La temporada 2025 de la MXGP Academy se lanzó oficialmente con dos sesiones de entrenamiento inspiradoras y bien asistidas durante la MXGP de Portugal en Águeda y la MXGP de España en Lugo. Estos eventos marcaron las primeras dos rondas del programa de la Academia de este año y resultaron ser un éxito fantástico, acercando a los jóvenes talentos un paso más al mundo profesional del motocross.

Dirigidos por instructores como Jan Postema y Martin van Genderen, en colaboración con coaches locales, los programas de dos días en Portugal y España ofrecieron una combinación comprehensiva de entrenamiento en pista y talleres educativos. Jóvenes pilotos, junto con sus padres, participaron en sesiones enfocadas en técnica, seguridad, disciplina y preparación para las carreras, elementos clave en el desarrollo de futuros campeones.

Cada evento también incluyó una visita guiada al paddock de la MXGP, donde los participantes tuvieron la oportunidad de visitar las estructuras de equipo más icónicas del deporte y las áreas de soporte. Los pilotos entraron en las estructuras de Red Bull, exploraron la tienda de Monster Energy Yamaha Racing y visitaron la zona técnica de 100% goggles, junto con los camiones de servicio de neumáticos Pirelli y Dunlop. Estas visitas dieron a los jóvenes deportistas una visión de 360 grados del entorno de motocross de élite, despertando su entusiasmo y ambición para el futuro.

Los fines de semana comenzaron con una charla dedicada para los pilotos y sus padres, enfatizando la importancia de la comunicación, el desarrollo y el apoyo a lo largo del viaje de un joven piloto. Las sesiones para los padres también ofrecieron insights sobre las mejores prácticas para guiar y motivar en casa y en la pista.

La MXGP Academy se dirige hacia Francia este fin de semana para un especial MXGP Academy para mujeres solo con la campeona mundial Livia Lancelot, ofreciendo a las mujeres piloto una plataforma dedicada para desarrollar sus habilidades y ganar experiencia en el más alto nivel. Esto será seguido por paradas pendientes en Alemania, Letonia, República Checa y Turquía, ya que la academia se está formando para ser una de las más impactantes hasta la fecha.

Con solo 22 años, el Monster Energy Yamaha Factory MX2 Thibault Benistant continúa siendo un enigma en el deporte para aquellos que tienen talento, pueden ganar Grandes Premios y a veces fallan por poco.

Aunque tiene un puñado de victorias en Grandes Premios en su nombre, hace dos años desde su última, cuando ganó en su Gran Premio casero en Villars sous Ecot en Francia el 21 de mayo. En ese día, quedó claro, puede vencer a任何人 cuando está en su mejor forma.

Desde que comenzó su carrera en Grandes Premios en 2020, ha terminado quinto en el mundo en dos ocasiones y en el top 10 en cuatro ocasiones. Actualmente quinto en la clasificación de puntos de la serie MX2 y 42 puntos detrás del cuarto clasificado Liam Everts, parece que podría estar encaminado a otro top five en el mundo, si puede mantener su actual forma.

En la última ronda del Campeonato Mundial MX2 en Lugo, España, mostró mucho de ese talento y estuvo cerca de ser un hombre del podio. Una victoria el sábado le dio una gran confianza y como ha demostrado en el pasado, su velocidad nunca está en duda.

“El fin de semana (en Lugo) probablemente fue el mejor fin de semana de mi temporada hasta ahora, ya que tuve buenos resultados en las tres carreras. Fue una pena no subir al podio general hoy y es parcialmente mi culpa porque no siempre miraba el tablero de pits para saber la situación de los puntos. Si hubiera sabido que necesitaba hacer una pasada, entonces habría tomado algunos riesgos seguro. Pero en general, mi velocidad es buena y también mi condición física, así que creo que tendré resultados aún mejores a medida que continúe la temporada.”

El piloto de Avignon en Francia fue espectacular el sábado en España, ganando la carrera de calificación MX2 y se enfocó en llevar esa velocidad a las dos carreras del domingo. Cuando cayó la puerta de inicio en la carrera uno, el joven de 22 años reaccionó rápidamente, ganando el holeshot y liderando durante dos vueltas. Después de caer al segundo lugar, Benistant fue empujado al tercer lugar alrededor de la mitad de la carrera y mantuvo esa posición hasta el final.

Benistant no tuvo un buen inicio en la carrera dos, como se enredó con Kay de Wolf poco después de que cayeron la puerta. Sin embargo, dentro de dos vueltas, el francés ascendió al quinto lugar, luego se movió al cuarto en la quinta vuelta. Se desarrolló una intensa batalla por el cuarto lugar, con Benistant en camino al tercer puesto global hasta que cayó al quinto en las etapas finales. Finalmente, después de perder su posición, y con los puntos increíblemente cercanos, Benistant quedó quinto en general. Después de ocho rondas,仍 permanece quinteto en la clasificación del Campeonato Mundial MX2.

Con Lugo atrás, y su confianza en crecimiento, puedes estar seguro de que el piloto de fábrica Yamaha querrá aprovechar al máximo el próximo mes, en pistas de tierra endurecida como Ernee y Teutschenthal, dos pistas que le deberían ir bien y Hopefully puede subir al podio en ambas rondas. Ya ha finalizado en los primeros tres en la tierra endurecida de Trentino y Saint Jean d’Angely, así que es muy posible que lo veamos en el podio este fin de semana.

Ahora, mientras se dirige a Ernee, en Francia y su Gran Premio casero, este fin de semana, el三 veces ganador de Grandes Premios y con ocho victorias en carreras en su nombre, está claro que tiene el talento para ganar y qué lugar para hacerlo, frente a ese gran área de espectadores en la colina en Ernee, y con sus queridos fanáticos franceses gritando su nombre.

Foto Crédito: Fullspectrum

Mientras cada fin de semana demuestra su potencial en el Campeonato Mundial MXGP, Kevin Horgmo ha extendido recientemente su contrato con el equipo Honda Motoblouz SR Motul. En 2026, estará nuevamente con el equipo por tercer año consecutivo

Aunque las conversaciones y rumores abundan en el paddock del Campeonato Mundial cada fin de semana, el equipo Honda Motoblouz SR está encantado de anunciar oficialmente la firma de Kevin Horgmo para la temporada 2026

Octavo en el Campeonato Mundial y mejor rookie el año pasado en su debut en la categoría 450cc, Kevin ha dado un nuevo paso este invierno; ya tiene varios resultados entre los cinco primeros en MXGP desde el inicio de la temporada, y actualmente lidera el Campeonato Francés de Elite MX1. Además de sus resultados en pista, nos trae cada día su tranquilidad y entusiasmo. Uno de los objetivos del equipo era continuar con él en 2026, lo que se materializó rápidamente y permitirá a Kevin estar plenamente concentrado en esta temporada ahora que su futuro está asegurado.

Kevin Horgmo: “Estoy muy feliz de firmar otro año con el equipo, me contactaron temprano en esta temporada y quiero demostrarles mi compromiso con una firma anticipada. Ahora está hecho, fuera de mi cabeza, podemos concentrarnos en esta temporada¡Sé lo que tengo aquí, estoy muy contento trabajando con Josse, Yves, Maxime y todo el equipo. Para demostrarles mi compromiso, quiero firmar temprano; estoy muy contento con el trabajo que hacemos juntos y creo que todavía podemos progresar. Para mí es importante mirar cuánto ya he progresado, cuánto puedo progresar en el futuro y creo que con este equipo podemos hacer mucho. Es posible hacer cada vez mejor, creo que estamos, yo y el equipo, lejos de nuestro máximo potencial y estoy muy contento de seguir otro año. Me gusta vivir en el sur de Francia, hace que la vida sea un poco más fácil y está bien mentalmente, también tenemos excelentes condiciones de entrenamiento físico. El equipo tiene un buen apoyo de Honda, cada año obtenemos más y más apoyo y estoy muy agradecido por esta oportunidad de seguir con el equipo. Estamos muy temprano en la temporada, quiero terminarla fuerte y luego trabajar bien el próximo invierno. Gracias al equipo y a nuestros socios!

Josse Sallefranque: “Estamos realmente contentos de continuar nuestra asociación con Kevin¡Desde su ascenso a la clase MXGP, siempre ha mejorado; hemos tenido buenos resultados con él y, con Yves, sentimos que aún hay-room for improvement. Gracias a nuestros socios, encontramos rápidamente soluciones para mantenerlo con nosotros para la próxima temporada, ya que uno de los objetivos del equipo siempre ha sido construir a largo plazo.”

Yves Demaria: “Muy contento, la renovación de Kevin era una de nuestras prioridades, ya que estamos satisfechos con él. Es fácil trabajar con él, se integra完全 al mentalidad del equipo, también es muy profesional, ambicioso y progresa al igual que el equipo. Encontramos soluciones para continuar con él, se siente bien dentro del equipo y todos están muy motivados para seguir esta gran historia!”

Crédito de foto: Mediacross

ERNÉE (Francia) 21 de mayo de 2025 – La FIM Campeonato Mundial de Motocross llega a la esquina noroeste de Francia, donde el mítico circuito Raymond Demy de Ernée alberga la novena ronda de la serie, el MXGP de Francia, por primera vez desde 2022.

Este escenario ha acogido 12 eventos del MXGP, remontando hasta 1990, cuando el estadounidense Donny Schmit ganó con su Suzuki de 125cc, subiendo a un podio completo de Estados Unidos por delante de Mike Healey y Tyson Vohland.El piloto más exitoso en términos de victorias GP aquí es Stefan Everts con cinco triunfos, ayudado enormemente por el evento de 2003 cuando se convirtió en el único piloto que ganó tres GPs en un solo día. Obviamente, esto ya no es posible con el formato de dos carreras revisado para solo dos clases, pero también ganó en 2001 aquí, y luego obtuvo su última victoria, un récord de 101^o en ese momento, al final de la temporada de 2006, el último GP de su increíble carrera.

Solo tres pilotos que se alinearán este fin de semana han ganado GPs en Ernée antes. Jeremy Seewer ganó aquí en 2022 con un marcador de 1-2, mientras que Glenn Coldenhoff ganó la carrera dos para subir al tercer puesto del podio. Pauls Jonass ganó en 2017 camino al título mundial de MX2, y Jeffrey Herlings, el que eventualmente rompió el récord de victorias de Stefan Everts, fue vencedor aquí en MX2 en 2013.

Por supuesto, Ernée es más famosa por sus finales de Motocross de las Naciones de 2005, 2015 y 2023, y también acogerá una cuarta edición en 2026. Tanto Romain Febvre (en las últimas dos MXoN aquí) como Maxime Renaux han sido parte de equipos ganadores de las Naciones y ganaron sus respectivas clases individualmente, ante sus parciales aficionados en este escenario. ¡Atención a más noticias sobre las Naciones este fin de semana!

La afición francesa tendrá a un piloto local para animar en MXGP, ya que Febvre lidera la serie para Kawasaki Racing Team MXGP con una considerable ventaja sobre el novato de Red Bull KTM Factory Racing, Lucas Coenen, después de que ambos finalizaran primeros y segundos en la última ronda en España. Renaux está sexto en el campeonato después de ganar la primera ronda para Monster Energy Yamaha Factory MXGP y busca regresar a su mejor forma ante sus fans locales.

El Campeonato Mundial de MX2 está liderado por el campeón reinante Kay de Wolf para Nestaan Husqvarna Factory Racing, pero los aficionados a los terrenos duros Simon Laengenfelder y Andrea Adamo persiguen a Red Bull KTM Factory Racing. Adamo ganó la ronda anterior en Francia, el MXGP de Europa en St Jean d’Angely, pero los fans franceses alentarán al ganador de la carrera clasificatoria de esa ronda, Thibault Benistant, quien ha ganado más el sábado que cualquiera otro este año y se sitúa quinto en la serie para Monster Energy Yamaha Factory MX2.

El Campeonato Europeo EMX250 llega a su punto medio con la séptima ronda de trece, y el piloto de VHR VRT Yamaha Official EMX250, Janis Reisulis, mantiene una ventaja sólida sobre el estrella húngaro de JM Racing Honda, Noel Zanocz. El piloto francés más destacado en la serie es Adrien Petit, favorito de la Yamaha de dos tiempos, quien vio interrumpida su carrera por un título por lesiones pero debería regresar a la acción en Ernée.

El EMX125 Presented by FMF Racing regresa para su séptima ronda, liderado por el húngaro Áron Katona para el equipo Racestore KTM Factory Juniors, con una ventaja de 23 puntos sobre Francisco Bellei de Fantic Factory Racing EMX125. Las esperanzas francesas reposan en Mano Faure, estrella de Yamaha Europe EMX125, quien obtuvo una dominante victoria en la carrera más reciente en Portugal y se sitúa cuarto en las posiciones, solo seis puntos detrás de Bellei. ¡El campeón del EMX85 del año pasado, Sleny Goyer, también está ansioso por su primer evento de clase mundial en este escenario!

Los aficionados están emplazados a llenar las colinasides y elevar el ambiente, especialmente si sus pilotos salen hacia adelante. ¡Observa cómo se vuelven locos en Ernée este fin de semana!

Romain Febvre ha tomado la cabeza del campeonato de la lesionada Tim Gajser, y sin una fecha clara aún para el regreso del hombre de Honda HRC, el veterano francés avanza al frente de la serie, logrando su primera victoria GP en España en la última ronda en Lugo. No pudo competir en la más reciente GP en Ernée y solo obtuvo sexto lugar global aquí en 2017. Sin embargo, ganó la primera carrera de las naciones en 2023, así como estuvo invicto todo el fin de semana como nuevo Campeón del Mundo en 2015, liderando a Francia a una popular victoria. Ha ganado dos GPs en su país, en 2015 y 2016.

Lucas Coenen ganó la segunda carrera en Lugo para aprovecharse de un error de Febvre, y competió en Ernée para Bélgica en 2023 sin mucho éxito. En EMX250 el año anterior finalizó segundo en la carrera dos detrás de Cornelius Toendel.Este adolescente belga está actualmente 49 puntos detrás del líder de la serie, con 12 rondas restantes, y ganó su primera carrera en tierras francesas en marzo.

Detrás del inactivo Gajser, y 60 puntos detrás de Coenen, se encuentra Glenn Coldenhoff, quien seguramente preferiría recordar su victoria y podio global aquí en 2022 en lugar de su gran choque en la carrera clasificatoria para las naciones de 2023 que lo dejó fuera para el fin de semana. También compitió aquí junto a su compañero actual de equipo en Fantic Factory Racing MXGP, Brian Bogers, en 2015, ayudando a los Países Bajos a sexto global.

El español Ruben Fernandez ha terminado tercero global en cada una de las últimas dos GPs para Honda HRC, superando a Renaux para quinto en las posiciones. Las caídas limitaron sus puntos en España aquí en 2023, pero obtuvo quinto global aquí en 2022, adelante de Renaux, quien finalizó octavo. Renaux tenía planeado descartar las dos GPs ibéricas debido a una lesión, pero ha competido a través del dolor y espera reavivar su reto por el campeonato con éxito ante sus fans locales.

Otro amante de los terrenos duros, Andrea Bonacorsi, está séptimo en las posiciones para Fantic Factory Racing MXGP, y tiene grandes recuerdos de terminar tercero en la clase abierta en su debut en 450cc, ayudando a Italia a lograr un sorprendente podio global en las naciones de 2023!

El piloto de Team Honda Motoblouz SR Motul, Kevin Horgmo, es el mejor piloto no fabricante en la serie en novena posición, y ganó la carrera global en EMX125 aquí en 2017. Está solo seis puntos detrás de Calvin Vlaanderen, quien está regresando a su mejor forma para Monster Energy Yamaha Factory MXGP. Detrás de ellos está el líder de Aruba.it Ducati Factory MX-Team, Jeremy Seewer, quien ganó la victoria global la última GP aquí en 2022 y ansía volver a estar al frente por su nuevo equipo.