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Couronne JTR460.50SC SC 50T
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(marque, modèle, année)- Kawasaki KLX 250 R 1993
- Kawasaki KLX 250 R 1994
- Kawasaki KLX 250 R 1995
- Kawasaki KLX 250 R 1996
- Kawasaki KLX 300 R 1999
- Kawasaki KLX 300 R 2000
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- Kawasaki KLX 300 R 2005
- Kawasaki KLX 300 R 2006
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- Kawasaki KLX 450 R 2009
- Kawasaki KLX 450 R 2010
- Kawasaki KLX 450 R 2011
- Kawasaki KLX 450 R 2012
- Kawasaki KX 125 E 1987
- Kawasaki KX 125 F 1988
- Kawasaki KX 125 G 1989
- Kawasaki KX 125 H 1990
- Kawasaki KX 125 H 1991
- Kawasaki KX 125 J 1992
- Kawasaki KX 125 J 1993
- Kawasaki KX 125 K 1994
- Kawasaki KX 125 K 1995
- Kawasaki KX 125 K 1996
- Kawasaki KX 125 K 1997
- Kawasaki KX 125 K 1998
- Kawasaki KX 125 L 1999
- Kawasaki KX 125 L 2000
- Kawasaki KX 125 L 2001
- Kawasaki KX 125 L 2002
- Kawasaki KX 125 M 2003
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- Kawasaki KX 500 D 1988
- Kawasaki KX 500 E 1989
- Kawasaki KX 500 E 1990
- Kawasaki KX 500 E 1991
- Kawasaki KX 500 E 1992
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- Kawasaki KX 500 E 1994
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- Kawasaki KX 500 E 1999
- Kawasaki KX 500 E 2000
- Kawasaki KX 500 E 2001
- Kawasaki KX 500 E 2002
- Kawasaki KX 500 E 2003
- Kawasaki KX 65 A 2014
- Suzuki RM-Z 250 2004
- Suzuki RM-Z 250 2005
- Suzuki RM-Z 250 2006
- Yamaha YZ 125 1997
- Yamaha YZ 450 F 2011
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[ 9 unités ] dans l'Entrepôt-B -- Expédition demain si vous commandez aujourd'hui avant 15 h.
Expédition du lundi au vendredi sauf jours fériés.
Couronne JTR460.50SC SC 50T
Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimum. JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure pour produire le pignon de qualité ultime. Chaque pignon satisfait ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles fixées pour l'industrie de la moto. Tous les pignons sont traités thermiquement et sablés pour réduire la tension superficielle du matériau. Pignons avant en acier C45 et alliage d'acier chromoly SCM415; pignons arrière en acier à haute teneur en carbone C45 ou en aluminium de qualité supérieure.
Conçu par ordinateur pour atteindre une résistance ultime avec un poids minimum. JT combine une technologie de pointe avec des matériaux de qualité supérieure pour produire le pignon de qualité ultime. Chaque pignon satisfait ou dépasse les normes de qualité les plus élevées possibles fixées pour l'industrie de la moto. Tous les pignons sont traités thermiquement et sablés pour réduire la tension superficielle du matériau. Pignons avant en acier C45 et alliage d'acier chromoly SCM415; pignons arrière en acier à haute teneur en carbone C45 ou en aluminium de qualité supérieure.
- Type de pièce
- Transmission | Couronne | Pignon | Chaîne
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- *
- Type de pièce spécifique
- Couronne 50
JTR460.50SC
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Buena calidad y duradera
Par Iñaki I.
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