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Pasqualini e Isdrael ganan en Mantua en el italiano

Yuri Pasqualini y Tommaso Isdrael Romano se destacan en la segunda prueba del Redto Challenge, el trofeo de una sola marca honda combinado con el Campeonato de motocross de prestigio italiano Reservado para pilotos de la categoría rápida.

En la pista Mantua, Yuri Pasqualini (Bisso Galeto) fue el mejor de la MX1 en ambos calores, con excelentes resultados también a nivel absoluto. El piloto Veneto distanció a Manuel Ciarlo (Sassello), por muy positivo en este fin de semana, y Lorenzo Albieri (Parma).

En el ranking del campeonato, Pasqualini fue a la cabeza, con Ciarlo subió al segundo lugar. El ganador de la primera ronda, Giacomo Bosi (MV Gallarate), es tercero.

El MX2 fue a Tommaso Isdrael Romano (Sparks Reggello), gracias a un tercer y primer lugar de calor. Las mismas ubicaciones, pero con carreras invertidas, para Alessandro Gaspari (Gaerne), mientras que Luca Moro (Brogliano) terminó el día en tercer lugar, gracias a un cuarto y segundo lugar.

En el campeonato, Gaspari está en Testa, con 4 puntos por delante de Alessandro Valeri (Scintilla), ganador en Ottobiano. Moro ocupa la tercera posición, mientras que Isdrael regresó al cuarto.

La próxima cita con Challenge Honda Redmato, como siempre en combinación con el Campeonato de Prestigio italiano, se establece los días 26 y 27 de abril en Montevarchi.

Comunicato stampa: Federmoto Italia

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Mathis Valin estará ausente en Cerdeña

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El FIM motocross World Championship vuelve a la acción este fin de semana en Sardegna para el primero de tres GPS consecutivos. El piloto del equipo de carreras de kawasaki MX2‘s Mathis Valin se perderá la cuarta ronda de la temporada mientras aún se recuperaba de su lesión en la mano.

Un fin de semana libre no fue suficiente para que Mathis se recuperara de la lesión en la mano que sufrió durante el MXGP de Castilla la Mancha. Mathis corrió con dolor en Saint Jean d’Angely hace dos semanas y, de acuerdo con el equipo de carreras de Kawasaki, se sentará al MXGP de Sardegna este fin de semana.

Antti Pyrhonen (gerente de KRT): «La lesión no es bienvenida, pero no es del todo inesperado. Es temprano en la temporada y hay muchos puntos y podios por delante para Mathis, por lo que hemos optado por llevarlo a la aptitud completa lo antes posible en lugar de enviarlo a menos del 100% en Sardegna. »

Crédito de la foto: Kawasaki

Copyright content and photos: mxgp.com

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La isla del sol está lista para organizar el MXGP de Sardegna

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Riola Sardo (Sardogna, Italia) 3 de abril de 2025 – Ronda cuarta de la Campeonato Mundial de motocross FIM tiene lugar este fin de semana en la arena profunda del Crossodromo Comunale «Le Dune» circuito a Riola Sardo, A mitad de la costa oeste de Sardegna, la segunda isla más grande del mar Mediterráneo, justo al sur de Córcega.

El primero de los dos GP directos en el territorio italiano, el MXGP de Sardegna es el quinto evento de este tipo en visitar el circuito, y la arena de playa profunda generalmente se combina con el clima inusualmente cálido para presentar un desafío serio a los jinetes de élite del mundo, muchos de los cuales usan las instalaciones para entrenar y realizar pruebas durante la temporada baja.

La clase MXGP en 2025 está siendo dirigida por tres ex campeones mundiales, aunque ninguno de ellos ha disfrutado de una sensación ganadora en Riola Sardo, ¡simplemente un solo sabor de champán de podio cada uno! Tim Gajser lidera la serie para honda HRC, Y su mejor resultado en la pista llegó solo la temporada pasada, cuando terminó segundo en general atrás Jorge Prado. Romain febvre se sienta en segunda posición para kawasaki Racing Team MXGP, Con su mejor resultado aquí en 2021 con un tercero en general. Francés Maxime Renaux Terminó segundo en general aquí en su temporada ganadora del campeonato 2021 MX2, pero el Monster Energy yamaha Factory MXGP El hombre está buscando más mientras se recupera de una reciente lesión en la muñeca.

La gran noticia en MXGP es que Red Bull ktm Factory Racing megaestrella Jeffrey Herlings Se alineará por primera vez en 2025, regresando de una lesión de rodilla fuera de temporada que ha tardado más en sanar de lo esperado. Él es el único piloto que ha ganado dos eventos MXGP aquí en general, e incluso si no está físicamente al 100%, ¡no puede ser descartado en su tipo de terreno favorito!

La clase MX2 vio algunas carreras increíbles en Francia la última vez, y podría estar tan abierta en Sardegna, sin embargo, seguro que el actual campeón mundial Kay de Wolf Debe ser un favorito para Nestaan ​​husqvarna Factory Racing Después de tomar la victoria general el año pasado y el segundo en general en 2023. Su compañero de equipo Liam Everts Sin embargo, lleva la placa roja y no se queda atrás en las cosas suaves. Solo once puntos cubren los cuatro primeros en el campeonato, con Red Bull KTM Factory Racing dúo Simon Laengenfelder y Andrea Adamo ¡Se encuentra en segundo y cuarto, cada uno detrás de uno de los jinetes de Husqvarna!

Las arenas sardinianas serán organizar la primera ronda de la Campeonato Mundial de Motocross Fim Women's para 2025, y la «reina de la arena», reinante campeón mundial Lotte Van Drunen, saldrá a repetir su doble victoria de la temporada pasada para De Baets Yamaha MX-Team. Los fuertes desafíos deberían provenir del favorito italiano Kiara Fontanesi sobre ella Fontaracing Gasgas, así como el medallista de plata del año pasado y el ganador de Sardegna de 2023, RFME Equipo nacional de España jinete Daniela Guillen! Compatriota holandés de Van Drunen Lynn Valk estaba en el podio el año pasado y bien podría ser un contendiente nuevamente, ahora en el Van Venrooy KTM Racing equipo.

El único italiano con una placa roja en Sardegna será Niccolò Mannini, mientras tiene una ventaja de once puntos para TM Moto CRD Motosport en el Campeonato EMX125 presentado por FMF ¡Serie, a través de pura consistencia en lo que ha sido un par de rondas agitadas hasta ahora para los Flyers de dos tiempos! Filippo Mantovani, Francesco Bellei, y Riccardo Pini ¡Son tres italianos más que esperan el éxito en el paquete EMX125CC amplio y abierto!

¡El MXGP de Sardegna es difícil de predecir en todas las clases y el circuito desafiante significará que las carreras nunca se ganan hasta que la bandera a cuadros vuele!

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El cinco veces campeón mundial Tim Gajser ha buscado al mando total del Campeonato Mundial MXGP de este año desde la primera ronda europea en Còzar en España, después de haber ganado las cuatro carreras de GP y una de las dos Carreras calificadas de las rondas dos y tres. Con Renaux luchando por una lesión en la muñeca después de su victoria en Argentina, Febvre ha asumido la carrera en segundo lugar, con una brecha de 29 puntos para perseguir a Gajser.

El único piloto que termina por delante de Gajser desde que Argentina está Red Bull KTM Factory Racing novato Lucas Coenen, quien ganó la carrera de clasificación en Francia y tomó su primer podio MXGP de carrera el domingo. Su primer evento MXGP en Deep Sand por delante de él, el belga adolescente podría ser una amenaza en el circuito donde solo fue derrotado por De Wolf en MX2 el año pasado, después de ganar la carrera uno. Mentido en cuarto lugar en el campeonato, se le unirá por primera vez otro piloto de fábrica para una marca austriaca, ya que «The Bullet» dispara a su primer Gran Premio desde que ganó la carrera final de la temporada 2024 en Còzar.

Herlings se veía amenazante para Prado en la segunda carrera del año pasado en Sardegna, antes de que un accidente le costara la posibilidad de una victoria, así como la segunda en general para Gajser. Ganador en Riola Sardo en 2021 y 2023, la última victoria fue su 100th En las carreras de Grand Prix, por lo que tiene grandes recuerdos de este circuito para dibujar, aunque en su primera carrera no comenzará como favorita.

Otro jinete que regresa de una lesión será Brent Van Doninck, De vuelta en acción por JM Racing Honda Después de sufrir una lesión de pretemporada, y el belga también está muy en casa en la arena. Monster Energy Yamaha Factory MXGP volantes Calvin Vlaanderen y Jago Geerts también han probado la victoria general en Riola en el pasado, mientras que Glenn Coldenhoff Tomó una victoria en la carrera en 2023 y buscará continuar su gran comienzo de temporada mientras se encuentra en quinto, nivelado en puntos con Coenen para Fantic Factory Racing.

Lamentablemente, otro piloto que había comenzado la temporada tan bien, Mattia Guadagnini, rompió varias costillas en un accidente de entrenamiento para el Aruba.it Ducati Factory MX Team, y es probable que pierda ambas rondas italianas mientras él se recupera. El principal jinete italiano en la clase será, por lo tanto, Andrea Bonacorsi, que ha estado entrenando en las instalaciones para Fantástica fábrica de carreras ¡Y estará ansioso por repetir su podio resultado del MXGP de Castilla la Mancha!

Los gruñidos 450 son, sin duda, las máquinas más duras para luchar por la arena de la playa de Riola, ¡así que busque una acción emocionante hasta el final de este duro Gran Premio!

MXGP – Clasificación del Top 10 del Campeonato Mundial: 1. Tim Gajser (SLO, Hon), 167 puntos; 2. Romain Febvre (Fra, Kaw), 138 puntos; 3. Maxime Renaux (FRA, Yam), 121 puntos; 4. Lucas Coenen (Bel, KTM), 107 puntos; 5. Glenn Coldenhoff (Ned, fan), 107 pts; 6. Pauls Jonass (Lat, Kaw), 86 pts; 7. Mattia Guadagnini (ITA, DUC), 84 pts; 8. Kevin Horgmo (Nor, Hon), 81 pts; 9. Ruben Fernández (esp, Hon), 77 pts; 10. Andrea Bonacorsi (ITA, fan), 63 puntos.

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Foto principal: MXGP Start Sardegna 2024

Fotos inferiores: 1. Andrea Bonacorsi; 2. Jeffrey Herlings

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Cualquiera que sea el pegamento que usen para el plato rojo del líder del campeonato, no ha estado trabajando en el Campeonato Mundial MX2, ¡ya que simplemente no se ha quedado con ninguna bicicleta por un período de tiempo significativo!

Adamo y su Red Bull KTM Factory Racing compañero de equipo Sacha coenen Lo he usado después de las carreras calificadas, pero First De Wolf y luego Everts lo han retirado para el Escuadrón de Racing de la Fábrica de Nestaan ​​Husqvarna, con Liam logrando retenerlo a través del domingo del MXGP de Europa, listo para Sardegna.

Laengenfelder está a solo tres puntos en segundo lugar, y desesperado por obtener su primera victoria durante casi 20 meses. Sin embargo, el alemán aún no ha terminado en el podio en Riola Sardo, mientras que De Wolf, a solo dos puntos de la tercera, ¡aún no ha terminado! Tercero en 2021, estaba ausente herido en 2022, antes de tomar el segundo en 2023 y la victoria general la temporada pasada. Lo mejor de Everts aquí fue un quinto en 2024, justo detrás de Laengenfelder, mientras que Adamo nunca ha brillado en este lugar. El campeón de 2023 se encuentra a solo seis puntos detrás de De Wolf, once de la ventaja de los puntos.

Monster Energy Triumph Racing Camden McLellan Tomó un brillante podio de primera carrera en Riola Sardo el año pasado, y Thibault benistant ha sido dos veces el tercero en general aquí para Monster Energy Yamaha Factory MX2. El francés es el quinto en los puntos esta temporada y en un máximo de un gran MXGP de Europa en tierra natal. ¿Puede ser un retador sorpresa en la arena profunda este fin de semana?

Sacha Coenen tuvo un fin de semana tórrido en Francia y buscará puntos sólidos para recuperarse del sexto en la serie. Sus comienzos significan que siempre es probable que esté allí, pero mantenerse en posición vertical será clave para hacer una carrera de campeonato seria desde aquí. Novato holandés Cas Valk disfrutó de un fin de semana de campeonato nacional dominante para Van Venrooy KTM Racing, ¡Y está a solo diez puntos de Coenen después de terminar sexto en general en cada una de las tres primeras rondas!

Detrás de Adamo, Honda HRC hombre Ferruccio Zanchi es el siguiente mejor italiano en MX2, sentado en octavo por delante de McLellan y su compañero de equipo novato Valerio lata. The Boys in Red estará listo para una buena actuación para construir también la multitud para el Monster Energy MXGP de Trentino ¡El siguiente fin de semana!

¡La arena profunda seguramente desafiará a los contendientes MX2 en todo momento, y todas las clases deberían disfrutar de algunas carreras increíbles en Sardegna! ¡No se puede perder!

MX2 – Clasificación del Campeonato Mundial Top 10: 1. Liam Everts (Bel, Hus), 135 pts; 2. Simon Laengenfelder (Ger, KTM), 132 puntos; 3. Kay de Wolf (Ned, Hus), 130 puntos; 4. Andrea Adamo (Ita, KTM), 124 pts; 5. Thibault Benistant (Fra, Yam), 111 pts; 6. Sacha Coenen (Bel, KTM), 101 pts; 7. Cas Valk (Ned, KTM), 91 pts; 8. FERRUCCIO ZANCHI (ITA, HON), 74 PTS; 9. Camden McLellan (RSA, TRI), 72 pts; 10. Valerio lata (Ita, Hon), 65 pts.

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Foto superior: MX2 Start Sardegna 2024

Fotos inferiores: 1. Andrea Adamo; 2. Ferruccio Zanchi

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Todas las fotos del MXGP de Sardegna estarán disponibles AQUÍ.

Puedes encontrar los resultados completos AQUÍ.

CALENDARIO

SÁBADO:
09:30 WMX Práctica gratuita, 10:00 EMX125 Práctica gratuita, 10:30 MX2 Práctica gratuita, 11:00 MXGP Práctica gratuita, 12:20 Práctica de calificación WMX, 13:00 EMX125 Práctica de calificación, 13:40 MX2 Práctica de tiempo, 14:15 MXGP Práctica horaria, 15:00 WMX Carrera 1, 15:45 EMX125 Carrera 1, 16:35 MX2 Caza de tiempo, 15:00 WMX Carrera 1, 15:45 EMX125 Carrera 1, 16:35 MX2 PRÁCTICA TIME, CABEZA, CAPÍ 17:25 Carrera de calificación MXGP.

DOMINGO:
09:45 WMX Race 2, 10:25 MX2 Calentamiento, 10:45 MXGP Calentamiento, 11:30 EMX125 Race 2, 13:15 MX2 Race 1 14:15, MXGP Race 1, 16:10 MX2 Race 2, 17:10 MXGP Race 2.

CAMPO DE GOLF

Front Moto Racing

Fim

FIM Europa

Copyright content and photos: mxgp.com

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Motocross catalán, marcado por el polvo y la suspensión de las segundas mangas en Olvan – FCM

El Campeonato Catalan motocross ha celebrado la segunda carrera de la temporada en el área motor de Bergiedà, en un día condicionado por las condiciones climáticas adversas.

El Moto Club Baix BergueDà, que generalmente presenta un circuito en perfectas condiciones, no pudo preparar el suelo como de costumbre debido a las lluvias en las últimas semanas. Esto, agregado al fuerte viento del sábado, dejó el diseño de Olvan en un estado delicado para la carrera dominical. Después de que se disputaron las primeras mangas, y frente a la acumulación excesiva del polvo, el Moto Club, según el FCM y los pilotos, decidió suspender las segundas mangueras por seguridad.

Con respecto a los resultados de las primeras mangueras, Franc Serra fue el más prominente en MX3, cruzando la línea de meta en la primera posición, seguido por Ramon Brucart y Antoni Torres.

En MX4, Victoria para Jordi Pagès, del Moto Club Polea SX, seguido de Pere Mas y José Ramon Osinalde.

En MX5, Sergi Lasala, del Moto Club Igualada, subió al primer paso del podio, con Sergio Perellón y Pere Caro completando el top 3.

En las mangueras compartidas de MX125 2T y MX SOTS18, dos corredores se destacaron: Gorka Gardoy y Dídac Arfelis. Gardoy, del Moto Club Segre, fue el más rápido en MX125, superando a Jordi Alba y Alex López. En MX SOTS18, Arfelis ganó Biel Pons y Joan Gorgori.

En MX1, el Balear Miquel Munar fue el principal protagonista, ganando por delante de Pau Salas y Joan Miquel Munar.

En MX2, victoria para Mauro Osinalde, del Moto Club Constantí, seguido de Ivan Polvillo y Roger Ponsa.

Finalmente, en la categoría de élite, Sergio Castro, del Moto Club Cifuentes, tomó la victoria por delante de Angel Perales y Aniol Molas.

La próxima carrera del Campeonato Catalán de Motocross de Gran tendrá lugar el 13 de abril en el Motopark Kini MX en Castellolí.

Nota de prensa de la FCM

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RAÚL OBREGON PORTILLA VENCEDOR EN ARTEIXO

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RAUL OBREGON ARTEIXO

RAÚL OBREGON PORTILLA, FUE EL VENCEDOR DE LA PRUEBA DEL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE TRIAL, CELEBRADA EN ARTEIXO (CORUÑA), EL PILOTO CÁNTABRO VENCIÓ EN LA JORNADA DEL SÁBADO Y LA DEL DOMINGO, EN LA CATEGORÍA VETERANOS B

Nota de prensa de la Federación Castellano Manchega

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Il futuro del nostro motociclismo. Presentati, presso il Macron Campus, i Pata Talenti Azzurri FMI!

El proyecto 2025 revelado en impresión e instituciones. La conferencia se abrió con la presentación de la prestigiosa asociación entre el Federmoto y la compañía líder en la producción de ropa deportiva. Pronto disponible, en Federmototvuna profundización especial.

Pasión, ambición y respeto son los valores principales compartidos por Federación de motocicletas italianas y de Macron. Los principios surgieron hoy, martes 1 de abril en Valsamoggia (BO), en el campus de Macron, durante el Conferencia para presentar la asociación entre las dos realidades y del proyecto Pata Talenti Azzurri FMI 2025.

Macron Partnership – FMIEl Presidente de FMI Giovanni Copioli Y Gianluca Pavanello, CEO de Macron Abrieron el evento saludando a los presentes e ilustrando la génesis de un acuerdo que se desarrolla en el proyecto de Suministro de ropa al personal de Federmoto, Dunlop Civ, a los técnicos y pilotos de los talentos PATA Blue FMF. Copioli recordó que esta asociación surge en un momento de fuerte modernización de la Federación, mientras que Gianluca Pavanello explicó la participación cada vez más relevante de la compañía boloñesa en el mundo del motocortio que subraya la importancia de la colaboración con el FMI.

Pata Blue Talents ILLa reunión, que vio la participación del Secretario General Ito Giorgia Santini, de Coronel Antonino Longo, jefe de la oficina deportiva del ejército y de la prensa nacional, continuó con la presentación del Pate Blue Talents FMI 2025. Raffaele Prisco (Jefe de FMI del sector técnico) Explicó la filosofía y la operación de este proyecto que tiene como objetivo, durante años y con resultados particularmente positivos, para favorecer el crecimiento de los mejores atletas y los mejores atletas de perspectiva del motociclismo italiano.

El Apoyo de Federmoto a los pilotos más prometedores En la escena nacional, el apoyo que en el pasado ha involucrado, entre otros, pilotos como Francesco Bagnaia, Marcozecchi, Fabio di Giannantonio en la velocidad o Andrea Adamo, Andrea Verona, Mattia Guadagnini, Andrea Sofia Rabino en el área de la carretera. más de 70 jóvenes de ocho disciplinas diferentes. Un profundo compromiso para dar a las niñas y niños de nuestro motociclismo la oportunidad de crecer desde un punto de vista humano, profesional y técnico. Durante la presentación, los conductores de: Velocidad, supermoto, quad, motocross y pruebacon estos últimos protagonistas de una actuación emocionante. Justificado ausente dados sus compromisos competitivos, los representantes delEnduro y de Speedway y pista plana.

En FedermototvLa plataforma de la Federación de Motocicletas Italiana que ofrece contenidos exclusivos, deportivos y no deportivos, pronto se publicará un especial en el evento. Además, el La línea de ropa Macron-FMI pronto estará disponible en los canales de Merachandising FMI.

Giovanni Copioli, Presidente del FMI: «Agradezco sinceramente a Macron por darnos la oportunidad de presentar dos proyectos importantes en el campus de Macron. Nuestra asociación, que comenzó de la mejor manera, se desarrolla en iniciativas principales y el Proyecto de Talentos Azules es sin duda uno de estos puntos de vista, la importancia que cubre no solo para el FMI, sino que para toda la motocicleta italiana. Juntos con los gerentes de los gerentes y las pilotos que me han realizado una gira por la compañía y me han realizado una gira y me han realizado una gira y me han realizado una gira. nuestro deporte «.

Gianluca Pavanello, CEO Macron: “La relación entre Macron y el mundo del automovilismo se vuelve cada vez más intensa y la asociación con la Federación de Motocicletas Italianas representa un paso importante adicional en este camino comenzó primero con los autos Lamborghini y continuó con el equipo Monster Energy Yamaha MotoGP . Nos complace poder poner a nuestros líderes técnicos a disposición del personal de Federmoto, el Dunlop Civ, los técnicos y los pilotos del FMI del IMF de Pata Blue y les garantizan el más alto nivel de calidad y rendimiento, así como un estilo y diseño que identifica mejor el espíritu ganador de este proyecto que es entonces el espíritu del héroe de Macron que presionará a lo largo de la línea de ropa. Estos jóvenes pilotos representan el futuro de este deporte, en ellos y en los equipos que los apoyan, hay pasión, compromiso, deseo de hacer algo grandioso y es significativo presentar este importante acuerdo aquí en el campus de Macron, que es cada vez más el deporte del deporte «.

Los pilotos del proyecto Pata Talenti Azzurri FMI 2025

Enduro: Simone Cagnoni (European Youth Championship), Luca Colorio (Youth World Championship), Valentino Corsi (Youth World Championship), Kevin Cristino (Junior World Championship), Alberto Elgari (Youth World Championship), Niko Guastini (European Junior championship), Davide Mei (Junior World Championship), Gabriele Melchiorri (European Youth Championship), Francesca Nocera (Women's World Championship), Riccardo Pasquato (Campeonato Mundial Juvenil), Pietro Scardina (Juvenil World Championship), Sara Traini (Campeonato Europeo de Mujeres), Manuel Vergeroli (Campeonato Mundial Junior), Asia Volpi (Campeonato Europeo de Mujeres). Director técnico: Cristian Rossi.

Motocross: Nicolò Alvisi (European Championship 125), Francesco Bellei (European Championship 125), Sofia Beltramo (Italian prestige women's championship), Priska Busatto (Italian prestige women's championship), David Cracco (European Championship 125), Alessia Di Luccia (Italian prestige women's championship), Alessandro Gaspari (European championship 250), Valerio Lata (MX2 World Championship), Simone Mancini, Simone Mancini. (European Championship 250), Nicolò Mannini (European Championship 125), Filippo Mantovani (European Championship 125), Chantal Pavoni (Italian prestige women's championship), Riccardo Pini (European Championship 125), Cecilia Polato (Italian prestige women's championship), Alfio Pulvirenti (European Championship 250), Edoardo Riganti (European Campeonato 125), Garando Rispoli. (Campeonato Europeo 250), Emanuela Maria Talucci (Campeonato Mundial Femenino), Clarissa Tognaccini (Campeonato Femenino de Prestigio italiano), Andrea Uccellini (Campeonato Europeo 125), Gennaro Utech (Campeonato Europeo 125), Ferruccio Zanchi (Campeonato Mundial del Mundo MX2). Director técnico: Thomas Traversini.

Patio: Quad: Edoardo Cazzola (Campeonato Italiano de Quadcross), Riccardo Gullo (Campeonato Italiano de Quadcross), Riccardo Lami (Campeonato Italiano de Quadcross). Referente técnico de Direzone: Nicola Montalbini

Speedway y plana: Kevin Melato (Speedway), Kevin Corradetti (pista plana). Director técnico: Armando Castagna

Supermoto: Matteo Andreotti (Campeonato SM4 italiano), Gabriele Monica (Campeonato Fast SM1 italiano), Antonino Navarria (Campeonato Fast Italian SM1). Director técnico: Massimo Beltrami

Ensayo: Alessia Bacchetta (TrialGP Women World Championship), Federico Bonfanti (European Championship Championship), Daniel Cerutti (European Championship European Championship), Filippo Colombo (European Championship Youth International), Fabio Mazzola (World trial 3 Championship 3), Diego Mazzola (European Championship Youth International), Giacomo Midali (European Youth championship. International), Eros Parravicini (European Youth International Campeonato), Edio Poncia (Campeonato del Campeonato Europeo), Gabriele Scracchetti (Campeonato Internacional de Jóvenes Europeos). Director técnico: Fabio Lenzi

Velocidad: Filippo Balestero (Civ Junior), Gionata Barbagallo (Copa de Talento Europeo), Cristian Borrelli (Copa de Talento Europeo), Josephine Bruno (Civ Sportbike), Maicol Colazzo (Civ Junior), Vincenzo di Veroli (Civ Premama3), Lorenzo Fino (Civ Precremoto3), MatiLatia Gabrielli (Civ Premama3), Lorenzo Fino (Civ Precremoto3), MatiLatia Gabrielli (Civ Premama3), Lorenzo Fino (Civ Precremoto3), MatiLatia Gabrielli (Civ Premama3), Lorenzo Fino (Civ Premoto3), ManeBrielli (Civ Junior), Civ Ganed. (Premoto3), Luca Lunetta (Moto3 World Championship), March Francesco (Civ Junior), Carlo Mastrosimone (Civ Junior), Elisabetta Monti (Civ Premoto3), Guido Pini (Moto3 World Championship), Lorenzo Protelli (Civ PredTo3), Giulio Pugliese (Juniorgp y Redbull Rookies. Putortì (Civ Junior), Luca Rizzi (Civ Premama3), Edoardo Savino (Copa de Talento Europeo), Simone Vianello (CIV Premama3), Leonardo Zanni (JuniorGP). Director técnico: Roberto Sassone.

Macron es un Marca italiana icónica en el mundo de la ropa deportiva de alto rendimientoel protagonista del crecimiento extraordinario en los últimos 20 años. El éxito se basa en una pasión incansable por el diseño innovador, la calidad superior y las tecnologías de corte. Gracias a una profunda comprensión de las necesidades de equipos, atletas y entusiastas, Macron crea productos que inspiran a las personas a dar lo mejor de sí, mejorando el espíritu del equipo y cada uno ayudando a convertirse en la mejor versión de sí mismo.

El nombre Macron deriva del prefijo griego «μακρο» (Makro), lo que significa «Excelente». La ambición y el compromiso de crecer son por lo tanto inherente al nombre en sí. El logotipo de la compañía, el Héroe de Macron, representa a un atleta que se regocija por haber logrado su objetivo y encarna el Filosofía de marca: #BecomyourownHero. La recompensa subraya que todos siempre deben tratar de convertirse en la mejor versión de sí mismos.

Macron desarrolla su negocio a través de Tres líneas de negocios principales:

  • Patrocinios técnicos: Colaboraciones estratégicas con equipos deportivos, federaciones y organizaciones, dentro de las cuales Macron proporciona ropa deportiva, equipos y elementos de alto rendimiento, personalizados en las necesidades específicas de cada socio, con la presencia de la marca Macron en primer plano. Esta transmisión comercial no solo aumenta la visibilidad de la marca, sino que también fortalece la posición de Macron como innovador líder en ropa deportiva.
  • Ropa de equipo: Equipos deportivos y equipos deportivos de alta calidad y personalizables para equipos de todos los niveles, desde profesionales hasta aficionados, en una amplia gama de deportes. Las colecciones de ropa de equipo incluyen una oferta completa para juegos, entrenamiento y ocio, y se distribuyen a nivel mundial a través de una red de una sola marca de más de 170 Macron Sports Hub y tiendas de marca múltiple seleccionadas.
  • Individual: Las colecciones se incluyen en esta línea de negocios Padel y ropa activa y la nueva colección Casa clubque representa la fusión perfecta entre el deporte y el estilo de vida, combinando la excelencia de las telas técnicas de alto rendimiento con el encanto de la moda y el icónico estilo italiano.

Comunicato stampa: Federmoto Italia

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De Wolf y la placa roja

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Habiendo alejado de la primera ronda del campeonato 2025 MX2 en Argentina con una victoria, defendiendo Campeón de MX2, Kay de Wolf del Fábrica de Nestaan ​​husqvarna El equipo debe haber confiado en que su defensa del título que ganó el año pasado podría dirigirse en la misma dirección que su temporada 2024, donde lideró desde la primera ronda y nunca perdió su plato rojo.

Desafortunadamente, una defensa a menudo es más difícil que ese primer campeonato y, aunque mantuvo la placa roja después del barro de Cozar en España, para la segunda ronda, no tenía un médico de cabecera en España. Tercero en general en esa ronda fue suficiente para mantener a sus rivales fuera del plato rojo, pero sabía que este año iba a ser un desafío mayor que en 2024.

«Definitivamente fue un fin de semana desafiante con el clima». Dijo De Wolf. «Sin embargo, estoy muy feliz de irme con la placa roja. Las condiciones eran difíciles (barro profundo, rutinas pesadas, pero le di todo lo que tenía. En la primera moto, me concentré en mantenerme consistente, pero un error tardío me costó algún tiempo. Aún así, logré traerlo a casa en tercer lugar. En el segundo Moto, me hice más duro mientras mantenía las cosas bajo control, y se pagó. A 1-2 para el equipo es un resultado increíble y estoy realmente orgulloso y estoy realmente orgulloso de todos los que me someten a todos los que me someten a todos realmente a todos en el que me mantengan realmente orgullosos, y estoy realmente orgulloso de todos los que me enorgullecen de todos, y estoy realmente orgulloso de todos los nidos de todos, y estoy realmente orgulloso de todos los que me enorgullecen de todos, y estoy realmente orgulloso de todos los que me endurzo. Husqvarna Factory Racing «.

En las rondas tres en Francia, los problemas mecánicos durante la carrera de calificación del sábado, cuando sostenía el segundo lugar, lo vio perder puntos importantes el plato rojo al compañero de equipo, Liam Evertsque había ganado en España y también anotó grandes puntos en Francia. De Wolf mostró una concentración sorprendente después de ese difícil sábado para defenderse y recoger puntos importantes.

“It was definitely a tough weekend, and not the way I wanted things to go. The technical issue in qualifying put us on the back foot straight away, and starting from the outside in the first moto made it even harder. But I gave it everything I had – pushed through the pack, stayed focused, and did what I could in the conditions. The second moto was better, and I felt strong, but a small mistake near the end cost me a chance at third place. Losing the Red Plate is tough, but it's a long temporada.

Ahora, a medida que dirigimos nuestra atención a Riola Sarda el próximo fin de semana, solo sabes que el holandés pelirrojo querrá tener esa placa roja unida a su máquina cuando el camión del equipo salga de Sardinia. Habiendo ganado en Riola en 2024, puedes estar aquí, será un contendiente serio para otra victoria por GP y se mudará a Trentino en Italia una semana después, con su confianza intacta.

Crédito de la foto: FullSpectrum

Copyright content and photos: mxgp.com

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Dean Wilson competirá con el equipo Honda 450 de fábrica | Noticias

honda HRC Progressive anunció el martes que Dean Wilson hace campaña en la máquina de carreras CRF450RWE de fábrica durante las últimas cinco rondas de la temporada 2025 AMA Supercross, comenzando con el evento del 12 de abril en Filadelfia.

El equipo ha presentado un esfuerzo de 250 solo en AMA Supercross desde que Hunter Lawrence se retiró para la cirugía de hombro después de la ronda Tampa del 8 de febrero (Jett Lawrence se retiró para la cirugía de rodilla una semana antes). Hunter espera volver a la acción a tiempo para la serie AMA Pro motocross, que comienza el 24 de mayo en Pala, California. Desde su cirugía, Jett se ha dedicado a su recuperación, lo que va extremadamente bien, y espera correr lo antes posible.

Nativo de Glasgow, Escocia, Wilson es un veterano de las carreras estadounidenses de nivel de élite, después de haber ganado el Campeonato AMA Pro Motocross 2011. Las temporadas recientes lo han visto disputando una variedad de series, ganando el Campeonato Australiano de Supercross 2023 en la división SX1 mientras corría por el equipo Honda Racing Australia de Yarrive Konsky.

A principios de este año, Wilson corrió por el equipo británico de St. Blazey Honda en la gira Arenacross de Reino Unido, que ganó. Tenía la intención de correr cinco rondas de la serie AMA Supercross para el equipo de Honda de Quad Lock Honda, propiedad de Konsky, administrado por Martin Davalos, pero en cambio competirá por el equipo de fábrica administrado por Lars Lindstrom.

«Estoy realmente emocionado y agradecido por esta oportunidad», dijo Dean Wilson (también conocido por su alter ego, abuelo Earl). «¡Ciertamente no estaba en mi tarjeta de bingo 2025! ¡Se produjo a través de circunstancias desafortunadas, con los hermanos Lawrence lesionados. Estaba al otro lado del estanque en el Reino Unido, y le disparé a Lars un mensaje de texto, diciendo que me interesaría. Finalmente, recibí una llamada que sucederá para los últimos cinco. y Martin eran muy comprensivos «.

Wilson comenzó las pruebas supercross con Honda HRC Progressive la semana pasada, tres semanas antes de su debut con el equipo. Mientras tanto, Jo Shimoda y Chance Hymas continúan representando al equipo en la clase 250SX, haciendo campaña el CRF250RWE en las regiones oeste y este, respectivamente.

«En nombre de American Honda, me gustaría darle la bienvenida a Dean a Honda HRC Progressive para la parte final de AMA Supercross», dijo Brandon Wilson, gerente de carreras y publicidad en American Honda. «Obviamente, hemos extrañado que los Lawrences corran fuera de nuestro camión durante gran parte de esta temporada, pero estamos felices de verlos progresando bien y esperamos tenerlos de vuelta en la acción pronto. Mientras tanto, será genial que Dean mostrara al CRF450RWE. Me gustaría agradecer a Yarrive y Martin en Quad Honda por su flexibilidad para que esto suceda».

Copyright content and photos: Supercrosslive.com

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Hard Enduro 2025: Málaga acoge la primera prueba de la temporada

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La primera prueba delCampeonato de España de Hard endurose celebró este pasado fin de semana en Pizarra, Málaga. Dos días de buen ambiente bajo el sol andaluz que dejaron una carrera espectacular con mucho público y un gran número de inscritos, más de 150 personas acudieron para disfrutar de un día de Hard Enduro.

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Una carrera que organizó el club C.D. Moto Club Villa de Ojen y que encabezó el ya conocido Alfredo Gómez, siempre pendiente del Campeonato.

Carrera puntuable el sábado

Esta nueva temporada, tenemos novedades en el formato de carrera y se corre tanto el sábado como el domingo.

Frances Moret Clota gana la primera carrera del Campeonato de España por delante de Eric Miguel Pérez y Peru Irazola Arbulu, los tres de la categoría Élite Senior.

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En Élite Junior el podio lo forman Xose Anxo Ares, Ramón Godino Gómez y Gorka Larisgoitia.

Jaime Quilis gana en Copa con gran margen sobre Juan Rey, que terminó segundo de la general y primero en Junior. Oscar Jimenez fue tercero, pero también líder de su categoría Máster 35.

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Frances Moret Clota arranca con doblete

En la jornada del domingo, Frances Moret Clota repite victoria, Eric Miguel Pérez se mantiene segundo y se cuela en el podio Marc Font. Lenny Geretzky se impuso en la categoría Junior. Jan Bahker y Xose Anxo Ares completaron el podio.

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En la Copa, el podio de senior estuvo formado por Francisco Javier Fernández, Rafael Salcedo y Juan Antonio Cabrera. En Junior Juan Manuel Ramírez, Juan Rey y Goiuri Urra. La Copa de Máster 35 terminó con Óscar Jiménez Rodríguez ganando por delante de Juan Francisco Carrillo y Fernando Soler García.

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La próxima carrera se celebrará en Oviedo, Asturias, el 29 y 30 de marzo.

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Noticia publicada por la RFME

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