ÁGUEDA (Portugal), 4 de mayo de 2025 – Bajo una constante lluvia que azotaba el circuito Crossodromo Internacional de Águeda, escenario del 40º Aniversario de la primera GP celebrada allí, se llevó a cabo la séptima ronda del Campeonato del Mundo FIM de Motocross en condiciones muy lodosas, al igual que el año pasado en la MXGP de Portugal.
La entusiástica multitud soportó las inclemencias del tiempo y un ligero retraso en los procedimientos para manejar una intensa lluvia antes de las carreras GP, por lo que las almas valientes quedaron para disfrutar del espectáculo de la élite mundial luchando a través de algunas de las posiciones más difíciles posible.
En ausencia del líder del campeonato, herido, de Honda HRC, Tim Gajser, fue Lucas Coenen quien completó un fin de semana perfecto con una doble victoria inspiradora para Red Bull KTM Factory Racing, aunque fue perseguido en todo momento por Romain Febvre, quien se consolaba con el segundo lugar general y el plato rojo como el nuevo líder del Campeonato del Mundo para Kawasaki Racing Team MXGP. Honda HRC también mantuvo las moralejas altas con el local Ruben Fernandez, ya que el español, que vive cerca del circuito, logró su primer podio desde hace más de un año con dos consistentes terceros lugares.
También para Red Bull KTM Factory Racing, Andrea Adamo completó su primer fin de semana perfecto de tres victorias con excelentes salidas y una conducción sólida para colocarse en contienda por el campeonato, aunque sus rivales Kay de Wolf y Simon Laengenfelder también estuvieron en el podio para Nestaan Husqvarna Factory Racing y Red Bull KTM Factory Racing.
Tras su mejor resultado de la temporada en la carrera de clasificación de ayer, Calvin Vlaanderen estableció el mejor tiempo en la sesión de calentamiento para Monster Energy Yamaha Factory MXGP, por delante de Febvre y el compañero de equipo de Calvin, Maxime Renaux.
Con un plan similar al de su carrera del sábado, Coenen luchó codo a codo con Febvre para ganar su tercer Galardón Fox Holeshot de la temporada, mientras que Fernandez también lució contendiente en las primeras vueltas, aunque Renaux se cayó mientras salía del segundo giro, lo que permitió al piloto de Aruba.it Ducati Factory MX Team, Mattia Guadagnini, pasarse a esa posición.
Aunque Glenn Coldenhoff quedó inicialmente en la puerta de salida, su compañero de equipo de Fantic Factory Racing, Brian Bogers, disfrutó de las difíciles condiciones y pasó a Guadagnini, luego rodeó a Fernandez para quedarse tercero en la sección de oleaje al final del circuito. El piloto de Kawasaki Racing Team MXGP, Pauls Jonass, se movió para quinto lugar por delante de Guadagnini.
Vlaanderen tenía ritmo y estaba realizando movimientos, incluyendo dos pasadas en dos curvas en el Aruba.it Ducati Factory MX Team’s Jeremy Seewer, luego chocó con el dolorido piloto de Red Bull KTM Factory Racing, Jeffrey Herlings. Herlings tuvo una carrera de subidas y bajas para terminar en decimopuesto detrás de Guadagnini, quien también luchaba con el dolor de sus lesiones temprano en la temporada. Ambos sucumbieron a un cargado Coldenhoff, quien ascendió a la octava posición en las vueltas finales detrás de un sólido recorrido del piloto de Team Motul Honda Motoblouz SR, Kevin Horgmo.
Bogers se veía fuerte hasta la mitad del recorrido, cuando se torció extrañamente subiendo una colina y dejó que la moto se le escapara, visiblemente dolorido en su hombro. Parecía que se retiraría mientras sostenía débilmente su brazo, pero entonces repentinamente reanudó la carrera para finalizar en 18º al bandera. Su compañero de equipo de Fantic Factory Racing, Andrea Bonacorsi, luchó para entrar en los cinco primeros mientras Vlaanderen cometió una serie de errores en el lodazo profundo que lo dejaban en 12º, pero una de las mejores actuaciones de la carrera vino de Renaux, quien luchó desde el fondo del pelotón para ganar el quinto lugar a Bonacorsi en la última vuelta!
While Fernandez y Jonass tuvieron carreras solitarias al tercero y cuarto lugar, Febvre atacó una y otra vez a Coenen por el liderazgo, pero el rookie demostró estar a la altura del desafío para ganar por más de seis segundos. Febvre, frustrado, sin embargo, tomó la delantera en el campeonato por solo tres puntos de Gajser, ausente.
El inicio de la carrera dos fue casi una copia, con Coenen subiendo a la cima de la tabla de Galardones Fox Holeshot de la temporada con su cuarto este año, milímetros delante de Febvre, mientras Fernandez superaba a Vlaanderen para tomar el tercer lugar en el descenso hacia la vuelta tres.
Bajo condiciones levemente más secas que hicieron que los tiempos de vuelta fueran un par de segundos más rápidos que en la carrera uno, Renaux se resbaló del quinto lugar en la primera vuelta complete para permitir que Bonacorsi entrara en esa posición por delante de su compañero Coldenhoff. El circuito secándose hizo el terreno bastante espeso y de una sola línea, y aunque Herlings hizo un movimiento bueno para pasar a Coldenhoff por el sexto lugar en la vuelta diez, cayó de regreso en una posición con un pequeño accidente en la siguiente vuelta! Esto lo dejaba en el noveno puesto en el GP.
Pocos hacían progresos, y mientras Horgmo se desviaba del lado de un salto para evitar a Renaux de costado, se hundió su Honda en unlodizo fuera del camino que lo dejó sin poder terminar! Esto avanzaba a Guadagnini a la décima, donde finalizaría en general, mientras Renaux solo se recuperaba a la novena para quedar séptimo en general por delante de su compañero Vlaanderen, quien rodó bien para el cuarto lugar en la carrera dos.
Jonass reclamó el quinto lugar general con un octavo en la carrera dos, perdiendo el cuarto para Bonacorsi en el desempate de la segunda carrera.
Fernandez luchó para mantener a la pareja de punta en la mira, pero finalmente terminó en tercer lugar por su primer resultado en el podio desde Maggiora en septiembre de 2023! Mientras tanto, Febvre arrojó todo contra Coenen, quien sobrevivió a algunos momentos peligrosos en las difíciles condiciones, pero finalmente fue Febvre quien cometió el mayor error con un casi choque que lo dejó resignado a otro segundo lugar!
La 12ª victoria del GP de Lucas Coenen en su carrera, y segunda consecutiva, lo deja 43 puntos detrás del nuevo líder Febvre en el campeonato, y solo 18 puntos lejos de superar el total de Gajser. No está claro cuándo regresará el esloveno, ni cómo cerca estará al ritmo de punta, pero sin duda el joven belga será un verdadero desafío en las carreras venideras. La placa roja se adjuntará a Febvre’s Kawasaki, sin embargo, por la primera vez desde finales de 2021, cuando se alineen en Lugo la próxima semana!
Lucas Coenen: «Fue un fin de semana realmente bueno en general. No esperaba este tipo de resultado viniendo en especial con el lodazo —luché mucho aquí el año pasado. Sabía que las salidas serían clave, y las gestioné bien hoy. Romain (Febvre) estuvo empujando muy fuerte todo el tiempo, y me puso un poco nervioso, pero en la vuelta final cometió un error y ya no lo vi más. Esa probablemente fue mi vuelta mejor de la carrera. Ahora es hora de regresar al trabajo y enfocarse en Lugo».
Romain Febvre: «Estas carreras en el lodazo pueden ir de una manera o la otra —ganas de gran manera o pierdes de gran manera. En España, luché y perdí muchísimos puntos, así que vine aquí realmente enfocado en buenos comienzos, y los hice en ambas motos. Luché con Lucas (Coenen) todo el camino; lo pasé dos veces en la primera carrera, pero él volvió con mucha fuerza. En un momento tuve que pensar inteligentemente —tenía más que perder que ganar— así que tomé el segundo lugar general y cogí la placa roja. Me siento sumamente bien con ello y estoy ansioso por la próxima semana».
Ruben Fernandez: «Ha pasado mucho tiempo desde que estuve en el podio —la temporada pasada perdí muchísimas carreras, y tomó tiempo en recuperar el ritmo. Honestamente, no sabía qué hacer con mis manos! Pero se siente genial regresar, especialmente aquí en Portugal, que siempre me siento como una GP casera. Eso me dará un gran impulso para mi GP casera en Lugo la próxima semana»!
Foto principal: Lucas Coenen
Fotos de abajo: 1. Romain Febvre; 2. Ruben Fernandez
MXGP – Gran Premio carrera 1 – Clasificación Top 10: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 37:05.111; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:06.214; 3. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:57.873; 4. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +1:08.227; 5. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +1:15.921; 6. Andrea Bonacorsi (ITA, Fantic), +1:17.935; 7. Kevin Horgmo (NOR, Honda), +1:22.965; 8. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +1:34.164; 9. Mattia Guadagnini (ITA, Ducati), +1:40.208; 10. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +1:50.129;
MXGP – Gran Premio Carrera 2 – Clasificación Top 10: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 36:41.817; 2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:10.991; 3. Ruben Fernandez (ESP, Honda), +0:28.685; 4. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:32.578; 5. Andrea Bonacorsi (ITA, Fantic), +0:36.145; 6. Glenn Coldenhoff (NED, Fantic), +0:37.655; 7. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:40.649; 8. Pauls Jonass (LAT, Kawasaki), +1:16.611; 9. Maxime Renaux (FRA, Yamaha), +1:42.021; 10. Mattia Guadagnini (ITA, Ducati), +1:52.353
MXGP General – Clasificación Top 10: 1. Lucas Coenen (BEL, KTM), 50 puntos; 2. Romain Febvre (FRA, KAW), 44 p.; 3. Ruben Fernandez (ESP, HON), 40 p.; 4. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 31 p.; 5. Pauls Jonass (LAT, KAW), 31 p.; 6. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 28 p.; 7. Maxime Renaux (FRA, YAM), 28 p.; 8. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 27 p.; 9. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 25 p.; 10. Mattia Guadagnini (ITA, DUC), 23 p
MXGP – Campeonato del Mundo – Clasificación Top 10: 1. Romain Febvre (FRA, KAW), 330 puntos; 2. Tim Gajser (SLO, HON), 305 p.; 3. Lucas Coenen (BEL, KTM), 287 p.; 4. Glenn Coldenhoff (NED, FAN), 250 p.; 5. Ruben Fernandez (ESP, HON), 223 p.; 6. Maxime Renaux (FRA, YAM), 217 p.; 7. Andrea Bonacorsi (ITA, FAN), 194 p.; 8. Kevin Horgmo (NOR, HON), 177 p.; 9. Calvin Vlaanderen (NED, YAM), 162 p.; 10. Jeremy Seewer (SUI, DUC), 156 p.
MXGP – Clasificación por Fabricantes: 1. Honda, 364 puntos; 2. Kawasaki, 336 p.; 3. KTM, 306 p.; 4. Yamaha, 288 p.; 5. Fantic, 274 p.; 6. Ducati, 201 p.; 7. Beta, 115 p.; 8. Husqvarna, 51 p.;
El ganador de la carrera de clasificación de ayer, Andrea Adamo, estableció el mejor tiempo en la sesión de calentamiento matutina para declarar su intención para las carreras que venían, pero la clase MX2 tuvo el peor de las lluvias, incluso después del retraso para ayudar a los trabajadores del circuito a limpiar la peor parte del agua de la pista y las áreas circundantes.
Con el circuito en un estado similar al del año pasado, muchos consideraban al ganador de 2024, Liam Everts, como favorito para Nestaan Husqvarna Factory Racing, y no se equivocaron al tomar el Galardón Fox Holeshot por segunda vez esta temporada, mientras Adamo se desviaba para permitir que la máquina de Red Bull KTM Factory Racing de Sacha Coenen pasara a segundo lugar, con De Wolf justo detrás.
El día de Everts no mejoraría, sin embargo, como se cayó en la curva antes del túnel del Pit Lane jump, y sufriría muchas más caídas para dejarlo en el 11º lugar a la bandera. Coenen tomó la delantera, luego De Wolf cayó de su moto para dejar el segundo lugar a Adamo. Mientras el Campeón remontaba, empujó al Monster Energy Triumph Racing Camden McLellan a un lado y dejó al sudafricano en el suelo!
Oriol Oliver brevemente sostuvo el cuarto lugar para Gabriel SS24 KTM Factory Juniors, hasta que se cayó en la vuelta tres. Luego al inicio de la vuelta cuatro, Coenen saltó al borde de la pista y dejó que la moto quedara sepultada, disparándose sobre las barras! La moto quedó parada donde la dejó! El joven belga tuvo otra salida de pista que lo dejaba en el 19º lugar al final.
Adamo entonces sostuvo el liderazgo, y con su tablero de pits indicándole que rodara “ESTILO ENDURO!”, se distanció de De Wolf y el persiguiendo Laengenfelder, ya que ambos riders empujaban al límite en una batalla con claras implicaciones por el campeonato!
Detrás de los líderes, David Braceras reclamó un sólido décimo para JM Racing Honda con una pasada tardía a su compañero de Monster Energy Triumph Guillem Farres, aunque una caída en la última vueltas de Thibault Benistant le costó al piloto de Monster Energy Yamaha Factory MX2 un puesto en los diez primeros. Valerio Lata reclamó la novena para Honda HRC, con su compañero Ferruccio Zanchi en séptimo lugar por delante de la TM Moto CRD Motosport máquina de Julius Mikula.
Vuelto de la lesión, el novato de Kawasaki Racing Team MX2 Mathis Valin mantuvo una gran posición Cuarta durante la mayoría de la carrera, antes de que una caída frustrante en la penúltima vuelta lo dejara en sexto lugar a la bandera. Esto permitió al piloto de Monster Energy Yamaha Factory MX2 Rick Elzinga pasar a una temporada-mejor quinto lugar, y al WZ-Racing KTM’s Quentin Prugnières pasar a su mejor cuarto lugar en su carrera!
Entre los contendientes al campeonato hubo una vuelta al relato, como De Wolf cometió finalmente un error que no pudo compensar, deslizándose de costado en una curva de subida para permitir que Laengenfelder, sin gafas de protección, pasara al segundo! El cambio de cuatro puntos puso al alemán dentro de dos puntos del líder de la serie para la carrera dos, aunque el ganador Adamo cerró en los pares con su segunda victoria en la temporada, poniendo al alemán dentro de dos puntos del líder de la serie para la carrera dos, aunque el ganador Adamo cerró en los pares con su segunda victoria en la temporada
Esta vez Adamo no cometió errores para reclamar su segundo Galardón Fox Holeshot de la temporada, pero Laengenfelder no tuvo tanta suerte como perdió su tren frontal desde la segunda posición en la vuelta dos! Luego Coenen atacó al italiano sobre el salto de la línea de meta para tomar la delantera, mientras que Farres se llevaba el mejor inicio de su temporada hasta ahora para situarse en tercero al final de la primera vuelta completa!
Los días de Everts se tornaron de mal en peor como se deslizó del lado de un salto y no pudo continuar con su moto sepultada, mientras que Zanchi era afortunado para sobrevivir un incidente similar en el mismo salto para mantenerse en sexto lugar detrás de Valin en quinto y De Wolf en cuarto.
Laengenfelder, mientras tanto, estaba en una carrera de remontada, subiendo al décimosegundo lugar al final de la primera vuelta completa y rompiendo a través de su competencia! De Wolf logró pasar a Farres en la vuelta tres y dar caza a las KTMs adelante. Para la vuelta siete, sin embargo, Adamo agotó a Coenen para tomar la delantera con un decisivo paso interno y partir rumbo a la victoria!
Prugnières tuvo que luchar para recuperarse de su propio mal inicio para reclamar el décimo en la carrera, aunque eso todavía era suficiente para un quinto lugar general de su carrera. Zanchi obtuvo el sexto lugar general con tiempos de 7-9, mientras que los compañeros de equipo de Yamaha Elzinga y Benistant terminaron en los puestos ocho y nueve general.
Tener un mejor segundo carrera, después de quedar varado en la primera salida, fue el Venrooy Racing KTM de Cas Valk, quién logró un fin de semana decente en sexto lugar tras Valin, quién logró su mejor resultado hasta ahora en MX2 con un quinto lugar general. Farres sufrió un pequeño accidente con cuatro vueltas para el final lo que lo dejaba en el octavo lugar en la carrera, aún suficiente para el décimo general.
Laengenfelder’s cargo asombroso lo llevó todo el camino a la rueda trasera de De Wolf, y estuvo a punto de pasar a su rival holandés en la vuelta final, aunque ninguno pudo alcanzar a Coenen, quién puso un viaje de confianza para el segundo lugar y séptimo general.
Adamo completó su primer fin de semana perfecto de tres victorias con una ventaja de cuatro segundos para su quinta victoria en la GP en su carrera, y tercera de la serie! Ya ha ganado más GPs esta temporada que en el año en el que fue Campeón del Mundo! Debido a que De Wolf compensó el daño a Laengenfelder en la carrera uno, ahora hay cuatro puntos entre primer y segundo, con Adamo solo seis puntos detrás del alemán! Es una verdadera batalla triple por el campeonato a medida que nos dirigimos a los bosques del noroeste de España!
Andrea Adamo: » Rodé muy bien este fin de semana. Fue increíble, sin errores, y las salidas fueron realmente fuertes, especialmente ayer. Eso puso en una buena posición para hoy (primer pick de la puerta), que era importante porque las condiciones, en especial en la primera carrera, estaban salvajes. La segunda no estaba tan mala, pero igual complicada. Lograr 1-1-1 por primera vez en mi carrera es simplemente increíble. Estoy muy contento con el resultado».
Kay de Wolf: «El circuito fue realmente difícil este fin de semana, muy lodoso, pero hicimos lo mejor posible. Fue un poco de daño controlado, pero gané algunos puntos sólidas y hasta gané algunos en el campeonato, así que estoy bastante contento en general. El pilotaje fue decente, los resultados fueron decentes y ahora miramos hacia adelante a la próxima semana. Parece que vienen más lluvias, pero las manejaremos y trataremos de disfrutarla. ¡Muchas gracias al equipo y a todos alrededor mío por su apoyo»!
Simon Laengenfelder: «Fue una semana dura, y tuve que hundirme realmente, especialmente en la segunda carrera. El circuito prácticamente tenia una sola línea buena, y salir de ella costaba mucho tiempo. Cometí un error al inicio y tuve que luchar a través de la pack.vine para quinto en las dos últimas vueltas, pero solo estaba una vuelta corto para hacer un movimiento. Sé que debería estar contento, pero no lo estoy porque quiero ganar ahora»!
