Con velocidad, valor y pedigrí probado, Barcia y Ferrandis están listos para llevar la antorcha de Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing y revolucionar la competencia.

Al frente del programa está el director del equipo Josh Wisenor, quien lleva consigo un legado de éxito construido a lo largo de los años en la industria de las motos y aporta experiencia y liderazgo a nivel de campeonato al equipo. Trabajando estrechamente junto a él está Rick “Ziggy” Zielfelder, cuya profunda participación en el desarrollo de la Ducati Desmo450 MX ha sido fundamental para que la moto esté preparada para su debut en Supercross.

Comparta información sobre usted «Ha sido un privilegio construir el equipo Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing desde cero», dijo Wisenor. «Hemos reunido un equipo de estrellas y, con el compromiso total de Ducati, estamos listos para hacer historia. La Desmo450 MX ha recorrido un largo camino en desarrollo y estamos ansiosos por mostrar lo que puede hacer cuando llegue el momento en Anaheim.

En el corazón del programa se encuentra el propio Troy Lee, un corredor, artista e innovador de toda la vida cuya visión continúa superando los límites del rendimiento y el diseño.

«Esto es realmente un sueño hecho realidad», dijo Troy Lee. «Desde pintar cascos en mi casa hasta una asociación de 22 años con Red Bull y ahora lanzar un programa de carreras de fábrica de 450 con Ducati, reunir a estas tres marcas icónicas va más allá de lo que jamás imaginé. También es un honor representar a Ducati, especialmente en su centenario, y llevar su programa todoterreno a los EE. UU. Nuestro equipo está listo, nuestros pilotos están entusiasmados y no puedo esperar a ver caer la primera puerta en Anaheim 1».

El equipo también reconoce a los increíbles socios que ayudaron a hacer posible este esfuerzo histórico. Desde Red Bull y Ducati Corse hasta una lista de patrocinadores de primer nivel, cada uno ha desempeñado un papel vital a la hora de convertir la visión en realidad. Un reconocimiento especial para Chip Ganassi Racing, cuya colaboración y soporte técnico han elevado el enfoque del equipo hacia las operaciones y el desarrollo de carreras profesionales, y para PPG, un partidario desde hace mucho tiempo que siempre ha creído en la visión creativa y el compromiso de Troy de impulsar el diseño en los deportes de motor.

Como la presencia de fábrica más reciente en el paddock, Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing marca una nueva era en el motocross estadounidense, definida por la innovación, el arte y un impulso implacable por competir.

El equipo hará su debut oficial el 10 de enero de 2026 en el Angel Stadium de Anaheim, California, cuando comience la temporada SMX 2026.

Inmediatamente después de su primer gran campeonato de carreras profesionales, Jo Shimoda firmó un nuevo acuerdo con el equipo honda HRC Progressive de fábrica, confirmó hoy American Honda. El joven de 23 años tuvo una gran temporada en 2025, luchando constantemente por victorias y podios, y ganando la corona de SuperMotocross 250. Al mismo tiempo, disfrutó de un aumento en popularidad, ya que los fanáticos llegaron a apreciar su estilo fluido y su personalidad entrañable.

Nacido y criado en Suzuka, Japón (donde Honda tiene varias operaciones importantes), Shimoda comenzó a montar a los 4 años y, después de obtener un éxito temprano en su país de origen, comenzó a perfeccionar sus habilidades durante incursiones internacionales cada vez más frecuentes. Finalmente consiguió un lugar en el programa amateur Factory Connection apoyado por Honda, que pasó a ser profesional cerca del final de la temporada 2019. Publicó resultados respetables durante los siguientes dos años, incluso ganando el premio al Novato del Año de Supercross AMA 2020. Shimoda se mudó a otro fabricante cuando el equipo satélite cerró después de la temporada 2021, pero regresó al equipo de fábrica de Honda en 2024. La temporada 2025 lo vio dar un gran paso adelante. Ganó el primer partido de AMA Supercross 250 West antes de que una casualidad en la mano afectara el resto de su campaña bajo techo, y terminó segundo en la clasificación de AMA Pro motocross, obteniendo un par de victorias generales en el camino. Luego, en las eliminatorias de SuperMotocross de tres rondas, Shimoda obtuvo otras dos victorias generales y se llevó el título, convirtiéndose en el primer piloto japonés en ganar un campeonato AMA profesional. Shimoda también estuvo impresionante al competir con una CRF450RWE por primera vez con el equipo de Japón en el Motocross of Nations de final de temporada, registrando resultados de 2 a 6 en sus dos motos.

«Desde que era joven, he pensado que HRC es uno de los equipos más avanzados de toda la industria del automovilismo», dijo Shimoda. «Ser parte de eso es increíble. Donde crecí, tienen el circuito de Suzuka, donde Honda está por todas partes: ¡Honda Racing Corporation está justo al lado de mi casa! Hay mucho que ofrecer y significa mucho para mí».

«En nombre de todos en American Honda, Honda HRC Progressive y HRC, estoy muy contento de darle la bienvenida a Jo nuevamente para una temporada más», dijo Brandon Wilson, Gerente de Carreras y Publicidad de American Honda. «Estamos orgullosos del progreso que Jo ha logrado con su velocidad y confianza en las últimas temporadas, y ha desempeñado un papel importante en el desarrollo de nuestra máquina de carreras CRF250RWE. Estamos entusiasmados de ver qué podemos hacer juntos a continuación».

Red Bull ktm Factory Racing emitió el siguiente comunicado el martes, que incluye las incorporaciones de Eli Tomac y Jorge Prado a su plantilla de 2026:

Un equipo Red Bull KTM Factory Racing revitalizado se lanzó formalmente hoy en RD Field, el campo de pruebas oficial de KTM North America, Inc., donde los pilotos que regresan Aaron Plessinger y Julien Beaumer fueron presentados junto con los recién llegados Eli Tomac y Jorge Prado, quienes formarán colectivamente la alineación para la temporada 2026 del Campeonato Mundial de SuperMotocross (SMX).

Plessinger (n.° 7), Tomac (n.° 3) y Prado (n.° 26) estarán equipados con la última generación de KTM 450 SX-F FACTORY EDITION, también presentada oficialmente a los medios esta mañana, en la clase 450 en AMA Supercross, Pro motocross y la postemporada de SMX, mientras que Beaumer (n.° 13) tiene la nueva KTM 250 SX-F FACTORY EDITION a su disposición en la división 250.

Previamente confirmado en mayo, el favorito de los fanáticos, Plessinger, de 29 años, permanecerá con Red Bull KTM hasta 2026, ingresando a un quinto mandato consecutivo juntos y es uno que el nativo de Ohio está ansioso por aprovechar. Después de lograr cinco podios en 450SX esta temporada, incluida una segunda victoria en el Evento Principal de su carrera en Foxborough, 'The Cowboy' continúa sobresaliendo en el escenario más grande de SMX.

Se unirá a Red Bull KTM Factory Racing para 2026 el legendario Tomac, de 32 años, quien llega como uno de los atletas más condecorados en la historia del deporte con cuatro campeonatos de 450MX y dos coronas de 450SX a su nombre. Con sede en Cortez, Colorado, ocupa el segundo lugar en la lista de victorias de todos los tiempos en la clase principal de Supercross (53) y el cuarto al aire libre (32), estableciéndose firmemente entre los grandes de SMX. Estuvo en lo más alto del podio de 450SX en San Diego este año antes de que se interrumpiera su campaña bajo techo, antes de recuperarse para terminar tercero en la general tanto en 450MX como en 450SMX para completar la temporada 2025. En particular, Tomac también se graduó del programa KTM Junior Supercross en Phoenix en 2001.

Prado, cuatro veces campeón del mundo de motocross FIM, dará la bienvenida a KTM en 2026, el español con credenciales internacionales que anteriormente dejó su huella en el grupo al ganar un par de campeonatos tanto en MXGP (2023-2024) como en MX2 (2018-2019). Después de debutar por primera vez en Supercross durante 2024 con cuatro apariciones en 450SX y lograr un séptimo puesto, el récord personal de su carrera, el joven de 24 años ingresa al nuevo año motivado para definir aún más su carrera en los EE. UU. con Red Bull KTM Factory Racing.

Encabezando el programa de 250 Clases del equipo como único representante la próxima temporada está Beaumer, el adolescente que se prepara para su tercer año con Red Bull KTM. A los 19 años, el prospecto de Arizona 'JuJu' reclamó los honores de Novato del Año AMA 250SX en 2024 y registró una gran primera victoria en Supercross en San Diego en su camino al segundo lugar en la clasificación de 250SX Oeste este año, pero se lesionó durante la postemporada de SMX. Sigue completamente concentrado en su recuperación y regresará a la competencia cuando recupere el 100 por ciento de su forma física.

Ian Harrison, director del equipo Red Bull KTM Factory Racing: «Ha llegado otra vez esa época del año en la que empezamos a prepararnos para la próxima temporada con nuevos pilotos y motos. Estamos muy emocionados de seguir trabajando con Aaron y Julien durante otra temporada, mientras que también damos la bienvenida a Eli y a Jorge al equipo para 2026. Este año comenzó con fuerza para Aaron, y después de pasar un largo período al margen, está concentrado en volver a donde estaba. Todos estamos deseando tener a 'El Vaquero' de vuelta en las carreras con el equipo; está ansioso por volver a estar donde estaba. Además, siempre es interesante contar con un piloto como Eli, con quien hemos corrido durante la última década y siempre hemos buscado maneras de vencerlo, pero ahora nos estamos enfocando en cómo podemos ayudarlo a ganar. 2024, por lo que para nosotros es una oportunidad de tenerlo de regreso donde se siente más como en casa y ayudarlo a lograr sus objetivos en los Estados Unidos. 'JuJu' está haciendo todo lo que puede en su recuperación, por lo que, aunque todavía queda un largo camino por recorrer y no esperamos que regrese hasta Pro Motocross, sabemos que será competitivo una vez que esté en condiciones de hacerlo, y lo apoyamos colectivamente en cada paso del camino. Todo el mundo está bastante familiarizado, incluso si el 50 por ciento de la alineación de pilotos es nueva para la próxima temporada. En este momento, es hora de mantener la cabeza baja y seguir progresando hasta llegar a Anaheim 1, y estaremos listos para competir juntos en enero”. El Campeonato Mundial SMX del próximo año está programado para comenzar el 10 de enero de 2026, en la apertura de la temporada de Supercross de Anaheim 1, y la serie abarcará 17 rondas. Con 11 rondas, Pro Motocross despega con el Fox Raceway National en Pala, California, el 30 de mayo, mientras que las eliminatorias y la final de SMX de tres carreras ocuparán un lugar central durante todo septiembre.

Monster Energy kawasaki emitió el siguiente comunicado el lunes, anunciando su lista que incluye al ex campeón Chase Sexton:

Monster Energy® Kawasaki y Monster Energy Pro Circuit Kawasaki están listos para afrontar otro emocionante año de SuperMotocross en 2026. Los equipos de carreras de Kawasaki se enfrentarán cara a cara con los mejores equipos de supercross y motocross del mundo mientras luchan por los títulos de las clases 250 y 450 en el Campeonato Monster Energy® AMA Supercross 2026, el Campeonato Pro Motocross y el Campeonato Mundial SMX™.

Monster Energy Kawasaki se complace en anunciar una nueva alineación, que incluye al Monster Energy Supercross 2023 y al campeón de Pro Motocross 2024, Chase Sexton, a bordo de la KX ™ 450SR. Garrett Marchbanks, ex piloto de Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, dará un paso emocionante y se unirá a Sexton en la Clase 450.

En la clase 250, Drew Adams, Seth Hammaker, Levi Kitchen y Cameron McAdoo volverán a formar el poderoso equipo de cuatro pilotos del Monster Energy Pro Circuit Kawasaki a bordo de la KX™250.

Chase Sexton se une al equipo con un currículum ganador y energía renovada para la próxima temporada. El impresionante historial del dos veces campeón incluye 30 victorias combinadas de la Clase 450 en supercross y motocross, incluidas ocho victorias en la temporada 2025. El No. 4 está listo para causar un impacto inmediato al comenzar su próximo capítulo con Monster Energy Kawasaki.

Garrett Marchbanks entra en la Clase 450 con nueva energía y determinación. Marchbanks confiará en su experiencia previa en la serie Pro Motocross en la clase 450, donde consistentemente obtuvo resultados entre los 10 primeros. El No. 36 viene de una temporada destacada, obteniendo el tercer puesto general, el mejor de su carrera, en el Campeonato 250 Pro Motocross. Su ascenso en las filas marca un hito importante en su carrera. Marchbanks, que alguna vez fue un piloto aficionado del Kawasaki Team Green ™ y se graduó a las filas profesionales en 2019 con Monster Energy Pro Circuit Kawasaki, ahora cierra el círculo mientras se prepara para unirse a la Clase 450 a tiempo completo con Monster Energy Kawasaki.

«Unirme a Monster Energy Kawasaki es una oportunidad increíble y tengo muchas ganas de empezar este nuevo capítulo en mi carrera». dijo Chase Sexton. «El equipo ya me ha hecho sentir muy apoyado en todo lo que necesito y están aquí para darme todas las herramientas que necesito para ganar. Creo que este es el siguiente paso que necesito para competir por campeonatos y estoy motivado para la temporada 2026».

«Estoy muy emocionado de pasar a la Clase 450 a tiempo completo con Monster Energy Kawasaki». dijo Garrett Marchbanks. «Esta es una oportunidad increíble y me siento honrado de que vean el potencial en mí para ascender. Estoy deseando afrontar el nuevo desafío y mostrarles a todos de lo que soy capaz. Quería mostrar mis habilidades en una 450 y no puedo imaginarme un mejor equipo para hacerlo. Kawasaki siempre ha sido mi familia desde las minimotos, y me alegro de poder continuar mi carrera con un equipo tan increíble».

«Tenemos una gran confianza en nuestra plantilla de equipo para 2026 y estamos entusiasmados de ver cómo se desempeñan Chase y Garrett a bordo de la KX™450SR». dijo Dan Fahie, gerente senior de Kawasaki Racing. «Tanto Chase como Garrett son pilotos muy dedicados y decididos, lo que los convierte en un dúo fuerte que ingresa al Campeonato Mundial SMX de 2026».

Respaldado por un impresionante legado de 33 años de excelencia en carreras profesionales, el equipo Monster Energy Pro Circuit Kawasaki está listo para competir en el Campeonato Mundial SMX™ 2026 con una alineación familiar. Con un récord inigualable de 306 victorias combinadas de SuperMotocross y 31 campeonatos, Monster Energy Pro Circuit Kawasaki está listo para construir sobre su legado ganador, presentando a los pilotos Adams, Hammaker, Kitchen y McAdoo.

Drew Adams'El debut profesional comenzó antes de lo esperado este año en la Ronda 3 de Monster Energy Supercross, donde logró una sólida actuación entre los 10 primeros. Luego logró el mejor resultado de su carrera con el quinto lugar en la general en Ironman Raceway y obtuvo el premio al Novato del Año. La resistencia y determinación de Adams lo marcan como un talento joven al que hay que observar a medida que progresa en la Clase 250.

Después de una gran temporada en el Campeonato Monster Energy Supercross 2025, Seth Hammaker está de regreso para 2026 y está listo para continuar donde lo dejó. Después de conseguir dos victorias y terminar segundo en la clasificación, Hammaker está decidido a reclamar el título de supercross el próximo año.

Después de una fuerte temporada de Pro Motocross, Cocina Levis entra en su tercer año con Monster Energy Pro Circuit Kawasaki. Listo para mostrar la velocidad que desarrolló durante el verano, Kitchen está decidido a dejar su huella de cara a la temporada 2026 y demostrar que es un contendiente al campeonato.

Mientras luchaba contra una lesión del ligamento cruzado anterior, Cameron McAdoo obtuvo su podio número 23 en Monster Energy Supercross en 2025. En la octava ronda en Daytona, McAdoo y el equipo decidieron que lo mejor sería renunciar al resto de la temporada para que se sometiera a una cirugía. El nativo de Iowa continúa mostrando su coraje y determinación cada vez que pasa la pierna por encima de una bicicleta, y la próxima temporada no será diferente, ya que se embarca en un año exitoso.

«Para 2026, todos tenemos caras conocidas que regresan al equipo y esperamos aprovechar el éxito de la temporada pasada». dijo Mitch Payton, propietario del equipo Monster Energy Pro Circuit Kawasaki. «La gran temporada de Seth en supercross marcó un importante paso adelante, y buscaremos que mantenga ese impulso el próximo año. Levi tiene mucha hambre de su primer campeonato, y sabemos que es capaz de lograrlo. Esperamos tener a Cameron nuevamente sano y luchando por victorias nuevamente. Después de terminar su temporada de novato, Drew está ansioso por seguir mejorando y luchando con los mejores. Este próximo año se siente muy prometedor para el equipo, y estamos ansiosos por mostrar las capacidades del KX™250».