Todas las motocicletas, en realidad todos los vehículos, tienen un número de serie que las identifica, conocido también como número de chasis o número VIN (Vehicle Identification Number en inglés) que, entre otras cosas, sirve para saber en qué año fue fabricada esa motocicleta.
Hay muchos motivos por los que puedes estar interesado en saber de qué año es tu moto de motocross o enduro, por ejemplo:
Quieres comprar una moto de ocasión y no quieres que te engañen.
Tienes una moto y necesitas recambios pero no sabes de qué año exacto es.
Quieres vender tu vieja moto y quieres pedir el precio que le corresponde por año.
Etc.
Dónde puedes encontrar el número de chasis de tu moto?
Si hablamos de una motocicleta de montaña, que es nuestra especialidad, el número de chasis suele encontrarse, grabado con letras y números troquelados, en la pipa de dirección (eje de la dirección).
Se puede ver justo detrás de la tapa frontal porta-números o del porta-faro, ya sea una moto de motocross o de enduro respectivamente.
Desde hace unos 20 o 25 años es obligatorio que este número VIN tenga 17 caracteres, entre letras y números, y cada fabricante decide cómo combinarlos para establecer un patrón que sirva para identificar, no solo el año de fabricación, sino también el modelo, la cilindrada, etc.
Tabla de números de chasis de motos de motocross y enduro
Clica en tu marca de moto para encontrar tu modelo correspondiente.
Por fin una buena noticia relacionada con los circuitos de motocross en Catalunya!
El circuito «Can Mariano» de Santa Coloma de Farners, cerrado hace varios años, vuelve a abrir sus puertas este próximo sábado 6 de diciembre de 2025 de la mano del piloto de Freestyle y promotor Raúl Lerena.
Después de varios años de lucha para restablecer los permisos y de varios meses trabajando para dejar el trazado en buenas condiciones, por fin se ha conseguido reabrir con un ambicioso plan de apertura que hará que sea de los pocos circuitos, si no el único, que abrirá todos los días de la semana de 10 de la mañana a 5 de la tarde.
El Trofeo C.M. de Cross Country cerrará la temporada 2025 con la doble cita que se disputará en Villanueva del Pardillo los días 13 y 14 de diciembre ¡Inscríbete ya!
El motor, la adrenalina y la rivalidad volverán a ser protagonistas en una de las competiciones más esperadas del calendario off-road: el Campeonato Comunidad de Madrid de Cross Country, que celebrará en estas fechas sus últimas pruebas de la temporada.
En un fin de semana cargado de emoción, cada una de las pruebas puntuará por separado y contará con su propia entrega de trofeos, además de sorteos exclusivos para todos los participantes. Y atención, porque la carrera del domingo ofrecerá doble puntuación, por lo que será decisiva para quienes aún pelean por los puestos altos del campeonato.
El parque cerrado será obligatorio para todos los pilotos que participen los dos días, y deberán recordar el uso obligatorio de la alfombrilla ecológica.
Además, los participantes disfrutarán de dos experiencias distintas: el recorrido del sábado será en un sentido y el del domingo en el sentido inverso, garantizando variedad, estrategia y un desafío renovado.
Velocidad, habilidad y resistencia se darán cita en Villanueva del Pardillo en un fin de semana que promete espectáculo puro.
¡El Cross Country madrileño despide la temporada por todo lo alto!
¿Cómo llegar?
Avenida de los Estudiantes; Villanueva del Pardillo (Madrid). Paddock ubicado en las inmediaciones del IES Sapere Aude
Campeonato de Europa de motocross: Actualizaciones del calendario provisional de 2026
La FIM Europa e Infront Moto Racing se complacen en anunciar varias actualizaciones del calendario del Campeonato Europeo de Motocross de 2026.
Uno de los aspectos más destacados del calendario revisado es el regreso del circuito Foxhill de Gran Bretaña, que albergará el MXGP de Gran Bretaña los días 18 y 19 de julio, con la clase EMX125.
Montevarchi ahora albergará un programa simplificado, con la EMX250 como su única clase europea para 2026. Además, un evento por confirmar programado para el 25 y 26 de abril incluirá la EMX125 presentada por FMF Racing.
La última actualización se refiere a la clase EMX250, que sustituirá a la EMX125 en Lommel durante el MXGP de Flandes, además del tradicional EMX Open.
FIM Europa, junto con Infront Moto Racing, la FIM y todos los organizadores, mantiene su compromiso de ofrecer un calendario dinámico que celebre lo mejor del motocross europeo y brinde a los fanáticos otra temporada de carreras emocionantes.
Rockstar Energy husqvarna Factory Team Racing emitió la siguiente declaración el viernes:
Anunciado formalmente hoy junto con la Liga SMX, el equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Team ingresa con orgullo a la serie del Campeonato Mundial SMX 2026 con una lista apilada de cinco corredores liderada por los compañeros de equipo de la Clase 450 Malcolm Stewart y RJ Hampshire, así como el joven y talentoso trío 250 de Ryder DiFrancesco, Casey Cochran y Daxton Bennick.
Stewart y Hampshire estarán a bordo de la nueva Husqvarna FC 450 Factory Edition, mientras que DiFrancesco, Cochran y Bennick estarán equipados con las últimas máquinas Husqvarna FC 250 Factory Edition. Los cinco corredores competirán en las 28 carreras de la temporada regular de la temporada en estadios cubiertos de AMA Supercross y la temporada al aire libre de Pro motocross, sancionada por AMA Pro Racing, que culminará con las eliminatorias SMX de postemporada y la final del Campeonato Mundial.
El experimentado Stewart, de 33 años, comenzará su quinto año consecutivo compitiendo con la Husqvarna FC 450 Factory Edition, decidido a aprovechar la forma que lo vio obtener la primera victoria de su carrera en 450SX en su ronda local en Tampa, Florida. Terminó cuarto en la clasificación final del campeonato en pista cubierta, con un total de tres podios en su haber.
«Es realmente emocionante volver a estar con Rockstar Energy Husqvarna para 2026».comentó Stewart.«Siento que, para mí, ha sido un año profesional, es increíble trabajar con estos muchachos, y estoy muy contento de haber llegado a un acuerdo mutuo para renovar el acuerdo en el nuevo año. No puedo esperar a crear más recuerdos con este equipo en el futuro, así que ya me estoy preparando para A1 y espero tener otro año fuerte juntos».
Después de hacer la transición a la categoría 450MX al aire libre el año pasado con éxito inmediato, incluido un podio general en Ironman MX, y continuar esa tendencia durante la postemporada de SMX, Hampshire está avanzando a la clase principal a tiempo completo en 2026. También de Florida, y con 29 años de edad, el ganador del título 2024 Western Divisional 250SX agregará emoción a la clase 450SX cuando las puertas caigan en enero. También subió al podio de Motocross of Nations (MXoN) con el equipo de EE. UU. este año.
«Estoy muy emocionado de que comience esta nueva temporada en mi primer año en la 450 a tiempo completo». explicó Hampshire.«Será la primera vez que compito en Supercross en la 450, por lo que es un nuevo capítulo en mi carrera y es como otro nuevo comienzo para mí. ¡No puedo esperar a entrar a los estadios y prepararme para competir aquí en A1!»
La alineación 250 de Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing también está en camino de causar un impacto, con tres nuevos prospectos entrantes para 2026. Cochran regresa al equipo Husqvarna, mientras que DiFrancesco, que también ya es un atleta de Rockstar Energy dentro del grupo, se transfiere a la FC 250 Factory Edition, y Bennick es una incorporación bienvenida a la lista.
DiFrancesco disfrutó de una prometedora campaña en 2025 en la que lideró una buena cantidad de vueltas a lo largo de la temporada de SMX, y ahora, el californiano de 20 años espera capitalizar esa experiencia de liderazgo al ingresar al esfuerzo de Rockstar Energy Husqvarna.
«Estoy deseando que llegue la próxima temporada con Rockstar Energy Husqvarna».Dijo DiFrancesco.«Especialmente en base a las mejoras que hicimos el año pasado, solo para aplicar lo que aprendimos para la próxima temporada. Estoy emocionado de volver a las carreras, y aunque no es una temporada baja muy larga, siempre estoy emocionado de seguir adelante y seguir progresando en mi carrera».
Para Cochran, pasó gran parte de su condecorada carrera amateur con el equipo Husqvarna, inicialmente haciendo su debut profesional como parte del equipo Rockstar Energy Husqvarna con un destacado podio de 250MX en Spring Creek en 2024. El nativo de Tennessee de 19 años se perdió la mayor parte de la temporada pasada debido a una lesión, pero está trabajando duro para reconstruirse en el nuevo año con el apoyo total del equipo detrás de él.
«Muy entusiasmado de volver a Rockstar Energy Husqvarna para 2026» Comentó Cochran. «Es fantástico estar de vuelta con el equipo y con muchas caras conocidas, así que estoy deseando que llegue la próxima temporada. Tenemos una buena cantidad de tiempo para prepararnos antes del Supercross y estoy emocionado de conseguir algunas buenas vueltas en mi haber. Estoy listo para poner todo en marcha».
Otro nuevo recluta para Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing es Bennick, quien tiene una inmensa experiencia con maquinaria del Grupo ktm gracias a su exitosa carrera amateur. A los 19 años, ya ha conseguido dos podios en 250SX, y el ganador del premio Nicky Hayden AMA Motocross Horizon 2023 de Carolina del Norte llega con una experiencia creciente de su lado al encontrar comodidad en Husqvarna.
«Me gusta mucho la moto hasta ahora y estoy disfrutando del nuevo equipo. Todo va muy bien». Bennick explicó.«Estoy muy contento con todo y muy emocionado de aprender como equipo y seguir mejorando juntos. ¡Estamos entusiasmados y listos para hacer esto en 2026!».
Una vez más dirigido por Nathan Ramsey y con Sean Murphy regresando como parte integral de la organización Rockstar Energy Husqvarna para 2026, el equipo anticipa una temporada exitosa por delante.
«Me siento muy seguro de nuestra alineación de corredores para 2026».afirmó Nathan Ramsey, director del equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing.«Con Malc y RJ en la FC 450 Factory Editions liderando el grupo, tengo grandes esperanzas en lo que son capaces de hacer en esa pelea por el campeonato. Si sumamos a los 250 pilotos jóvenes, que están llenos de potencial para carreras largas y exitosas con el equipo, no podría estar más emocionado para 2026. Ryder, Casey y Dax son más que capaces de ser pilotos consistentes en el podio que pueden luchar por victorias en carreras y, en última instancia, terminar siendo contendientes al campeonato. Con todo eso Dicho esto, será una temporada baja rápida y es crucial que alcancemos nuestras marcas para estar mental, física y técnicamente preparados para causar un gran revuelo en 2026”.
haga clic aquí para ver al equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing hablar con el reportero de SMX Jason Thomas sobre la próxima serie del Campeonato Mundial SMX 2026. Después de la temporada de Supercross de 17 rondas que abarca de enero a mayo, la serie continuará con 11 rondas de Pro Motocross entre mayo y agosto, antes de culminar con las eliminatorias de postemporada y la final del Campeonato Mundial que ocuparán un lugar central el próximo septiembre.
El Campeonato de España de Hard enduro 2025 ha llegado a su fin. La localidad de Golmayo, Soria, ha sido testigo del final de temporada donde ya tenemos nuevos campeones de España.
Un fin de semana donde la climatología no puso nada fácil la carrera. El frío y la lluvia hizo que los pilotos tuvieran que sacar todo su talento para la competición.
Fancesc Moret, campeón de España de Hard Enduro Élite Senior
Frances Moret se convierte en campeón de España de Hard Enduro Élite Senior tras una P1 y P2 en la cita de Golmayo. El piloto impuso un ritmo muy alto desde los primeros compases de la carrera del sábado. Moret se mantuvo firme en cabeza para asegurar la victoria por delante de Eric Miguel Pérez, segundo, y Peru Irazola, tercero, en una jornada muy física y marcada por las diferencias que se abrieron a mitad de la prueba.
El domingo, con el formato más corto de dos horas, el guion cambió. Eric Miguel supo gestionar mejor la intensidad inicial y se llevó el triunfo tras un inicio muy agresivo. Moret terminó segundo, mientras que Font subió al tercer escalón del podio.
Anxo Torres gana el Campeonato de España Élite Júnior y Sandra Gómez es campeona del Élite Femenino.
En la Copa de España también disfrutamos de grandes carreras. El sábado, en la manga de 1h20, el piloto más fuerte fue Jaume Gost Feixó, que se adjudicó el triunfo absoluto con autoridad por delante de Mikel Armas y Álvaro del Castillo.
El domingo, en la carrera de dos horas, el gran protagonista fue Mikel Armas, que dominó con claridad y se llevó la victoria final tras mostrar un ritmo muy superior. Raúl Iglesias y Jaume Gost completaron el podio.
Así pues, tras dos intensos días de carrera, ya tenemos campeones de la copa: Raúl Iglesias se lleva el título en la Copa de España Senior, Juan Manuel Ramírez en Junior, Silvia Piñeiro gana en la Copa de España Femenina, Fernando Soler es campeón de la Copa de España Máster 35 y Javier Romero en Máster 45.
Fotos: ArtRacing Photo @artracing // Consigue tus fotos en: artracing.es
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Más de 50 pilotos, llegados de diferentes Comunidades, participaron en la carrera
El Campeonato de motocross de la Comunidad Valenciana disputó la última cita del 2025 en el Circuito El Collet de Benicarló, Castellón. Hasta allí se desplazaron deportistas no solo de nuestra Autonomía sino también de Murcia, Castilla La Manchan, Aragón y Cataluña.
Las condiciones de pista fueron perfectas, gracias al buen trabajo del MxBlo MC que, después de haber tenido que aplazar la carrera por las lluvias del pasado 12 de octubre, esperaba la carrera con muchas ganas.
Fue la última de la temporada y muchos títulos estaban en juego por lo que las mangas no dejaron indiferente a nadie.
En MX50 Matíes Celades fue el más rápido en los cronos dejando a Hugo González segundo y a Antoni Güeche tercero. Celades ganó las dos mangas. En la primera, González terminó en P2 y Manuel Rabadán en P3 mientras que, en la segunda, Manuel se coló en el segundo puesto y Güeche en el tercero.
En el pódium estuvieron Matíes Celades, Manuel Rabadán y Hugo González.
Willem Beuzenberg, Víctor López y Fran Espinosa lograron para el crono de MX65 con los mejores tiempos. En esta categoría se repitió el resultado en las dos mangas siendo López el vencedor, Beuzenberg el segundo y Espinosa el tercero.
Así subieron los tres a los cajones de honor de Benicarló.
José Antonio López se llevó la pole en MX85 y MXFemenino que corrieron juntos. Roc Rovira se clasificó segundo y Leo Gabarda tercero. En 85cc también hubo el mismo resultado y estos tres pilotos se convirtieron en protagonistas de la jornada.
Bernal subió al primer escalón del pódium, Rovira al segundo y Gabarda al tercero. En MXF Zoe Font y María Isabel Cano fueron la mejores.
Borja Múgica logró el mejor tiempo en MX3 y MXA. Amos Teixidò hizo segundo y Borja Basáñez tercero en los entrenamientos. Múgica se llevó el doblete de Benicarló en MX3 al igual que Teixidò que vio la bandera a cuadros segundo en ambas mangas. Josep Adell cruzó la meta tercero en la primera y el mismo Basáñez en la segunda.
En MXA Amos Teixidò, Ismael Guillen y Joshua Decorte Dédric subieron al pódium y en MX3 Borja Múgica, Borja Basáñez y Josep Adell.
MX1, MX2 y MX125 disputaron los entrenamientos y las mangas juntos formando una parrilla nutrida y de mucha calidad. Javier Salinas lo ganó todo. Fue el mejor en los cronos y en las dos mangas además de llevarse la vuelta rápida. Pau Caudet, que volvió a la competición tras su lesión, fue segundo también en cada salida a pista al igual que Marc Pamias que terminó tercero.
En MX125 estuvieron en el pódium Pau Caudet, Eimantas Cepulis y Alex Gabarda; en MX1 Marc Pamias, Alfredo Pellicer y Ferran Ferre y en MX2 Javier Salinas, Ángel Martínez y Alex Marín.
El año que viene el Campeonato de Motocross de la Comunidad Valenciana volverá con más carreras y fuerza para afrontar un 2026 por todo lo alto.
La madrileña Sandra Gómez se alzaba con la victoria en la competición de Hard Enduro denominada ‘The Roof of Africa’ disputada recientemente, en la que además participaron Mario Román y Alfredo Gómez.
Gómez se llevaba la victoria en categoría femenina, mientras que Mario Román terminaba tercero en la última jornada y se quedaba a un paso del podio final y Alfredo Gómez lograba el P7, ambos en categoría GOLD.
La décima prueba del Campeonato de Motocross de la Comunidad Valenciana se celebró en El Olivar
El autonómico de Motocross viajó hasta Verdegàs, Alicante, para disputar la décima cita de la temporada. El sol lució durante toda la mañana pero el viento hizo que la jornada fuese, por momentos, un poco incómoda pero nada hizo que el público no disfrutase de las mangas celebradas. El MC Verdegàs realizó un trabajo impecable para tener la pista a punto.
Los aficionados de Alicante no quisieron perderse la carrera y los alrededores del circuito se llenaron por lo que los pilotos salieron a pista muy motivados y dispuestos a ofrecerles un gran espectáculo.
En MX50 Maties Celades fue el protagonista siendo el más rápido en los cronos y en las dos mangas. Manuel Rabadán se clasificó segundo y Samuel Adam Gardyna tercero en los entrenamientos. En la primera manga, tras Celades cruzaron la meta los dos pero Gardyna en P2 y Rabadán en P3. Esto no sucedió en la segunda ya que Samuel tuvo problemas y se quedó último algo que aprovechó Manuel para ser segundo. Hugo González cerró el top tres.
Matíes Celades, Manuel Rabadán y Hugo González estuvieron en el pódium.
Ginés Alacid logró parar el crono con el tiempo más rápido en MX65. Víctor López terminó segundo y Fernando Herrero tercero. En las dos mangas hubo el mismo resultado con estos tres mismos pilotos en las primeras posiciones. Es por ello que recogieron sus trofeos como los mejores en Verdegàs.
José Antonio López Bernal, Hugo Camarasa y Daniel Eireannach fueron los mejores en los entrenamientos de MX85. López ganó las dos mangas mientras que Camarasa fue segundo también en ambas. En la primera manga Leo Gabarda cruzó la bandera a cuadros tercero y en la segunda lo hizo Max Vicente llevándose el derecho de subir al pódium.
Los entrenamientos de MX3 y MXA dejaron a Jorge Berenguer como el más rápido. Borja Múgica hizo segundo e Ismael Guillén tercero. En estas carreras también se repitió el resultado con Berenguer como el más destacado llevándose la victoria en ambas, con Múgica siendo segundo y con Ángel Ortuño tercero.
En los cajones de honor de MX3 estuvieron Jorge Berenguer, Borja Múgica y José Jonathan Plasencia y en MXA Ángel Ortuño, Ismael Guillén y Joshua Decorte Cédric.
Eimantas Cepulis se llevó la pole en MX125 y MXF donde hubo 4 participantes. Rubén Contreras se clasificó en P2 y Alex Gabarda en P3. Contreras venció en las dos mangas mientras que Cepulis tuvo que conformarse con ser segundo. Gabarda vio la bandera a cuadros tras éstos en la primera pero no así en la segunda donde ese puesto fue a parar a manos de Hugo Climent.
Contreras, Cepulis y Climent subieron al pódium.
En Féminas, Cristina de Juan ganó las dos mangas. Zoe Font fue segunda y María Isabel Cano tercera.
La próxima prueba del Campeonato de Motocross de la Comunidad Valenciana se celebrará este domingo, 30 de noviembre, en Benicarló, Castellón.
