TEUTSCHENTHAL (Alemania) 1 de junio de 2025 – La octava ronda del EMX125 presentado por FMF Racing trajo mucha dramática y cambios de ritmo al icónico circuito Teutschenthal en Alemania.
Con la placa roja en su KTM, Racestore KTM Factory Rookies’ Nicolò Alvisi entró al fin de semana como líder de campeonato, pero todos los ojos estaban en Yamaha Europe EMX125 MJC’s Mano Faure, quien entregó otra ronda sólida para ganar su cuarto podio general de la temporada, acortando la ventaja con el italiano en el campeonato.
La primera carrera del EMX125 en la ronda alemana开始了在Tauchesel circuit的激烈起跑。 Mano Faure hizo el mejor salto y se llevó el holeshot a bordo de su Yamaha, mientras que el portador de la placa roja Nicolò Alvisi se situó en segundo lugar. TM Moto CRD Motosport’s Niccolo Mannini, Filippo Mantovani, y Racestore KTM Factory Rookies’ Áron Katona siguieron de cerca a través de los primeros sectores.
La acción inicial llegó rápida y intensa. Katona realizó un movimiento rápido al cuarto puesto, pero rozó la rueda trasera de Mannini y chocó duramente antes de terminar la primera vuelta. Fue una caída dura para el piloto húngaro, quien requirió atención médica y no volvió a la carrera.
Al frente, Faure lideró confiadamente durante las primeras cuatro vueltas, pero Alvisi, nunca muy lejos, mantuvo la presión. Esa presión dio sus frutos en la vuelta 5 de 14, cuando Faure cometió un error y chocó, entregando el liderato al piloto KTM de Italia.
Más atrás, Fantic Factory Racing EMX’ Francesco Bellei ascendió al quinto lugar después de un pobre inicio, superando a KTM Sarholz Racing Team’s Moritz Ernecker, mientras que Mantovani ocupaba el tercer lugar hasta que un pequeño resbalón en la vuelta 6 lo dejó temporalmente en una lucha con Mannini. A pesar del incidente, Mantovani se reanudó rápidamente y defendió su posición para mantener su puesto en el podio.
Mientras tanto, Yamaha Europe EMX125 MJC’s Dani Heitink cargaba fuerte desde la mitad del paquete. El piloto holandés ascendió desde fuera del top 10 al sexto lugar, estableciendo la vuelta más rápida de la carrera en la vuelta final (1:59.964), y realizó un último impulso para superar a Bellei justo antes de la línea de meta para ganar el quinto lugar.
Al frente, Alvisi controló las vueltas finales sin problemas. Una vez en el liderato, construyó una comoda ventaja y cruzó la línea con una ventaja de 9.2 segundos sobre Faure. Mantovani completó el podio en tercer lugar, seguido por Mannini en cuarto y el rápido final de Heitink en quinto.
Douwe van Mechgelen, SEVEN Motorsport’s Cesar Paine Diaz, y Ernecker vinieron sexto a octavo, mientras que Casper Lindmark y Alve Callemo completaron el top ten.
La segunda carrera del EMX125 se desarrolló bajo un cielo nublado, con el terreno resbaladizo de Teutschenthal añadiendo otra capa de complejidad a una batalla de campeonato ya impredecible.
Faure no perdió tiempo, surgiendo desde el tercer lugar al liderato en la primera vuelta después de un movimiento limpio alrededor de Nicolò Alvisi sobre la cresta del lado opuesto del circuito. Una vez adelante, el francés.controló el ritmo desde la cabeza y nunca miró atrás, liderando las 15 vueltas completas de la carrera para cruzar la línea con una ventaja de 4 segundos sobre su más cercano rival.
Alvisi inicialmente luchó para mantener el segundo lugar, pero pronto estuvo bajo presión de Filippo Mantovani, quien logró una pasada en la vuelta 2. Sin embargo, Alvisi reaccionó y capitalizó un pequeño error de Mantovani para recuperar brevemente la posición. A medida que avanzaba la carrera, JK Racing Yamaha’s Jekabs Kubulins entró en la spotlight. Cargando desde el cuarto lugar, el piloto latviano mostró una velocidad impresionante, aprovechando los errores de ambos Mantovani y Alvisi para moverse al segundo lugar para la vuelta 8.
Detrás de ellos, la batalla por los primeros cinco lugares continuaba. Alvisi continuó luchando, pero fue empujado a un lado nuevamente por Mantovani en las vueltas finales y最终 tuvo que conformarse con el cuarto lugar. Mientras tanto, Cesar Paine Diaz mantuvo fuerte en quinto lugar durante la mayoría de la carrera, a pesar de la intensa presión de Heitink y Ryan Oppliger.
La mayor drama vino del portador de la placa roja Alvisi, quien sufrió un momento crítico en la vuelta 9. Un error lo dejó caer del cuarto al séptimo lugar. Aunque se reanudó rápidamente, le costó tiempo valioso. Logró recuperarse al cuarto lugar para la bandera de triunfo, justo adelante de Paine Diaz, pero esos puntos perdidos podrían resultar cruciales a largo plazo en la lucha por el título.
Más atrás, el impulso final de Dani Heitink lo vio ascender al sexto lugar, incluyendo un pase limpio en Oppliger, quien terminó en séptimo. Alve Callemo, Niccolo Mannini y Andrea Uccellini completaron el top 10.
En la parte delantera, todo estuvo centrado en Mano Faure, quien pilotó sin errores para una victoria contundente, y con ello, la victoria general (2-1) en Alemania. Kubulins cruzó en segundo lugar de la carrera y se aseguró el cuarto lugar general, con Mantovani completando el podio de la carrera en tercer lugar y asegurando el tercer lugar general.
Con un marcador de 2-1, Mano Faure ganó la victoria general en Teutschenthal, su cuarta victoria de Gran Premio de la temporada y redujo la ventaja sobre Nicolò Alvisi en la lucha por el campeonato.
A pesar de una fuerte victoria en la carrera 1, el error costoso de Alvisi en la carrera 2 lo vio conformarse con el segundo lugar general, mientras que Filippo Mantovani’s consistentes resultados de 3-3 le ganaron un merecido lugar en el podio en tercer lugar.
En la tabla del campeonato, Alvisi aún mantiene la placa roja con 285 puntos, pero Faure ha reducido la ventaja a solo 30 puntos con 255, mientras que se acercan más vueltas y el momentum está cambiando, la lucha por el título está muy viva a medida que la serie se dirige a Latvia.
Mano Faure: «¡Estoy muy feliz! Ayer me crashé y terminé segundo, así que ganar la general hoy se siente increíble. ¡Gracias a mi equipo, a mi familia y a mi coach! ¡Hasta Latvia!
Foto principal: Mano Faure
Foto superior: EMX125 Start Alemania
Fotografías inferiores: 1. Nicolò Alvisi; 2. Filippo Mantovani
EMX125 – Carrera 1 – Clasificación de los 10 primeros: 1. Nicolò Alvisi (ITA, KTM), 29:17.069; 2. Mano Faure (FRA, Yamaha), +0:09.210; 3. Filippo Mantovani (ITA, KTM), +0:18.723; 4. Niccolo Mannini (ITA, TM), +0:20.350; 5. Dani Heitink (NED, Yamaha), +0:27.515; 6. Douwe Van Mechgelen (BEL, Fantic), +0:41.498; 7. Cesar Paine Diaz (CHI, Husqvarna), +0:49.370; 8. Moritz Ernecker (AUT, KTM), +0:51.974; 9. Casper Lindmark (SWE, Husqvarna), +0:54.843; 10. Alve Callemo (SWE, Husqvarna), +0:57.058
EMX125 – Carrera 2 – Clasificación de los 10 primeros: 1. Mano Faure (FRA, Yamaha), 30:28.267; 2. Jekabs Kubulins (LAT, Yamaha), +0:04.080; 3. Filippo Mantovani (ITA, KTM), +0:08.424; 4. Nicolò Alvisi (ITA, KTM), +0:14.872; 5. Cesar Paine Diaz (CHI, Husqvarna), +0:15.546; 6. Dani Heitink (NED, Yamaha), +0:16.378; 7. Ryan Oppliger (SUI, KTM), +0:25.787; 8. Alve Callemo (SWE, Husqvarna), +0:29.675; 9. Niccolo Mannini (ITA, TM), +0:34.914; 10. Andrea Uccellini (ITA, Husqvarna), +0:38.720
EMX125 General – Clasificación de los 10 primeros: 1. Mano Faure (FRA, YAM), 47 puntos; 2. Nicolò Alvisi (ITA, KTM), 43 p.; 3. Filippo Mantovani (ITA, KTM), 40 p.; 4. Jekabs Kubulins (LAT, YAM), 31 p.; 5. Dani Heitink (NED, YAM), 31 p.; 6. Cesar Paine Diaz (CHI, HUS), 30 p.; 7. Niccolo Mannini (ITA, TM), 30 p.; 8. Douwe Van Mechgelen (BEL, FAN), 25 p.; 9. Alve Callemo (SWE, HUS), 24 p.; 10. Casper Lindmark (SWE, HUS), 19 p
EMX125 Campeonato – Clasificación de los 10 primeros: 1. Nicolò Alvisi (ITA, KTM), 285 puntos; 2. Mano Faure (FRA, YAM), 255 p.; 3. Filippo Mantovani (ITA, KTM), 228 p.; 4. Niccolo Mannini (ITA, TM), 219 p.; 5. Áron Katona (HUN, KTM), 217 p.; 6. Francesco Bellei (ITA, FAN), 214 p.; 7. Jekabs Kubulins (LAT, YAM), 209 p.; 8. Dani Heitink (NED, YAM), 208 p.; 9. Riccardo Pini (ITA, TM), 186 p.; 10. Cole McCullough (IRL, FAN), 164 p
EMX125 Fabricantes – Clasificación de los 10 primeros: 1. KTM, 361 puntos; 2. Yamaha, 332 p.; 3. Fantic, 279 p.; 4. TM, 279 p.; 5. GASGAS, 96 p.; 6. Husqvarna, 80 p.;
Foto: podio EMX125 Alemania
Todas las fotos de la Liqui Moly MXGP de Alemania estarán disponibles aquí.
Puede encontrar los resultados completos aquí.
HEchos RÁPIDOS DE LA LIQUI MOLI MXGP DE ALEMANIA:
Largo del circuito: 1550m
Tipo de terreno: Compacto Duro
Temperatura: 24° / 26°
Condiciones meteorológicas: Soleado / Lluvioso
ENLACES
Contenido y fotos de derechos de autor: mxgp.com
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