golpeó el escuadrón occidental de Mitch Payton temprano y con frecuencia.
250 Clase: DFW MotoPlex Hechos
Lección de historia: La primera ronda de clase 250SX celebrada en el DFW Metroplex fue el 4 de mayo de 1985, en el Cotton Bowl de Dallas. Bobby Moore ganó el evento principal combinado de East/West en un suzuki y logró el campeonato de división occidental unos meses después en el Rose Bowl. La serie regresó al estadio de Texas en 1986, organizando su primera ronda de clase 250SX, una vez más como un evento principal combinado. La victoria de Keith Turpin aseguró el campeonato de división oriental para él.
Historia rica: El estadio de Texas de Irving organizó una ronda de clase 250SX de 1986-1989 y 1991-2008 antes de ser demolido. El Cotton Bowl mantuvo dos rondas, 1985 y 1990. AT&T Stadium ha sido el acogido desde 2010, incluidos tres en 2021. Eso hace que la clase 2525 250SX sea Supercross el 42Dakota del Norte Ronda de clase 250SX en el DFW Metroplex y 18th En el estadio AT&T.
Va a costero: Arlington fue una ronda oriental en '22 -'24 desde que las tres rondas occidentales se celebraron en 2021, pero 2025 vuelve a las carreras occidentales. Incluyendo 2025 AT&T Stadium, ha habido una ronda este 12 veces y ronda occidental seis veces. El estadio de Texas fue una carrera de tiroteo este/oeste de 1985-1996 y luego una división occidental de 1997 a 2004. En general, incluido el '25, el DFW Metroplex posee 12 tiroteos, 15 Western y 15 Eastern.
¿El paraíso del campeón?: El ganador de la ronda de clase DFW Metroplex 250SX ha ganado el campeonato en 23/39 (59%) temporadas, incluidas seis de los últimos 10. Haiden Deegan no pudo ganar el título después de su victoria de Arlington, la primera victoria de la clase 250SX de su Carrera, mientras que el eventual campeón Tom Vialle anotó un tercero.
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