- Prix baissé
Pignon double composite Armalite RFX Pro Series (acier/aluminium) - 520 FXRS 80-49 ALBU
RFX131
Modèles de motos compatibles avec ce produit
(marque, modèle, année)- TM RACING CROSS 125 2000
- TM RACING CROSS 125 2001
- TM RACING CROSS 125 2002
- TM RACING CROSS 250 2000
- TM RACING CROSS 250 2001
- TM RACING CROSS 250 2002
- TM RACING EN 125 2004
- TM RACING EN 125 2005
- TM RACING EN 125 2006
- TM RACING EN 125 2007
- TM RACING EN 125 2008
- TM RACING EN 125 2009
- TM RACING EN 125 2010
- TM RACING EN 125 2011
- TM RACING EN 125 2012
- TM RACING EN 125 2013
- TM RACING EN 125 2015
- TM RACING EN 125 2018
- TM RACING EN 125 2019
- TM RACING EN 144 2008
- TM RACING EN 144 2009
- TM RACING EN 144 2010
- TM RACING EN 144 2011
- TM RACING EN 144 2012
- TM RACING EN 144 2013
- TM RACING EN 144 2015
- TM RACING EN 144 2018
- TM RACING EN 144 2019
- TM RACING EN 250 2004
- TM RACING EN 250 2005
- TM RACING EN 250 2006
- TM RACING EN 250 2007
- TM RACING EN 250 2008
- TM RACING EN 250 2009
- TM RACING EN 250 2010
- TM RACING EN 250 2011
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- TM RACING EN 250 2013
- TM RACING EN 250 2015
- TM RACING EN 250 2018
- TM RACING EN 250 F 2004
- TM RACING EN 250 F 2005
- TM RACING EN 250 F 2006
- TM RACING EN 250 F 2007
- TM RACING EN 250 F 2008
- TM RACING EN 250 F 2009
- TM RACING EN 250 F 2010
- TM RACING EN 250 FI 2011
- TM RACING EN 250 FI 2012
- TM RACING EN 250 FI 2013
- TM RACING EN 250 FI 2014
- TM RACING EN 250 FI 2015
- TM RACING EN 250 FI 2018
- TM RACING EN 250 FI 2019
- TM RACING EN 300 2005
- TM RACING EN 300 2006
- TM RACING EN 300 2007
- TM RACING EN 300 2008
- TM RACING EN 300 2009
- TM RACING EN 300 2010
- TM RACING EN 300 2011
- TM RACING EN 300 2012
- TM RACING EN 300 2013
- TM RACING EN 300 2015
- TM RACING EN 300 FI 2018
- TM RACING EN 300 FI 2019
- TM RACING EN 450 F 2004
- TM RACING EN 450 F 2005
- TM RACING EN 450 F 2006
- TM RACING EN 450 F 2007
- TM RACING EN 450 F 2008
- TM RACING EN 450 F 2009
- TM RACING EN 450 F 2010
- TM RACING EN 450 FI 2011
- TM RACING EN 450 FI 2012
- TM RACING EN 450 FI 2013
- TM RACING EN 450 FI 2015
- TM RACING EN 450 FI 2018
- TM RACING EN 450 FI 2019
- TM RACING ENDURO 125 2T 2000
- TM RACING ENDURO 125 2T 2001
- TM RACING ENDURO 125 2T 2002
- TM RACING ENDURO 125 2T 2003
- TM RACING ENDURO 250 2T 2000
- TM RACING ENDURO 250 2T 2001
- TM RACING ENDURO 250 2T 2002
- TM RACING ENDURO 250 2T 2003
- TM RACING MX 125 2003
- TM RACING MX 125 2005
- TM RACING MX 125 2006
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- TM RACING MX 250 2003
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- TM RACING MX 300 2015
- TM RACING MX 300 FI 2018
- TM RACING MX 300 FI 2019
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Las coronas RFX Pro Series Armalite están diseñadas y probadas al más alto nivel por los mejores equipos de competición de los campeonatos mundial y británico.
El diseño de doble anillo proporciona el máximo rendimiento de la corona, un peso reducido gracias al centro de aluminio 7075-T6 y una larga vida útil de los dientes gracias al exterior de acero de alto contenido en carbono.
Las coronas Armalite también incorporan una interfaz de transmisión hexagonal entre el anillo interior y el exterior, una tecnología revolucionaria que maximiza la transmisión entre las dos piezas y reduce a cero la fuerza sobre los remaches, a diferencia de la competencia.
Características:
- Anillo interior de aluminio aeroespacial CNC 7075
- Anillo exterior HCS
- Ubicación Hex-Drive entre el anillo interior y el exterior
- Perfil diseñado por CAD para mayor ligereza
- Nuevo estilo de ranuras de limpieza del barro para reducir el desgaste
- El diseño rígido aumenta la resistencia a la torsión
- Anodizado en color para darle ese aspecto de moto de fábrica
Instrucciones de montaje:
- Coloca la moto sobre un caballete con la rueda trasera levantada del suelo
- Retira la cadena y la rueda de la moto
- Sujeta la llave hexagonal y afloja las tuercas con una llave inglesa
- Retira todas las tuercas y la corona vieja
- Limpia alrededor del buje asegurándote de que esté limpio y libre de residuos
- Coge la corona nueva y colócala en el buje asegurándote de que quede bien ajustado y de que los agujeros de los tornillos estén en su sitio
- Limpia los tornillos y tuercas de la corona
- Aplica Loctite Azul a cada tornillo e introdúcelos en los agujeros
- Enrosca las tuercas en los tornillos con la mano, asegurándote de que los retenes están intactos y en buen estado
- Sujeta la llave hexagonal y aprieta las tuercas con un patrón uniforme
- Aprieta las tuercas y los tornillos de acuerdo con el manual del propietario
- Vuelve a colocar la rueda asegurándote de que la cadena está correctamente alineada y apretada según las especificaciones del fabricante
- Type de pièce
- Transmission | Couronne | Pignon | Chaîne
- Type de pièce spécifique
- Couronne 49