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- Fabricado en titanio de alta calidad con protector térmico de fibra de carbono.
- Destinado exclusivamente a circuitos de competición cerrados
- Mejora el rendimiento y reduce el peso
- Tuberías de mayor diámetro que el sistema original y la eliminación del catalizador permiten un mejor flujo de gases
- El pre-silenciador ofrece una experiencia sonora única, generando un tono de competición profundo del motor bóxer.
- La mejora reduce el peso en un 54,84% (3,4 kg) respecto al modelo estándar
- Combinado con la Slip-On Line (Titanium), aumenta la potencia en 3,1 kW (4,2 hp) a 7.800 rpm y el par en 5,9 Nm a 3.000 rpm, según pruebas en el banco Akrapovic frente a una BMW R 1300 GS con sistema estándar
- Instalación plug-and-play, pero requiere remapeo obligatorio
- Al instalar el colector opcional en motocicletas Euro5+ (2 sondas lambda), se encenderá la luz de fallo motor tras detectar una desviación en los parámetros del catalizador original.
Marca
AKRAPOVIC
Referencia de proveedor
E-B13E1
Color/acabado
Plateado
Material
Titanio
Nombre de producto
Tubo colector
Unidades
Unidad
- Type de pièce
- Échappement - Silencieux
E-B13E1