Aprende a cómo colocarte correctamente en la moto y cómo dar gas de manera correcta con la ex campeona de motocross Gabriela Seisdedos. Unos tips muy útiles para mejorar tu técnica.
La posición de conducción en el motocross es clave para un manejo perfecto en cada sección del circuito. Gabriela Seisdedos nos da unos consejos de técnica imprescindibles.
LOMMEL (Flandes, Bélgica) 30 de julio de 2025 – El Campeonato Mundial de Motocross FIM 2025 tiene un giro rápido con el MXGP de Flandes este fin de semana, donde el terreno más duro y las pendientes de Loket dan paso a las Dunas ondulantes y profundamente hondas del circuito Stedelijk Motocrossterrein de Lommel, uno que incluso los competidores más duros temen como uno de los lugares más exigentes físicamente en el mundo del Motocross.
A pesar de la reputación histórica de Lommel, establecida inmediatamente en 1981 cuando Team USA logró una victoria inesperada en el Trofeo de las Naciones, su primera en cualquier competencia por equipos pero el inicio de una racha invicta de 13 años en tales eventos, el primer Gran Premio celebrado aquí no fue hasta 1990, cuando el piloto finlandés Pekka Vehkonen ganó ambas carreras en la clase de 250cc. El lugar solo ganó un puesto regular en el calendario a partir de 2008, aunque se tomó dos años libres en 2012, cuando albergó el Motocross of Nations por única vez, y en 2013, cuando la serie se trasladó a Bastogne. Los ganadores más destacados de todos los tiempos aquí son Jeffrey Herlings y Jorge Prado, quienes han ganado cuatro GPs cada uno en las profundas arenas negras belgas. El piloto más exitoso en Lommel que corre este fin de semana es la estrella del Monster Energy Yamaha Factory MXGP, Jago Geerts, quien ganó tres años seguidos en MX2, de 2021 a 2023.
La clase MXGP llega a Flandes con la brecha más pequeña entre los dos primeros en el Campeonato desde el inicio de la temporada, ya que el portador de la placa roja para el Kawasaki Racing Team MXGP, Romain Febvre, tiene solo diez puntos de ventaja sobre el adolescente belga Lucas Coenen, quien viene a su Gran Premio en casa con una racha de victorias en dos rondas para el Red Bull KTM Factory Racing. Detrás de ellos, Glenn Coldenhoff ha tenido una racha de finalizar tercero o cuarto en general en cada uno de los últimos cuatro GPs mientras intenta cerrar una medalla de bronce en el Campeonato Mundial por segunda vez en su carrera, y la primera para el Fantic Factory Racing MXGP.
El Campeonato Mundial MX2 ha estado lleno de resultados impredecibles, con las posiciones del podio repitiéndose solo una vez en toda la temporada, pero Simon Längenfelder ha más que duplicado su total de victorias en GPs esta temporada, y mantiene una ventaja de 47 puntos en el Campeonato sobre su compañero de equipo en el Red Bull KTM Factory Racing, Andrea Adamo. El actual campeón, Kay de Wolf, está 12 puntos más atrás para el Nestaan Husqvarna Factory Racing, y ganó en general el año pasado en Flandes, a pesar de que Längenfelder ganó la segunda carrera. Incluso con el pobre récord de Adamo en Lommel, esto podría vedere una lucha titánica entre los contendientes del título.
El belga leader en el Campeonato Mundial MX2 es Sacha Coenen, quien ganó su único GP este año en la arena de Letonia para el Red Bull KTM Factory Racing, y buscará mejorar su récord relativamente modesto en el circuito de Lommel. Los otros belgas destacados —Geerts, el pillo de JM Racing Honda, Brent van Doninck, y el de VNT Racing KTM, Nicholas Vennekens— buscarán poner al público local de pie en las clases GP.
El Campeonato Europeo EMX125 Presented by FMF Racing realizará su última ronda este fin de semana, y la serie está tremendousemente cerrada entre el italiano Nicolò Alvisi del equipo Racestore KTM Factory Juniors y el nuevo Campeón Mundial Juvenil francés, Mano Faure, del equipo VHR VJC Yamaha Official EMX125. Están separados por solo seis puntos, y con resultados casi iguales en las carreras de arena hasta ahora este año, es un misterio quién mantendrá los nervios para ganar el título. Filippo Mantovani del Beddini KTM Racing Team está en el tercer lugar, mientras que las estrellas belgas Jarne Bervoets, compañero de equipo de Faure, y el piloto del Fantic Factory Racing EMX125, Douwe van Mechlegen, apenas se perdieron el podio en la arena de Finlandia, así que les encantaría subir al podio en su casa.
El Campeonato Europeo EMX Open tendrá su única ronda este fin de semana en Lommel, y el piloto checo Jakub Teresak defenderá su título para el KMP Honda Racing Team by DVAG, aunque tendrá competencia del subcampeón del año pasado, Jere Haavisto, en el SILVE Racing KTM, y del ganador de la primera carrera en 2024, Micha-Boy de Waal. El ganador del GP MX2 en 2008, Gert Krestinov, también se alineará en esta clase, al igual que el portador de la placa roja inicial de EMX250, Adrien Petit, quien podría ser una amenaza real con su experiencia en carreras de playa en las profundas arenas de Lommel. El letón Mairis Pumpurs tuvo un buen resultado en su GP en casa a principios de temporada, así que también podría decir algo sobre los puestos del podio, al igual que el francés Tom Guyon del equipo Tech 32, quien anotó los primeros puntos para Triumph en MXGP en Ernée esta temporada.
El MXGP de Flandes será un fin de semana agotador y desafiante para todos los que tomen la salida, y las carreras podrían ser algunas de las mejores de la temporada, con muchos pilotos capaces de competir en un circuito que la mayoría conoce extremadamente bien.
Es una lucha cerrada en MXGP en la cima de la tabla del Campeonato. Romain Febvre ganó dos carreras de las tres en Loket, pero un pequeño resbalón en la carrera del domingo significó que Lucas Coenen ancora cinco puntos durante el fin de semana, dejando una brecha de solo diez puntos entre ellos al venir a Lommel.
En cuanto a su forma en la arena belga, como de costumbre, es Febvre quien tiene la historia más fuerte aquí, con seis apariciones en el podio en su carrera, incluyendo dos victorias en GPs, en 2021 y 2023, ambas contra maestros de la arena como Jeffrey Herlings y Jorge Prado. Tercero el año pasado incluso en su regreso de una lesión, el fuerte francés no debe ser subestimado en el terreno pesado. Mientras tanto, Coenen tuvo un GP afectado por una caída el año pasado, terminando séptimo en general. Dos segundos detrás de Jago Geerts en 2023, más su primera victoria ever en EMX250 en 2022, muestran que no es alérgico a la arena, así que la pregunta es si el joven pretendiente podrá manejar la presión de su GP en casa para llevar la lucha a Febvre.
Glenn Coldenhoff ganó una carrera en Lommel en 2022, y terminó tercero en general aquí en cuatro ocasiones a lo largo de los años. Un 6-6 para quinto en general el año pasado muestra que puededar vueltas rápidas con el Fantic en Lommel, y su ventaja de 43 puntos sobre Ruben Fernandez en la batalla por el tercer lugar es saludable. El piloto de Honda HRC perdió el evento del año pasado y tuvo su mejor resultado en las carreras de 2023.
Aunque no le gusta ser clasificado como especialista en arena, Calvin Vlaanderen ha tenido sus mejores resultados
Borja Pérez Casimiro destaca en la Baja España Aragón 2025 y se acerca al Dakar 2026
El piloto melillense Borja Pérez Casimiro ha completado con éxito su participación en la 41ª edición de la Baja España Aragón 2025, una de las pruebas más exigentes del rally raid internacional. Compitiendo en la categoría FIM Bajas World Cup 450, Borja finalizó en la posición 21 de la clasificación general, con un tiempo acumulado de 8h 22’ 07”, pese a una penalización técnica de ocho minutos que le privó del puesto 18.
Durante los tres días de competición, Pérez demostró solidez, regularidad y temple, destacando especialmente en el tramo final entre Argente y Cella, donde firmó un tiempo de 2h 16’ 24”. Su actuación, frente a pilotos de estructuras profesionales y con experiencia en el Dakar, consolida su progresión como uno de los talentos emergentes del rally raid nacional.
Con la mirada puesta en el Dakar 2026, esta participación representa un paso clave en su preparación. Borja Pérez continúa sumando experiencia y visibilidad, llevando el nombre de Melilla con orgullo al mundo del motor.
Fotografías Borja Pérez Casimiro
Nota de prensa de la FAM
El piloto Adrià Monné esta disfrutando de su mejor momento profesional. El catalán es miembro del equipo Nacional en el Europeo de MX250 y también pelea por el título nacional de MX2. Conoce más sobre él.
La cortina cayó en la gira de 24MX. Después de que cinco eventos y victorias firmaron a Herzogenrath, Morrette, Mennillo dos veces y Tim Lopes, fue finalmente prestado a Torro quien ganó la última confrontación. En la clasificación final, Rafael Mennillo se convierte en campeón de Francia por delante de Herzogenrath y Morette, ¡aplaude al final!
Al llegar en el lugar en Rauville-La-Place, Rafael Mennillo lidera el campeonato con veintisiete puntos por delante de Enzo Herzogenrath, treinta y nueve en Louis Morette y sesenta en Tim Lopes. Al comienzo de la primera ronda, en una pista perfectamente preparada, Morette firma el pasillo antes de ser desbordado rápidamente por Herzogenrath. Muy cómodo, el ktm TMX Pilot Hollows the Gap, firma la mejor ronda de la carrera en 2.13.388 y gana con el camino. Detrás, la pelea es muy intensa y se opone a los colegas del equipo francés, espoirs Louis Morette, préstamo Torro, Rafael Mennillo y Tim Lopes. El segundo en el grupo termina cayendo y la situación está a pocos minutos del final. Lopes finalmente terminó en la segunda posición después de un hermoso duelo que se opone a Mennillo. Torro es P4 y Morette siempre avergonzada por un gran hematoma con el muslo toma el P5. Antes de la última ronda de la temporada, Mennillo todavía ocupa el jefe del campeonato con trece puntos por delante de Herzogenrath. El título se jugará después de esta carrera.
El título de Mennillo
La tensión está presente detrás de la cuadrícula de esta última ronda de la temporada. ¡Y el espectáculo estará allí! En la lucha por el título, Mennillo y Herzogenrath están desaparecidos en la caída de la red. Atrapado en el medio del pelotón, los dos rivales están bastante lejos. En frente, Louis Morette firma un nuevo Holeshot Smallmx.fr con préstamo con torro y Tim lopes en sus talones. Torro va a la cabeza y mantiene a Lopes durante largos minutos. Detrás, Mennillo y Herzogenrath regresan muy duro, doble Jaggar Townley para pasar tercero y cuarto. Se dice que la misa, la clasificación ya no se moverá. Ganador de su primera ronda de la temporada, Préstamo Torro (4/1), doce, gana esta final con el mismo número de puntos (88) que Tim Lopes (2/2) y Enzo Herzogenrath (1/4). Pero la información principal obviamente se refiere a Rafael Mennillo, sólido como una roca. El Aixois se ofrece el título de Campeón de Francia Hope, frente a sus rivales Herzogenrath y Morette. Lo encontraremos la próxima semana para el Campeonato Mundial Junior en Romagné, en compañía de los pilotos del equipo de French Hope. El objetivo será el mismo, ¡Conviértete en campeón mundial!
Communiqué de presse Fédération Française de Motocyclisme
Team Canada anuncia oficialmente los pilotos que formarán parte del equipo para el esfuerzo en el Motocross of Nations. Representando a Canadá en el MXoN 2025 estará:
(La designación de las clases se determinará en una fecha posterior)
Esta decisión no se tomó a la ligera. Después de numerosas conversaciones productivas con líderes de la industria, incluyendo a otros directores de equipo, fabricantes y representantes de la organización Team Canada MXoN, sentimos que este grupo de atletas nos da la mejor oportunidad posible de éxito en el escenario mundial.
Con el evento de este año celebrándose en Estados Unidos, las ventajas financieras y logísticas nos permiten invertir en nuevos talentos, y estamos especialmente emocionados de dar la bienvenida tanto a Tanner Ward como a Sebastian Racine en sus muy primeras apariciones en el MXoN. Esto es un hito importante en sus carreras, y estarán orgullosos de darles la oportunidad de representar a Canadá en un escenario tan icónico.
Jess Pettis regresa para liderar el equipo con una gran cantidad de experiencia y éxito en su carrera. Como múltiple campeón canadiense, Jess no es un desconocido en el escenario internacional; esta será su 4ª aparición en el Motocross of Nations. Su velocidad, determinación y liderazgo desempeñarán un papel clave para anclar al equipo y ayudar a guiar a los pilotos debutantes en sus actuaciones.
Sebastian Racine sigue siendo una de las perspectivas más emocionaisntes y jóvenes de Canadá. Su progreso en las filas ha sido imponiente y su debut en el MXoN llega en el mejor momento.
Tanner Ward ha demostrado una increíble consistencia y dedicación en las series canadienses y ha ganado su lugar a través del arduo trabajo y la perseverancia. Su debut en el MXoN ha sido largo tiempo esperado, y estamos emocionados de verlo en tan magna ocasión.
Este equipo fue seleccionado no solo por su actuación durante toda la temporada en las series canadienses, sino también considerando lesiones, dinámica del equipo y el interés y compromiso general de los pilotos. Apoyo estas elecciones y creo firmemente que este grupo representará a Canadá con orgullo y profesionalismo en el escenario internacional.
También nos enorgullecen destacar el increíble apoyo detrás de estos atletas. MX101 Racing, el equipo detrás de Jess Pettis y Sebastian Racine. El gerente del equipo, Kevin Tyler, sigue demostrando un compromiso inquebrantable con el motocross canadiense. Fresco de una temporada ganadora de campeonatos, MX101 está bien posicionado para ofrecer equipos y soporte de primer nivel para ambos pilotos. La dedicación de Kevin al programa MX101 Racing no tiene igual, y estamos seguros de que el mismo nivel de pasión y preparación se invertirá en las motos de Pettis y Racine mientras enfrentan este prestigioso evento internacional.
El equipo de Tanner Ward, Priority MX, ha tenido un impacto significativo en el motocross canadiense en apenas unos pocos años. Conocido por su enfoque sin compromisos, han demostrado que no recortan esquinas, especialmente cuando se trata de rendimiento. Las motos que están preparando para Tanner son de primer nivel, equipadas con todo lo necesario para competir en el escenario mundial. El propietario del equipo, Peter Knoop, y el gerente del equipo, Justin Roney, han demostrado que su equipamiento, profesionalismo y dedicación al deporte en Canadá será vital para apoyar a Tanner y al Team Canada en el Motocross of Nations.
Estamos increíblemente agradecidos a MX101 y Priority MX por permitirnos utilizar a sus pilotos y equipos, y especialmente por comprometer a sus técnicos y personal del equipo para ayudar en nuestro esfuerzo en Ironman.
También son fundamentales para el éxito de este programa las personas que están detrás de las escenas. El Asistente del Gerente del Equipo Kyle Springman y el Jefe de Equipo Benedikt Schiermeyer. Juntos, Kyle y Benedikt son la columna vertebral del Team Canada MXoN. Con su amplia experiencia en el nivel más alto del deporte, aportan liderazgo crítico, estructura y experiencia técnica al programa. Su organización, consejos, profesionalismo y capacidad para manejar la logística intensa de este evento son insuperables. Son absolutamente esenciales para el éxito de nuestro equipo, y este esfuerzo no funcionaría sin ellos.
Agradecemos enormemente el apoyo de la junta directiva de la CMA, la comunidad del motocross canadiense y nuestros socios que hacen posible este esfuerzo cada año. Esperamos ver a muchos de ustedes al lado de la pista, ondeando la hoja de arce y animando a estos tres pilotos mientras compiten contra los mejores del mundo.
Créditos de la imagen: Team Canada MXoN
Contenido y fotos con derechos de autor: mxgp.com
Los jóvenes talentos del motocross español han brillado en el Campeonato de Europa disputado este fin de semana en el circuito de Loket, en la República Checa.
De entre todos hay que destacar la grandísima actuación de Pau Caudet, que logró acabar segundo en la gran final y conseguir la segunda plaza en el Europeo de EMX85, siendo el mejor representante nacional. Caudet mostró un altísimo nivel durante todo el fin de semana, con opciones reales de alzarse con el oro. Sin embargo, una avería en el freno trasero durante la primera manga le impidió luchar por la victoria absoluta, pero llevándose el subcampeonato de Europa. En esta misma categoría, Santi Cordero finalizó en la 35ª posición.
En la competida categoría de EMX65cc, Izan Rodríguez terminó 5º, seguido de Eleu José en el 8º puesto y Biel Vilalta, 18º. Cabe destacar la excelente segunda manga de Eleu, en la que finalizó en 2ª posición, después de haber tenido que abandonar en la primera por un fallo eléctrico cuando rodaba tercero, lo que le dejó sin opciones de podio.
En la categoría 2T, Elías Escandell también rozó la medalla, finalizando a tan solo un punto del podio, tras dos sólidas mangas en las que protagonizó grandes remontadas desde posiciones retrasadas.
El seleccionador nacional, Paco Rico, valoró muy positivamente el papel de los pilotos: “Lo han hecho muy bien y han luchado hasta el final. Ha habido posibilidades de podio en las tres categorías, aunque finalmente solo lo ha conseguido Pau. Hoy Pau ha vuelto a demostrar, igual que ya hizo en el Mundial Júnior, que está entre los tres o cuatro mejores del mundo en su categoría. También hay que destacar el nivel de los pilotos de 65cc y de Elías en 2T, que lo han dado todo hasta el final, siempre rodando entre los mejores. Seguramente, sin esos problemas mecánicos, tendríamos alguna medalla más. Enhorabuena a todos los pilotos por los resultados y a las familias por su esfuerzo”.
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El Campeonato de España de trial 2025 pasó por Pobladura de las Regueras como un ciclón con una doble cita que quedará para el recuerdo. La localidad leonesa vibró con esta prueba organizada por el Moto Club Pobladura-R. Debido un sofocante calor, la dirección de carrera decidió adelantar en una hora la salida del domingo para proteger a pilotos y equipos ante las altas temperaturas.
Un total de 155 pilotos se enfrentaron a unas zonas técnicas y exigentes, con hasta cinco zonas de río. El cauce de Pobladura, conocido por su superficie resbaladiza, añadió un nivel extra de dificultad a unas zonas ya de por sí selectivas.
En TR1, el piloto oficial de montesa, Gabriel Marcelli, ha dado un paso de gigante hacia la conquista de su primer título nacional absoluto. Con una doble victoria durante el fin de semana, Marcelli amplía su ventaja sobre Jaime Busto a 12 puntos, dejando el campeonato prácticamente sentenciado a falta de una sola cita.
El título que sí se decidió en Pobladura fue el de TR3, donde Rodrigo Marchal se proclamó campeón de España tras ganar ambas jornadas.
También hubo importantes movimientos en la clasificación general de TR2 y Femenino TR2. En la categoría masculina, el piloto checo David Fabian se impuso en ambas jornadas, desbancando a Pau Dinarés del liderato del campeonato. En el caso de Femenino TR2, Ada Martí firmó el mismo doblete y asaltó la primera posición de la general.
La jornada del domingo dejó además la primera victoria en el Campeonato de España para Jon Amós Bilbao, que se impuso en la categoría Cadete 125. El sábado fue Edgard Falcó quien se llevó la gloria y con ella el título 2025 de la categoría Cadete 125.
En la categoría TR4 el doblete cosechado por Héctor Gairín le valió el título de Campeón de España 2025.
En Femenino TR1, Queralt Fontdevila ganó el sábado, pero el domingo fue la cántabra Daniela Hernando quien se llevó el triunfo, logrando así un pequeño margen como líder del campeonato.
La afición local celebró también los buenos resultados en Juvenil B, donde los pilotos de la zona Samuel Balboa y Unai Oviedo subieron al podio ambos días. Balboa logró la victoria el domingo, y ambos consolidan su presencia al frente de la clasificación general.
En el resto de categorías las victorias fueron para:
Con 11 de las 14 categorías aún por decidir, el campeonato se decidirá en la gran final que se disputará en Entrimo (Galicia) los días 27 y 28 de septiembre, donde se espera una cita decisiva y emocionante para cerrar la temporada.
FOTOS: JOAN CARLES VÁZQUEZ
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CIERRE DE INSCRIPCIONES: MIERCOLES 30/07 A LAS 23H.
RECARGO DE INSCRIPCION: JUEVES 31 HASTA LAS 23H.
TRAMITACION DE LICENCIAS DE DIA, HASTA EL MIERCOLES 30 A LAS 23H. INSCRIPCION + LICENCIA 130€
Nota de prensa de la Federación Castellano Manchega
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