El Campeonato Monster Energy AMA Supercross acogió su tercer lleno consecutivo para abrir la campaña 2026 cuando los mejores del mundo regresaron a los terrenos sagrados del Angel Stadium para la Ronda 3 del Campeonato Mundial Monster Energy SMX. Después de un movimiento de alto perfil a Monster Energy kawasaki durante la temporada baja, Chase Sexton logró su primera victoria para el condecorado fabricante luego de otro cautivador Evento Principal.
Un tercer lleno consecutivo encabezó el regreso del
Temporada 2026 de Monster Energy Supercross a Anaheim.
La batalla por la victoria de la Clase 450SMX comenzó con el Twisted Tea suzuki presentado por Progressive Insurance de Jason Anderson liderando el campo para el hoyo, con Sexton al lado. Anderson pronto afirmó su liderazgo cuando Hunter Lawrence, Sexton, de honda HRC Progressive, y Eli Tomac, de Red Bull ktm Factory Racing, el ganador de las dos primeras carreras y líder en puntos del campeonato, se ubicaron detrás del piloto de Suzuki. Sexton luego encontró un ritmo y recuperó el segundo lugar de Lawrence antes de localizar a Anderson.
En una breve batalla por el liderato, Sexton y Anderson intercambiaron pases antes de que el piloto de Kawasaki tomara la delantera y abriera una ventaja de varios segundos sobre el campo un poco antes de la mitad de la carrera. Detrás de ellos, Tomac pasó a Lawrence por el tercer lugar y puso su mirada en Anderson. El piloto de Suzuki se defendió de Tomac, lo que permitió a Lawrence recuperar el tercer puesto. No mucho después, tanto Lawrence como Tomac rodearon a Anderson, mientras este último lo desviaba del camino. Los tres primeros se mantuvieron sin cambios el resto del camino, ya que Sexton consiguió la victoria número 17 de su carrera y el primer podio de la temporada por un margen de 3,3 segundos. Fue la primera victoria de Kawasaki desde la temporada 2022.
Tomac es ahora el único piloto que ha terminado en el podio en cada carrera hasta el momento, con dos victorias y una tercera. Tiene una ventaja de ocho puntos sobre Lawrence en la clasificación de la clase 450SMX, ya que Lawrence subió al segundo lugar luego de terminar en segundo lugar consecutivos. Sexton pasó al tercer lugar, 13 puntos detrás de Tomac, mientras que Ken Roczen de Progressive Insurance Cycle Gear Suzuki cayó al cuarto lugar (-14) después de perderse el podio por primera vez en un valiente octavo lugar que lo vio luchar desde el puesto 21 en la primera vuelta.
Chase Sexton, de Monster Energy Kawasaki, logró su primera victoria en verde con un esfuerzo impresionante que puso a Kawasaki en lo más alto del podio por primera vez desde la temporada 2022.
Chase Sexton – 1er lugar – Clase 450SMX
“Han sido unos meses largos, volviendo a la [crash at the] Final de Vegas SMX. Eso no fue bueno para mí. Es difícil volver aquí [atop the podium]honestamente. Ha sido un viaje. Incluso después de la Heat Race de esta noche me preguntaba qué estaba haciendo mal y sabía que tenía que salir y hacer mis vueltas. Me preparé para el Evento Principal y monté sólido y más dentro de mí. No puedo decir lo suficiente sobre el equipo y todo lo que han hecho para llevarnos a este punto. Es bueno volver a poner a Kawi en la cima”.
Hunter Lawrence, del Honda HRC Progressive, terminó en segundo lugar por segunda carrera consecutiva y ahora es segundo en el campeonato.
Hunter Lawrence – 2do lugar – Clase 450SMX
«Sólo necesito un poco más de consistencia a lo largo del día. Cada vez que salía a la pista hacía un cambio en la moto, así que cada vez aprendía la pista de nuevo y trataba de adaptarme a la moto. Sin embargo, estamos aprendiendo mucho y espero que podamos continuar con eso durante el resto de la serie. Necesito ser mejor desde el principio hasta el comienzo de la carrera. Se podía ver que fui un poco lento para ponerme en marcha, pero lo recuperé hacia el final».
Después de abrir la temporada con victorias consecutivas, Red Bull KTM Factory Racing
Eli Tomac se conformó con el tercer puesto en A2, pero aun así aumentó su ventaja en puntos.
Eli Tomac – 3er lugar – Clase 450SMX
“El panorama general [championship] es genial. Esa carrera fue mucho de todo. Mucha ofensiva, mucha defensa. Intenté algunos movimientos y me aprobaron, y viceversa. Estoy feliz de defender ese lugar en el podio, era importante para mí, pero fue una carrera muy intensa. En general, estoy contento con el resultado y espero con ansias el próximo fin de semana”.
Podio de la clase 450SMX (de izquierda a derecha)
Eli Tomac, Chase Sexton y Hunter Lawrence
La Clase Western Divisional 250SMX vio una vez más que la batalla por la victoria se reducía a un par de compañeros de equipo de Monster Energy yamaha Star Racing en Michael Mosiman y Haiden Deegan. Mosiman lideró el campo en la primera curva para el hoyo, por delante de Cameron McAdoo de Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, Max Vohland de ClubMX Yamaha y Deegan. Cuando Mosiman aseguró el control de la carrera desde el principio, Deegan subió al segundo lugar. A partir de ahí, el dúo se alejó del campo y se marcaron el ritmo durante la mayor parte de la carrera de 15 minutos + 1 vuelta. Con tres minutos y medio para el final, Deegan se acercó a Mosiman e hizo un rápido pase para tomar la delantera. Con la pista despejada, Deegan rápidamente se alejó más de cinco segundos del campo y fácilmente obtuvo victorias consecutivas para apoderarse oficialmente de la pelea inicial por el título.
Deegan obtuvo la novena victoria de su carrera 8,5 segundos por delante de Mosiman, quien ahora terminó tercero y segundo en las últimas dos carreras. Ryder DiFrancesco de Rockstar Energy husqvarna Factory Racing salió victorioso de una reñida batalla con McAdoo por el segundo podio de la carrera de DiFrancesco, el primero en el primer partido de Anaheim hace apenas dos semanas.
Deegan tiene una ventaja de nueve puntos sobre Mosiman en la clasificación de la División Oeste. Su compañero de equipo en Star Yamaha, Max Anstie, cayó del segundo al tercer lugar, a 10 puntos del líder, después de su peor resultado de la temporada hasta el momento, sexto.
Haiden Deegan, de Monster Energy Yamaha Star Racing, mostró paciencia en el Evento Principal de la División Oeste 250SMX, con un pase tardío sobre su compañero de equipo Michael Mosiman para obtener la segunda victoria consecutiva de Deegan y aumentar su ventaja en puntos.
Haiden Deegan – 1er lugar – Clase 250SMX de la División Oeste
«Eso fue increíble. Buen viaje. Viaje sólido. Necesito entregarlo a [Mosiman]cuando la gente hace ese trabajo extra muchas veces pasa desapercibido. Es el único tipo que veo haciendo un esfuerzo extra. Debo darle crédito y eso es lo que lo convierte en un competidor tan duro”.
Michael Mosiman, de Monster Energy Yamaha Star Racing, ha tenido el mejor comienzo de su carrera y lideró la mayor parte del Evento Principal en camino a un segundo puesto y su segundo podio consecutivo.
Michael Mosiman – 2do lugar – Clase 250SMX de la División Oeste
“Se siente genial [to be on the podium]. Cada vez que llego a la puerta miro las gradas, veo a todos los aficionados y me aseguro de apreciar el momento. Trabajamos mucho solo para poder actuar y cuando eso sucede es una sensación increíble. Estoy entusiasmado con la carrera y entusiasmado con mi salida. Siempre que puedas conseguir un disparo, eso marca una gran diferencia”.
Ryder DiFrancesco de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing subió a otro podio dentro del Angel Stadium, obteniendo su segundo resultado entre los tres primeros dos semanas después de que lo logró por primera vez en la apertura de la temporada.
Ryder DiFrancesco – 3er lugar – Clase 250SMX de la División Oeste
“Sabía que si podía seguir [McAdoo] cerca que podría atraparlo. no sucedió [initially] pero pensé que podría desgastarlo y lograrlo al final. Supongo que Anaheim es mi lugar. Está cerca de casa”.
Podio de la clase Western Divisional 250SMX (de izquierda a derecha)
Michael Mosiman, Haiden Deegan y Ryder DiFrancesco
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