ST JEAN D’ANGELY (Francia), 23 de marzo de 2025 – Las condiciones cambiantes, con sol y chaparrones, no lograron empañar la jornada en el suroeste francés, donde el glorioso Circuit du Puy de Poursay fue escenario de un espectacular día de carreras en el MXGP de Europa, la tercera ronda del Campeonato del Mundo FIM de motocross.
El apasionado público de Saint Jean d’Angely tuvo mucho que celebrar gracias a los podios de sus ídolos franceses Romain Febvre y Thibault Benistant, aunque al final sus héroes fueron superados por dos antiguos Campeones del Mundo en plena forma.
El esloveno Tim Gajser, ganador de las tres últimas ediciones en este circuito para Honda HRC en MXGP, sumó una cuarta victoria consecutiva en Saint Jean con dos brillantes triunfos en manga, aunque Romain Febvre, estrella del Kawasaki Racing Team MXGP, estuvo a punto de darle caza en la primera carrera. El francés terminó segundo en la general, por delante de Lucas Coenen, que celebró su primer podio en la categoría reina con Red Bull KTM Factory Racing.
El Campeón del Mundo de MX2 en 2023, Andrea Adamo, llevaba 20 largos meses sin ganar un Gran Premio, pero una sensacional remontada para arrebatarle la victoria en la segunda manga al aclamado piloto de Monster Energy Yamaha Factory MX2, Benistant, rompió su sequía para el equipo Red Bull KTM Factory Racing.
Simon Laengenfelder terminó segundo en la general, por delante de Benistant, tras ganar la primera manga con Red Bull KTM Factory Racing, y ahora se sitúa segundo en la clasificación general, a solo tres puntos del nuevo líder del campeonato, Liam Everts, que conserva la placa roja obtenida ayer de manos de su compañero en Nestaan Husqvarna Factory Racing, Kay de Wolf. El vigente campeón tuvo un día complicado en Francia y ahora es tercero en la general, por detrás de Laengenfelder.
El ídolo local Romain Febvre encendió las esperanzas de sus seguidores al marcar el mejor tiempo en el Warm-Up matutino con su Kawasaki Racing Team MXGP, con Gajser segundo y su compañero de equipo Pauls Jonass tercero.
El ganador del Fox Holeshot Award sorprendió a muchos espectadores que buscaban el dorsal #300 en sus programas, al ver al piloto del KTM Sarholz Racing Team, Noah Ludwig, liderar el pelotón mundial hasta la línea del Holeshot, antes de que Gajser tomara el control en la segunda curva. El piloto de Tech 32 Racing Triumph, Tom Guyon, que debutaba en MXGP junto a la marca, rodó tras el cinco veces campeón del mundo durante las primeras curvas, antes de que Coenen y Febvre se abrieran paso para perseguir al líder.
Tras un difícil MXGP de Castilla-La Mancha, el equipo Aruba.it Ducati Factory MX se alegró al ver a Mattia Guadagnini colocarse cuarto desde una mala posición en la parrilla. Por su parte, Maxime Renaux, líder temprano del campeonato con Monster Energy Yamaha Factory MXGP, sufrió una pésima salida y pasó la primera vuelta completa en 15ª posición.
Con la salida del sol, su compatriota Febvre tenía mejor suerte, y animado por la entusiasta afición en la ladera, superó a Coenen para colocarse segundo en la sexta vuelta. Valentin Guillod, de nuevo sorprendiendo con su Yamaha privada, aguantó séptimo durante toda la manga, conteniendo el ataque de Calvin Vlaanderen (Monster Energy Yamaha), que fue octavo por delante de Kevin Horgmo (Team Honda SR Motoblouz Motul). Renaux superó a los dos hombres de Fantic Factory Racing, Glenn Coldenhoff y Brian Bogers, para terminar décimo.
A mitad de carrera, Jonass cayó tras la rueda trasera de Guadagnini y cedió el quinto puesto a Rubén Fernández (Honda HRC). La emoción la puso el incansable Febvre, que llegó a situarse a menos de un segundo de Gajser en las últimas vueltas, ¡a pesar del vapor que salía de su moto! Aun así, el esloveno resistió para lograr su 94ª victoria en una manga de GP con casi cuatro segundos de margen.
El valiente Ludwig volvió a colocarse en cabeza al inicio de la segunda manga, pero fue Coldenhoff quien se llevó el Fox Holeshot Award, pese a las secuelas de una caída en los entrenamientos del sábado. Coenen se colocó rápidamente segundo, con Isak Gifting metiendo su Yamaha del JK Racing en tercer lugar.
Gajser empezó a avanzar, como ya hizo en Cozar el fin de semana anterior. La victoria del GP parecía segura para él, ya que Febvre casi se ve envuelto en un accidente en la primera curva que eliminó a Vlaanderen, Fernández, Bogers y Josh Gilbert (Lexa MX Honda). Ninguno de ellos acabó, pero Febvre remontó hasta la séptima plaza al término de la primera vuelta completa.
Gajser adelantó a Gifting al final de la vuelta 2 y luego se lanzó tras Coenen, alcanzando el segundo puesto al final de la cuarta vuelta. Febvre, impulsado por el apoyo local, se abrió paso a codazos, superando a Gifting y luego a Coenen en una subida rápida.
Para entonces, Gajser ya había pasado a Coldenhoff y marcó la vuelta rápida Acerbis de todo el día en la vuelta 7, sentenciando la carrera. Febvre también pasó a Coldenhoff en la recta de salida, vitoreado por sus fans, en la vuelta 10, y Coenen hizo lo propio una vuelta después. Glenn aguantó con valentía el cuarto lugar y fue sexto en la general del GP.
Detrás, Renaux volvió a remontar tras una salida mediocre y terminó quinto, séptimo en la general. Jonass adelantó esta vez a Guadagnini por el sexto puesto a tres vueltas del final. El italiano aguantó en séptimo, repitiendo cuarta posición general por segunda vez esta temporada. Su compañero Jeremy Seewer resistió un día difícil para terminar décimo en la segunda manga, tras Gifting (noveno), mientras Horgmo superó al suizo en la última vuelta para ser octavo.
Gajser hizo saltar momentáneamente al público con un salto descontrolado en las vueltas finales, pero selló un domingo perfecto con su victoria número 51 en GPs, ampliando su ventaja en el campeonato a 29 puntos, con Febvre recuperando la segunda plaza general. Coenen celebró su primer podio en MXGP en un circuito donde siempre se ha sentido cómodo. Ahora es cuarto en la general, a 60 puntos de Gajser, con la serie rumbo a Cerdeña.
Tim Gajser:
“Ha sido un gran día de carreras para mí. Me sentí muy cómodo con la moto, aunque el circuito estaba bastante complicado con roderas profundas, baches y zonas de aceleración delicadas. La salida era muy importante, así que me alegré de colocarme al frente pronto en la primera manga. Lucas presionó fuerte al principio y luego Romain se me echó encima al final, pero pude mantener el control. En la segunda manga, salí bien, adelanté pronto, encontré mis trazadas y abrí una ventaja que supe mantener. Estoy muy contento con mi pilotaje. Ahora toca pensar en Riola, donde hemos rodado mucho y me encanta el trazado. ¡Será un buen fin de semana!”
Romain Febvre:
“Estoy bastante contento de terminar segundo, sobre todo tras un fin de semana complicado en la última carrera. Es una buena recuperación. Con la lluvia, el circuito mejoró: se volvió más técnico y eso me favorece. Ayer parecía una autopista, demasiado rápido y parejo, pero hoy fue más técnico. No tuve buenas salidas en ninguna manga, y en la segunda me golpearon al inicio y casi salgo volando por encima del manillar. Estaba el 18º al llegar arriba de la colina, así que acabar a solo 10 segundos del primero me deja muy satisfecho. Ahora necesito luchar con Tim, que empieza a escaparse. ¡Haré todo lo posible por estar delante en las próximas!”
Lucas Coenen:
“Estoy muy contento con mi primer podio, ya tocaba quitármelo de encima. El ritmo era alto y el circuito exigía concentración total. En un momento pensé: vale, no necesito arriesgar más, el podio está aquí. Todo es parte del proceso: aprender, adaptarse y ganar ritmo con cada ronda. Quiero ser lo mejor que pueda, y con estos pilotos de arriba tienes que estar totalmente enchufado. Gracias a todos los que me rodean por su esfuerzo estas semanas. ¡Aún tenemos más por dar esta temporada!”
Main Photo: Tim Gajser
Top Photo: MXGP Start
Bottom Photos: 1. Romain Febvre; 2 Tim Gajser
MXGP – Grand Prix Race 1 – Top 10 Classification: 1. Tim Gajser (SLO, Honda), 33:57.468; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:03.930; 3. Lucas Coenen (BEL, KTM), +0:30.497; 4. Mattia Guadagnini (ITA, Ducati), +1:15.133; 5. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +1:24.811; 6. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +1:31.140; 7. Valentin Guillod (SUI, Yamaha), +1:47.480; 8. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +1:51.615; 9. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +1:52.557; 10. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +1:53.523
MXGP – Grand Prix Race 2 – Top 10 Classification: 1. Tim Gajser (SLO, Honda), 35:14.666; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:19.307; 3. Lucas Coenen (BEL, KTM), +0:21.551; 4. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:24.254; 5. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +0:24.412; 6. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +0:30.457; 7. Mattia Guadagnini (ITA, Ducati), +0:32.732; 8. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +0:33.436; 9. Isak Gifting (SWE, Yamaha), +0:37.974; 10. Jeremy Seewer (SUI, Ducati), +0:45.464
MXGP Overall – Top 10 Classification: 1. Tim Gajser (SLO, HON), 50 points; 2. Romain Febvre (FRA, KAW), 44 p.; 3. Lucas Coenen (BEL, KTM), 40 p.; 4. Mattia Guadagnini (ITA, DUC), 32 p.; 5. Pauls Jonass (LAT, KAW), 30 p.; 6. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 28 p.; 7. Maxime Renaux (FRA, YAM), 27 p.; 8. Kevin Horgmo (NOR, HON), 25 p.; 9. Valentin Guillod (SUI, YAM), 24 p.; 10. Jeremy Seewer (SUI, DUC), 19 p
MXGP – World Championship – Top 10 Classification: 1. Tim Gajser (SLO, HON), 167 points; 2. Romain Febvre (FRA, KAW), 138 p.; 3. Maxime Renaux (FRA, YAM), 121 p.; 4. Lucas Coenen (BEL, KTM), 107 p.; 5. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 107 p.; 6. Pauls Jonass (LAT, KAW), 86 p.; 7. Mattia Guadagnini (ITA, DUC), 84 p.; 8. Kevin Horgmo (NOR, HON), 81 p.; 9. Ruben Fernandez (ESP, HON), 77 p.; 10. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 63 p.
MXGP – Manufacturers Classification: 1. Honda, 167 points; 2. Kawasaki, 144 p.; 3. Yamaha, 137 p.; 4. Fantic, 110 p.; 5. KTM, 107 p.; 6. Ducati, 94 p.; 7. Beta, 41 p.; 8. Husqvarna, 16 p.;
En una sesión de Warm-Up matinal en seco, Benistant marcó el mejor tiempo, elevando aún más la emoción y las expectativas de sus aficionados locales. Kay de Wolf terminó segundo, a más de dos segundos, y ligeramente más rápido que su compatriota Cas Valk (Venrooy KTM).
La acción en MX2 fue intensa durante ambas mangas. Karlis Reisulis se llevó un merecido Fox Holeshot Award para el Monster Energy Yamaha Factory MX2 y logró mantener el liderato durante las tres primeras vueltas, mientras por detrás se libraba una batalla frenética entre Everts y los pilotos de Red Bull KTM Factory Racing: Sacha Coenen, Laengenfelder y Adamo, todos en persecución del letón.
Adamo sufrió una salida de pista en la nueva sección del circuito, lo que le obligó a remontar desde atrás. Esto permitió que Everts fuera el primero en alcanzar a Reisulis, seguido en fila india por Laengenfelder, Adamo y Coenen. Detrás del ejército naranja, De Wolf y Benistant no hicieron buenas salidas y luchaban intensamente por la sexta plaza. Para cuando ambos superaron al joven letón, el grupo de cabeza ya estaba demasiado lejos.
Los debutantes Valerio Lata (Honda HRC) y Valk avanzaron hasta la séptima y octava posición, mientras que Quentin Prugnières (WZ Racing KTM) y Camden McLellan (Monster Energy Triumph Racing) dejaron a Reisulis fuera del top 10 antes de la bandera a cuadros.
Laengenfelder presionó sin descanso a Everts y se hizo con el liderato en la vuelta nueve. Poco después, Adamo también adelantó al belga en la vuelta doce. El italiano comenzó a recortar distancia con el alemán, pero Simon aguantó para lograr su primera victoria de manga del año, la número 13 de su carrera.
Si la primera manga fue como un episodio intenso de una serie, la segunda fue una auténtica superproducción de cine. ¡Y como toda gran película, empezó con un estallido!
Sacha Coenen, que acababa de convertirse en el primer piloto de cualquier categoría en conseguir dos Fox Holeshot Awards este año, sufrió su segunda aparatosa caída del fin de semana en la primera bajada del circuito. Aun así, volvió a subirse a la moto con valentía y logró salvar un 14º puesto. Desafortunadamente, ha caído hasta la sexta plaza del campeonato.
El debutante Mathis Valin (Kawasaki Racing Team MX2), aún con molestias en la muñeca, hizo una gran salida y rodó tercero tras Laengenfelder y Everts, hasta que Adamo y Benistant lo superaron con fuerza, decididos a luchar por la victoria de manga o incluso del GP. Siguió entonces un espectacular duelo por el segundo puesto entre Adamo y Everts, sin que ninguno cediera un centímetro, hasta que Benistant se unió a la fiesta, desatando el rugido del valle lleno de espectadores. El ritmo del trío los llevó hasta la rueda trasera de Laengenfelder, que no pudo contener su empuje. Primero pasó Everts, luego Benistant, y en un momento los tres llegaron a ir en paralelo por la recta de salida, ¡exprimiendo al máximo sus máquinas de 250cc!
En otro giro del guion, Adamo volvió a la carga, y en la vuelta ocho ya era segundo y se perfilaba como candidato a la victoria. Laengenfelder también reaccionó y superó a Everts por la tercera plaza, poniéndose en posición de ganar el GP.
Y aún quedaba otro protagonista por aparecer: Kay de Wolf, que no disfrutó del extra de velocidad que ofrecía este año el trazado, se unió a la pelea, superó a Everts por la cuarta posición en la vuelta once, y comenzó a presionar a Laengenfelder.
En la parte media del grupo, Valk volvió a impresionar en 2025 al terminar sexto en la general por tercera carrera consecutiva. Ferruccio Zanchi fue séptimo en la segunda manga con Honda HRC, por delante de Valin, McLellan y David Braceras (JM Honda Racing), que logró un buen top 10 en la segunda manga.
El acto final fue todo un thriller, aunque rompió corazones franceses: Adamo ejecutó un espectacular adelantamiento por fuera para meterse por dentro en lo alto de la bajada más pronunciada, arrebatando el liderato y la posible victoria general a Benistant. Con Everts en quinta posición, aseguraba mantener el liderato del campeonato. De Wolf, por su parte, se salió del trazado y perdió su oportunidad de atacar a Laengenfelder, que terminó tercero y se colocó a solo tres puntos de Everts. El alemán, al igual que el público, deseaba que Benistant volviera a pasar a Adamo, y el piloto de Yamaha lo intentó con todo: llegó a emparejarse en la zona del Pit Lane, pero se abrió demasiado en una curva a derechas y ya no pudo volver a lanzar su ataque en la última vuelta.
Adamo fue el villano para el público, pero el héroe de su propia historia, logrando su primera victoria en un GP desde Finlandia en julio de 2023, y la tercera de su carrera. Ahora está a solo 11 puntos de Everts, pero también tiene por delante a Laengenfelder y De Wolf, en lo que se está convirtiendo en una batalla campal por el título entre varios pilotos.
Las estrellas de ambas categorías se centrarán ahora en mejorar su técnica en arena durante la semana de descanso, ya que el MXGP de Cerdeña está a la vuelta de la esquina para la cuarta ronda, en la que podría regresar a la acción la leyenda de Red Bull KTM Factory Racing, Jeffrey Herlings. ¡Ningún aficionado al motocross debería perdérselo!
Andrea Adamo:
“Estoy súper contento con esta victoria. Ha sido una montaña rusa, pero hoy todo ha salido bien. No hice buenas salidas este fin de semana, así que tuve que remontar mucho. En la segunda manga, sabía que tenía que ganar para llevarme el GP, así que lo di todo. Thibault y yo íbamos al límite—fue una batalla intensa pero limpia, y la disfruté. He trabajado mucho en mi mentalidad desde la temporada pasada: aprender de los errores, construir desde lo positivo y convertir lo negativo en útil. Aún es pronto, pero me siento fuerte, física y mentalmente, y con la moto también. Esto es un paso en la dirección correcta.”
Simon Laengenfelder:
“En general, ha sido un buen fin de semana para mí. Fui constante, aunque en la segunda manga me costó al principio encontrar buenas trazadas. Pero el ritmo estaba ahí, y estoy contento con mi pilotaje. Estos son los resultados que necesitamos para seguir construyendo la temporada. Estoy deseando ir a Cerdeña, siempre es un GP muy chulo, ¡y me encanta correr allí!”
Thibault Benistant:
“Ha sido un buen fin de semana y un paso adelante respecto a Argentina, donde no piloté bien. He estado trabajando en ganar más soltura sobre la moto, y he notado esa mejora, sobre todo en la segunda manga. La lucha con Andrea fue dura—intenté adelantarle en la última vuelta, pero me abrí un poco y no pude mantener la maniobra. Aun así, estoy contento con cómo piloté. He hecho un gran invierno de entrenamientos en el sur de Francia, y aunque la primera ronda fue decepcionante, estoy recuperando confianza y ritmo. Creo que las cosas seguirán yendo a mejor a partir de aquí.”
Main Photo: Andrea Adamo
Bottom Photos: 1. Simon Laengenfelder; 2. Thibault Benistant
MX2 – Grand Prix Race 1 – Top 10 Classification: 1. Simon Längenfelder (GER, KTM), 35:28.696; 2. Andrea Adamo (ITA, KTM), +0:03.930; 3. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:19.095; 4. Sacha Coenen (BEL, KTM), +0:22.976; 5. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:28.003; 6. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:28.436; 7. Valerio Lata (ITA, Honda), +0:45.809; 8. Cas Valk (NED, KTM), +0:50.146; 9. Quentin Marc Prugnieres (FRA, KTM), +0:56.271; 10. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:57.210;
MX2 – Grand Prix Race 2 – Top 10 Classification 1. Andrea Adamo (ITA, KTM), 35:08.618; 2. Thibault Benistant (FRA, Yamaha), +0:00.568; 3. Simon Längenfelder (GER, KTM), +0:06.135; 4. Kay de Wolf (NED, Husqvarna), +0:17.832; 5. Liam Everts (BEL, Husqvarna), +0:22.113; 6. Cas Valk (NED, KTM), +0:30.180; 7. Ferruccio Zanchi (ITA, Honda), +0:37.816; 8. Mathis Valin (FRA, Kawasaki), +0:43.088; 9. Camden Mc Lellan (RSA, Triumph), +0:48.596; 10. David Braceras (ESP, Honda), +1:00.126
MX2 Overall – Top 10 Classification: 1. Andrea Adamo (ITA, KTM), 47 points; 2. Simon Längenfelder (GER, KTM), 45 p.; 3. Thibault Benistant (FRA, YAM), 38 p.; 4. Liam Everts (BEL, HUS), 36 p.; 5. Kay de Wolf (NED, HUS), 33 p.; 6. Cas Valk (NED, KTM), 28 p.; 7. Sacha Coenen (BEL, KTM), 25 p.; 8. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 23 p.; 9. Mathis Valin (FRA, KAW), 21 p.; 10. Ferruccio Zanchi (ITA, HON), 20 p.
MX2 – World Championship Classification: 1. Liam Everts (BEL, HUS), 135 points; 2. Simon Längenfelder (GER, KTM), 132 p.; 3. Kay de Wolf (NED, HUS), 130 p.; 4. Andrea Adamo (ITA, KTM), 124 p.; 5. Thibault Benistant (FRA, YAM), 111 p.; 6. Sacha Coenen (BEL, KTM), 101 p.; 7. Cas Valk (NED, KTM), 91 p.; 8. Ferruccio Zanchi (ITA, HON), 74 p.; 9. Camden Mc Lellan (RSA, TRI), 72 p.; 10. Valerio Lata (ITA, HON), 65 p.
MX2 – Manufacturers Classification: 1. KTM, 161 points; 2. Husqvarna, 154 p.; 3. Yamaha, 115 p.; 4. Honda, 100 p.; 5. Triumph, 86 p.; 6. TM, 51 p.; 7. Kawasaki, 46 p.;
All the photos from the MXGP of Europe will be available HERE.
You can find the complete results HERE.
MXGP OF EUROPE QUICK FACTS:
Circuit length: 1610m
Type of ground: Hard Pack
Temperature: 12°
Weather conditions: Rainy/Cloudy
Crowd Attendance: 29,500
LINKS
Copyright content and photos: mxgp.com
