LUGO (España) 11 de mayo de 2025 – La sexta ronda del Campeonato Europeo FIM EMX250 en Lugo ofreció un fin de semana de carrera intensa, condiciones pesadas y una declaración contundente del portador de la placa roja Janis Martins Reisulis. El piloto de Team VHR VRT Yamaha Official estuvo en otra liga, ejecutando un desempeño impecable de 1-1 que lo vio liderar cada vuelta de ambas carreras, ampliando su ventaja en el campeonato de manera rotunda.
Del reinicio con bandera roja el sábado al choque bajo la lluvia del domingo, el joven latviano se elevó por encima del caos mientras varios aspirantes al título lidiaban con desafortunios, penales y las condiciones meteorológicas. En última instancia, fue Cat Moto Bauerschmidt Husqvarna’s Nico Greutmann y JM Honda Racing’s Noel Zanocz quienes acompañaron a Reisulis en el podio general después de dos carreras llenas de acción que reorganizaron la lucha por el título.
La primera carrera EMX250 el sábado en la ronda seis del Campeonato Europeo en Lugo, España, vio una actuación clínica de Janis Reisulis, quien entregó una victoria de bandera a bandera en condiciones difíciles después de un reinicio con bandera roja inicial.
Cuando las puertas cayeron por segunda vez, Reisulis partió perfectamente desde el interior y tomó el hoyo hot, nunca cediendo el liderazgo durante las 16 vueltas de la carrera. Fantic Factory Racing EMX250’s Simone Mancini fue rápido al colocarse segundo y mantuvo su compostura para asegurar la posición de segundo.
Detrás de ellos, August Frisk mostró ritmo impresionante. Inicialmente partiendo cuarto, se elevó al tercer puesto para la vuelta cuatro y permaneció allí para cerrar el podio. Noel Zanocz tuvo un fuerte inicio en tercer lugar, pero problemas con los frenos a mitad de carrera lo vieron caer en el orden. Luchó para terminar quinto, justo detrás de Cat Moto Bauerschmidt Husqvarna’s Liam Owens, quien ejecutó un fuerte paso sobre Zanocz en la vuelta 14 para reclamar el cuarto lugar.
Nico Greutmann mantuvo un ritmo consistente durante la carrera para tomar la sexta posición, resistiendo el avance de Gabriel SS24 KTM Factory Juniors’s Gyan Doensen, quien había estado consistentemente entre los diez primeros para asegurar la séptima posición.
Más atrás, las esperanzas españolas quedaron frustradas cuando Francisco Garcia de Venum BUD RACING Kawasaki se vio obligado a retirarse en la vuelta seis, lo que fue una desalentadora conclusión para la carrera 1 del piloto local frente a su público. En su lugar, fueron Adrià Monné y Salvador Pérez del equipo RFME Spain National Team quienes portaron la bandera española en la puntuación, finalizando 11° y 14° respectivamente después de carreras medidas.
El dominio de Reisulis estaba claro: de hoyo hot a bandera de checada, mantuvo la P1 cada vuelta y cruzó la línea con una ventaja de más de siete segundos. El latviano afianzó aún más su lugar como favorito al título con tal actuación dominante antes de la decisiva carrera 2.
El domingo, Reisulis no cometió errores. A pesar de un circuito profundo y saturado de lluvia, se lanzó desde el hoyo hot y rápidamente superó al líder inicial Paolo Maschio en la primera vuelta. Tres pasadas rápidas en la primera vuelta lo vieron avanzar de cuarto a primer lugar en cuestión de esquinas, inmediatamente distanciándose del grupo.
Detrás de él, Doensen, Monné, y Zanocz se disputaban posiciones en las primeras vueltas. Doensen momentáneamente sostuvo el segundo lugar antes de que Zanocz lo superara en la vuelta 3 para tomar la posición. Sin embargo, el húngaro no pudo resistir el avance implacable de Greutmann, quien fue quirúrgicamente preciso en las etapas medias de la carrera.
El ritmo final de Greutmann fue sin igual, reduciendo tiempo en Zanocz antes de ejecutar un paso limpio por el segundo lugar. Con Reisulis manejando su carrera desde la punta, el piloto suizo aseguró el segundo escalón del podio general.
Zanocz, consistente en ambas carreras, se vio recompensado con el tercer lugar general a pesar de superar problemas con los frenos en la primera carrera. Mientras tanto, Mancini, quien había terminado segundo en la Carrera 1, estaba destinado a un top 3 general hasta que un desastre lo alcanzó en la Carrera 2. Mientras corría quintavo para el segundo lugar general, su moto se quedó sin fuel en la vuelta final, dejándolo varado y finalmente clasificado en 16°.
Mientras tanto, los fanáticos españoles tenían motivos para celebrar cuando Garcia rebondió de un DNF en la Carrera 1 para terminar quinto en la Carrera 2. Su compatriota Monné luchó para ingresar al top 10 nuevamente, finalizando en 10° a pesar de un vuelco en la mitad de la carrera.
Se descalificaron a cuatro pilotos, incluyendo a Owens y Frisk, por recibir asistencia externa, lo que subraya cómo castigadoras fueron las condiciones todo el fin de semana.
Las dobles victorias de Reisulis en Lugo fortalecieron su agarre en la placa roja con un contundente botín de 50 puntos. El desempeño de Greutmann lo catapultó al sexto lugar en la tabla, mientras que Zanocz y Doensen afianzaron su lugar entre los contendientes de punta. El corazón roto de Mancini en la Carrera 2 podría resultar costoso en un campeonato que aún está muy competido.
Con el paddock EMX250 encaminándose hacia la próxima parada en Ernée, Francia, los pilotos saben que la consistencia y la resiliencia, en cualquier tipo de clima, serán clave para lograr la gloria del campeonato.
Janis Reisulis: “Fue un buen fin de semana, pero en realidad en esta segunda carrera no fue tan fácil concentrarse porque tuve un sueño realmente, realmente malo anoche, pero soy de Latvia, así que ¡está bien! Estoy empezando a sentirme más profesional en mi cabeza: no cometiendo muchos errores, teniendo buenos comienzos y ampliando la ventaja en el campeonato como necesito. Un gran agradecimiento a todo el equipo Yamaha y a mi familia. ¡Los veré en Francia!”
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