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Kawasaki Science Of SuperMotocross – Mud Race Preparation

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Fantástica carrera de Motocross en Domeño

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La cuarta prueba del Campeonato de Motocross de la Comunidad Valenciana se celebró en La Mina MX Track

Domingo perfecto en La Mina con la cuarta cita del autonómico de Motocross. Todas las categorías, excepto MX50, se dieron cita en las instalaciones de Domeño para disputar la carrera. Cerca de 65 inscritos competieron en un trazado perfectamente preparado para la ocasión por el MC Domeño Off Road.

Las lluvias de los días anteriores habían dejado el circuito bastante embarrado pero el Club trabajó para que todo estuviera perfecto y las mangas no dejaran indiferente a nadie.

Ángel Martínez, Javier Salinas y Alex Gabarda fueron los más rápidos en los cronos de MX1, MX2 y MX125. Salinas ganó la primera manga dejando a Eimantas Cepulis cruzando la meta en segunda posición y a Iván Lacuesta en tercera. Pero, en la segunda, las cosas fueron diferentes e Iván fue el mejor por lo que Salinas y Cepulis tuvieron que conformarse con ser segundo y tercero, respectivamente.
En el pódium de MX125 estuvieron Javier Salinas, Eimantas Cepulis y Alex Gabarda; en el de MX1 Iván Lacuesta, Darío Montanos y Jorge Gaspar Juan y en el de MX2 Benigno García, Vicente Galarza y Tony Julien Cardineau.

En los cronos de MX65, Ginés Alacid se llevó la pole seguido de David Arán y de Diego Carrillo. Alacid fue el mejor en las dos mangas al igual que Arán que terminó en P2 también en ambas. Carrillo se coló tercero en la primera pero, en la segunda Willen Beuzenberg cerró el top tres metiéndose en el pódium.

Pau Caudet, José Antonio López y Leo Gabarda lograron parar el crono con los mejores registros en los cronos de MX85. En las dos mangas hubo los mismos protagonistas. Caudet ganó las dos mientras que Aaron Alistair y José Antonio se intercambiaron el segundo y tercer puesto en cada una de ellas.
Caudet, Alistair y López recibieron todos los honores en los cajones de honor de esta categoría.

Los cronos de MX3 y MX-A dejaron a Alejandro Andreu con la P1. Jorge Berenguer fue segundo y Borja Múgica tercero. En MX3 sí que se repitió el resultado en las dos carreras siendo, además, el mismo que el de los cronos. Andreu se hizo con la victoria, Berenguer terminó segundo y Múgica tercero.

Daniel Díaz venció en MX-A seguido de Juan Fito y de Ismael Guillén.

Fotografías: Carlos Calderón

Nota de prensa de la FMCV

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Vuelve Jeffrey Herlings en Cerdeña esta semana

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Red Bull KTM Factory Racing anticipa una alineación de dos pilotos en la categoría reina para el Gran Premio de Cerdeña en el circuito de Riola Sardo esta semana, con el icono de MXGP, Jeffrey Herlings, cada vez más cerca de estar en forma para la carrera.

El ganador de Grandes Premios más exitoso de todos los tiempos se ha estado recuperando de una reconstrucción de rodilla derecha realizada en octubre de 2024 y regresó a su KTM 450 SX-F oficial hace tres semanas. Herlings ha estado registrando vueltas y mangas, además de realizar modificaciones en su configuración para 2025 para centrarse en el panorama internacional.

El cinco veces campeón del mundo de 30 años se ha perdido los Grandes Premios de Argentina, España y Francia, pero ahora regresará a la categoría reina para su decimoquinto año como campeón del mundo y octavo en la categoría reina. Se reunirá con su compañero de equipo Lucas Coenen en la valla de salida de MXGP en la pista de arena profunda y accidentada, donde ha conseguido dos victorias y un podio en las últimas cuatro temporadas.

Tour 24mx: ¡Bénistant y Horgmo ganan en Pernes-les-Fontaines!

El segundo evento en el Campeonato Francés 24MX Tour MX2/MX1 se llevó a cabo en PERNES-LES-FONTAINES. Bajo un hermoso sol, en una típica pista del sur, Thibault Bénistant y Kevin Horgmo aprovecharon la oportunidad para ganar. Más al norte, del lado de Gueugnon, Louis Morette ganó la carrera de Hope, Sleny Goyer ganando con los Juniors.
ELITE PERNES 2025 BeyondProd KF 08703

De vuelta en Pernes-Les-Fontaines por primera vez desde 2019, los pilotos MX2 de la gira 24MX abrieron los debates a primera hora de la tarde. Contratado en el último minuto, una semana después de su podio durante el médico de cabecera en Europa en Saint-Jean, Thibault Bénistant dominó la primera ronda frente a un excelente Adrien Petit que confirma su forma del momento. Costaud de principio a fin, Arnaud Aubin sube en el podio justo en frente de Mathys Boisramé regresó bien al final de la ronda. Buena carrera de Jules Pêle, que completa los cinco primeros con su YZ-F TMX. También tenga en cuenta el hermoso ascenso de la García española, el piloto de Bud Racing terminó sexto. El segundo holishot Smallmx.fr regresa a Mathys Boisramé frente a pobres, pequeños y bendiciones. Esta ronda es una locura. La bendición cae dos veces y las hojas retrasadas. Frente a Petit y Boisramé participan en un duelo increíble duplicando varias veces. Maupin está en el grupo principal con Fonvieille no muy lejos. Moderadamente a la izquierda, García sube fuerte. Estamos en la última vuelta, Boisramé y Petit están en la rueda y se aferran a cinco metros antes de la llegada. García aprovecha la oportunidad para ganar el canal frente a la bendición, Maupin y Boisramé. Lamentablemente lesionado, Petit es evacuado a la enfermería. Para el general, Blessing (1/2) ganó por delante de García (6/1) y Boisramé (4/4). Al comienzo de la primera ronda MX1, Kevin Horgmo toma el control antes de cavar la brecha y ganar con diez segundos de anticipación. Esperado como el favorito, el conductor de honda SR MotoBlouz tenía su rango. Después de un duelo que duró toda la ronda, Adrien Malaval y Maxime Desprey terminaron en este orden. El suizo Ramella y el especialista en el SX Tour Adrien Escoffier terminan P4 y P5 frente a Guyon y Krajewski. Vuelve a la pista de esto, Lucas Imbert, Nicolas Aubin y Yannis Irsuti, con el Stark, completan los diez primeros. En la segunda ronda, Horgmo va una vez más. Esta vez, Maxime desprey se aferra a sus vascos y no lo deja ir. Luego encontramos a Tom Guyon con el Triumph Tech32 y los dos Adrien, Malaval y Escoffier. A su llegada, el conductor de Honda Sr MotoBlouz se ofrece el primer doble de su carrera en la vuelta de 24 mx. Maxime Desprey (3/2) y Adrien Malaval (2/4) suben con él en el podio.

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¡Morette y Goyer son esenciales en Gueugnon!

En Gueugnon, también bajo el Sol, en un circuito superior, la primera carga de espoirs permitió que los cinco pilotos del equipo francés esperen hacer el espectáculo. Bajo los ojos de su entrenador nacional Freddy Blanc, fue Enzo Herzogenrath, ya ganador en Lacapelle, quien mantuvo la conmoción hasta la llegada por delante de Louis Morette y Rafael Mennillo de cinco. Tim Lopes y el préstamo Torro terminan en este orden detrás de sus jóvenes colegas. El segundo debate esta vez se beneficia de Louis Morette, que está por delante de Enzo Herzogenrath, Tim Lopes, Valentin Berjaud y Loan Torro. P3 En la primera ronda, Mennillo terminó noveno. En general, Morette (2/1) gana el día frente a Herzogenrath (1/2) y Lopes (4/3). Entre los juniors, una agradable sorpresa en primer lugar, ya que es el ktm Loris Bret Driver quien ofrece su primer canal Victoria en la categoría. El sur está por delante de Yannis López y Sleny Geyer que sube en el último paso del podio. Matéo Bernard y Mari Ruiz son P4 y P5. En la segunda ronda, el escenario se invierte y esta vez, es Goyer quien va al final, por delante de Armandie, Bret y López. El joven Norman ganó generalmente a favor de una mejor ronda, Bret firma su primer podio y Yannis López terminó tercero.

Calendario 2025

> Prueba común

– 26/27 de abril : Castelnau-de-Lévis (81)

– 28/29 de junio : Rauville-La- Place (50)

> Esperanza/Junior

– 10/11 de mayo : Glénac (56)

– 12/15 de junio : Saint-Pierre d’Abigny (73)

> Mx2/mx1

– 018 de mayo: Gaillac-Toulza (31)

– 12/15 de junio : Plomion (02)

Communiqué de presse Fédération Française de Motocyclisme

Mario Román gana el Hard Enduro de Oviedo

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El nacional de Hard enduro disputó su segunda carrera de la temporada 2025 en los bosques asturianos de Oviedo. El MC Piloña preparó una prueba espectacular que puso a prueba a los más de 130 los inscritos que no quisieron perderse este desafío. Además, los cientos de asistentes pudieron disfrutar de los pilotos más top que estuvieron firmando autógrafos.

Este año el formato de carrera es más intenso si cabe. El sábado hay tres eventos: vuelta rápida para configurar la parrilla de salida, carrera y face to face. El domingo también carrera. La suma de puntos de ambas carreras establecen el ganador del fin de semana.

Francesc Moret

El piloto mundialista Mario Román hizo un pleno el fin de semana. Se llevó la pole en los entrenamientos y victorias en las carreras del sábado y domingo, y también el face to face frente a Francesc Moret. El de sherco llegaba en plena forma y no dejó ni las migajas. Sin embargo Moret, líder actual del campeonato, le plantó cara logrando la segunda plaza en ambas carreras. Carlos Rivero, Eric Miguel y Peru Irazola pelearon intensamente por la última posición de podio.

En Junior Elite Félix Jan Bahker se llevó la victoria frente a Lenny Geretzky.

En Copa fue Sandra Gómez la piloto más rápida y también se llevo la categoría femenina, en la que fue la única participante.

CLASIFICACIONES HARD ENDURO OVIEDO 2025

Copyright RFME. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario.

Noticia publicada por la RFME

Trial Arteixo: doblete para Jaime Busto

Arteixo acogió la segunda cita del Campeonato de España de trial, un fin de semana de jornada doble con carrera tanto sábado como domingo. Tanto el público como los pilotos pudieron disfrutar del buen tiempo que acompañó a la competición organizada por Club Motomontañismo Arteixo, con un recorrido inverso al del Campeonato España del año pasado, con cinco zonas nuevas, zonas muy bonitas y muy bien marcadas en el monte Penouqueira, con mucho público, especialmente en la jornada del domingo. Las zonas y el recorrido fueron separadas, por un lado, para TR1, TR2 y TR3 y Júnior, y por otro, las demás categorías.

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Jaime Busto, el gran protagonista del fin de semana

Doblete para Jaime Busto. Dos jornadas de carreras intensas en las que hasta hubo un empate con Gabriel Marcelli. Sin embargo, el que más ceros tenía fue el piloto de GASGAS y se llevó la victoria del sábado por delante del piloto gallego. El domingo fue muy superior a Marcelli y volvió a ganar Busto con tan solo 7 puntos.

Aniol Gelabert completó el podio tanto el sábado como el domingo.

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Raúl Obregón gana tras dos años de ausencia

Destacar la victoria de Gael Hernández en la categoría Cadete 125, quien también logró el doblete pese a que el domingo salió con 5 puntos de penalización impuestos debido a la ausencia en la entrega de premios de la jornada anterior.

En Femenino TR1, doble victoria también para Daniela Hernando. Fue el fin de semana de los dobletes, porque Pau Dinarés y Rodrigo Marchal hizieron lo mismo en TR2 y TR3, respectivamente. En Junior, el sábado ganó Oriol García y el domingo Ángel Llopis.

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Consulta aquí todas las clasificaciones:

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El Campeonato España hace un parón y descansa hasta el fin de semana del 21 y 22 de junio, donde vuelve la acción, esta vez en Andorra, en San Juliá-Doloría, con todas las categorías convocadas.

Fotografías: Joan Carles Vázquez

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Noticia publicada por la RFME

FAM DISCOVERY CHALLENGE 2025, PRIMER EVENTO CON LA RUTA DEL CALIFATO – FAM

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Únete al Trofeo Andaluz de Mototurismo Discovery en una aventura única por las rutas de El Legado Andalusí: más emocionante y más turístico

Esta temporada, el Trofeo Discovery se consolida como uno de los eventos más esperados, con una nueva edición llena de novedades y mejoras. En colaboración con la Fundación del Legado Andalusí, el trofeo contará con tres pruebas inspiradas en la histórica Ruta del Legado Andalusí. El año pasado, la participación creció notablemente y, este 2025, ya tenemos confirmada la inscripción de muchos de los participantes anteriores, ¡y esperamos que el número siga subiendo!

La ruta de este año será circular y se alejará un poco de Granada, abarcando las provincias de Cádiz, Córdoba y Huelva, pero manteniendo el espíritu de recorrer los impresionantes caminos del Legado Andalusí. Los participantes federados podrán puntuar según el número de municipios que sellen durante su recorrido, lo que añadirá un toque de aventura y exploración.

A pesar de este nuevo itinerario, los recorridos seguirán siendo de unos 250-300 km, manteniendo el equilibrio perfecto entre la competición y la parte turística, que siempre ha sido una de las grandes atracciones del evento. Como novedad este año, cada ruta incorporará visitas turísticas concertadas a diversos recursos de los municipios participantes, lo que enriquecerá aún más la experiencia🏰

Pero eso no es todo, también se ha tenido en cuenta una de las demandas más recurrentes de los participantes: la convivencia. Para facilitarlo, se proponen hoteles de referencia para la salida y llegada del evento, y habrá un centro de atención a los participantes en uno de estos hoteles, creando un ambiente más cercano y familiar.

El Trofeo Discovery 2025 promete ser una edición increíble, combinando lo mejor del motor, el turismo y la convivencia. ¡Nos espera una temporada épica!

Si participas en varias rutas, ¡puedes conseguir la Medalla FAM de Mototurismo! Realiza las 3 rutas de este año, acumula puntos y lucha por los primeros lugares para conseguir la Medalla FAM DE CAMPEONES del Discovery Challenge.

La primera ruta comenzará el sábado 29 de marzo en Córdoba, con la Ruta del Califato de 300 Km.

La Ruta del Califato, discurre entre Córdoba y Granada y aúna un amplio patrimonio histórico-monumental y paisajístico de gran atractivo para el viajero, y una red ya desarrollada de infraestructuras y servicios.

El camino une Córdoba y Granada, capitales del al-Andalus califal y nazarí y fue uno de los más transitados en la Península Ibérica durante la Edad Media, ya que lo recorrieron mercaderes venidos de todo el mundo conocido que abastecían y comerciaban con estos importantes núcleos de población; fue también el camino del saber, las ciencias y las artes.

Mapa Ruta Del Califato 1

La capital nazarí, Granada, y la Alhambra, la más preciada joya de la arquitectura hispano-musulmana, son el punto final de esta Ruta. Los asentamientos de distintas civilizaciones, y su antigüedad remota, confieren a Granada el carácter de crisol cultural que es perceptible en los numerosos monumentos de distintas épocas históricas.

Con estos recuerdos, la Ruta del Califato pretende fortalecer un nexo de unión entre las tres provincias por las que discurre –Córdoba, Jaén y Granada– y quiere actuar como motor de desarrollo de las poblaciones y zonas que la componen. El itinerario engarza alcazabas, castillos cristianos y fortalezas en parte árabes y en parte cristianas asomadas desde la cima de las montañas. El viajero podrá admirar, además, los bellos y accidentados paisajes del Parque Natural de las Sierras Subbéticas cordobesas que alternan fuertes y agrestes pendientes con praderas y riberas donde realizar tranquilas excursiones siguiendo antiguos senderos.

El calendario presenta un itinerario circular con salidas desde Sevilla, Córdoba y Cádiz. La ruta es libre, para que puedas disfrutarla a tu propio ritmo.
Salidas: entre las 9 y 10h. Apertura de meta, verificaciones y entrega de Diplomas a partir de las 19h en el parque cerrado de la población de Meta. Las ubicaciones definitivas de salida y meta se publicarán con antelación para ayudarte a planificar el alojamiento.

📲 ¡No olvides descargar el recorrido en tu móvil! Con el Libro de ruta en GoogleMaps podrás seguir el itinerario sin problemas.

En el pasaporte encontrarás espacios para sellar en 5 puntos estratégicos de los municipios de la ruta. En uno de esos puntos, podrás disfrutar de una visita turística concertada. ¡Historia, cultura y mototurismo, todo en uno!

La aventura Discovery: Si te animas a puntuar para el Trofeo Andaluz de Mototurismo, deberás recoger un sello en cada municipio por el que pases. Pueden ser oficinas de turismo, dependencias municipales o cualquier establecimiento que se haya sumado a la ruta. Recibirás un listado de lugares oficiales, pero asegúrate de planificar bien tu ruta y contactar previamente con los sitios de sellado. Cuantos más sellos consigas, más puntos acumularás para el trofeo🏅

🔒 Punto de sellado secreto: Un lugar especial y apartado en la ruta, donde podrás disfrutar de un aperitivo junto al resto de participantes. ¡La mejor manera de relajarse y compartir la experiencia!

Parque cerrado: Deberás llegar entre las 18 y 19h. Aquí realizaremos las verificaciones y, si has completado todos los puntos, recibirás tu Diploma Finisher. No te preocupes por los tiempos, habrá suficiente para disfrutar del recorrido sin presiones.

Inscripción: 25€ por persona. ¿Qué incluye?

  • Pasaporte de la ruta y Libro de ruta. 📚
  • Aperitivo y refrigerio. 🍽️
  • Visita turística. 🏰
  • Pegatina, dorsal y diploma Finisher. 🎖️
  • Credencial FAM y participación en el Trofeo Andaluz de Mototurismo. 🏍️
  • Camiseta opcional por 10€ (hasta agotar existencias). 👕

INSCRIPCIÓN: https://youevent.es/sport/Tabla_FichaEventoDeportivo.asp?id_competicion=7872

Nota de prensa de la FAM

Campeonato Junior de Motocross italiano. El área selectiva del noroeste está en marcha

Después de la participación y meteorológicamente sufrida, la apertura estacional de Malagrotta (RM) para el área sur, este 29 y 30 de marzo, en el circuito de «Valle Scrivia» en Cassano Spinola (AL), volverá a subir la cortina también en la temporada esperada de la temporada esperada de la temporada de Campeonato Junior de motocross italiano en el área del noroestetradicionalmente el más numeroso.

También será la segunda cita con los primeros pasos de la actividad, una iniciativa federal muy apreciada y participativa. Para el área del noreste, el último en debutar en orden cronológico, tendremos que esperar el 27 de abril, el día en que en Città di Castello (PG) habrá la primera comparación.

Esta selección inicial, en dos pruebas, terminará para todos antes del 11 de mayo. La primera ronda está cerrada, el campeonato entrará en la fase final escalonada, caracterizada por la prueba de Savignano Sul Panaro (MO) el 1 de junio.

Comunicato stampa: Federmoto Italia

Resumen de la ronda #11 de Supercross | Seattle | 29 de marzo de 2025



Cooper Webb de Monster Energy yamaha Star Racing ofreció otra actuación arenosa para obtener su cuarta victoria de la temporada 2025 Monster Energy AMA Supercross. Webb tomó la ventaja con menos de un minuto restante en el reloj de carrera.

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Una casa llena en Lumen Field en Seattle, Washington fue testigo de una acción de carreras inolvidable durante la Ronda 11 del Campeonato Monster Energy AMA Supercross.

Luchando por la esquina final, Chase Sexton de Red Bull ktm Factory Racing terminó justo detrás de Webb para tomar el lugar del segundo lugar. Después de un cargo desde el paquete, Aaron Plessinger de Red Bull KTM Factory Racing acumuló su tercer podio del año con un tercer lugar en Lumen Field. Seattle marcó el regreso de la clase Western Divisional 250SX y la ronda 7 de esa división; El novato Monster Monster, de 17 años, Cole Davies, Star Racing, realizó un viaje casi perfecto para obtener la primera victoria de su carrera.

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Primer lugar 450sx clase

«Realmente quería ese. Kenny y yo [Roczen] estaban yendo y viniendo. Entonces Chase nos consiguió a los dos y sí, ¡era hora de ir! Tuve que llegar allí con Kenny, lo rodeé, y luego fue el juego. Fue tan retorcido. Desearía que la gente pudiera obtener un POV de la pista y los Ruts y los Lappers. Esa fue una de las pistas más retorcidas que he montado y que fue una pelea absoluta, dos de los mejores tipos en este momento lo hicieron. Tenías que montar esa fina línea. Tenía ese ritmo [line] Eso fue mucho más rápido, pero seguí cargando y no pude dejarlo obtener dos seguidas, eso es seguro. Quiero entregarlo al buen Señor. Estos fanáticos fueron increíbles toda la noche, pudimos escucharlos sobre nuestras bicicletas … como dije, esto es estrictamente comercial «. – Cooper Webb

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Segundo lugar clase 450sx

«Fue realmente duro. Me salí el corazón, monté lo más bueno que pude. Para ser sincero, siento que estar en segundo lugar fue un poco mejor posición al final. Pero sí, Coop me consiguió. Pasé, '¡Aaargh! Voy a tratar de recuperarlo'. No pude hacerlo. [do] Nada loco, tenía que ser suave, y creo que hice un buen trabajo de eso, pero obviamente me quedó un poco corto. No ha terminado. Tenemos seis rondas para ir. Estoy en un buen lugar, solo voy a seguir haciendo clic en buenas carreras y ver dónde terminamos «. – Chase Sexton

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Tercer lugar clase 450sx

«Probablemente tengo mi mejor salto [off the starting gate] Todo el día, y al entrar en la primera esquina, supongo que golpeé los frenos demasiado rápido, no tiré del embrague, lo que sea, pero me detuve la bicicleta y durante unos 50 o 75 pies mi bicicleta se cerró. Estaba tratando de arrancarlo, golpear, comenzar, luego me golpeé en Malcolm [Stewart]. Me siento muy mal porque probablemente arruiné su raza y él podría haber estado aquí con nosotros. Pero sucede. Tuve que montar duro. No fue una pista fácil. Fue una locura. Los ruts aquí, no son como cualquier otro rutina que se forme en ningún otro lugar. Estos se vuelven retorcidos, se vuelven como una esponja. Te escupe y es realmente salvaje. Pero ese fue un gran viaje. [Justin Cooper] Bajé y lo rodeé, pero fue difícil ”. – Aaron Plessinger

La clase 250SX entregó una acción sin parar. Después de algunos intercambios tempranos de ida y vuelta por el liderazgo, Cole Davies se quedó despejado y mantuvo el drama detrás de él hasta la bandera a cuadros. La carrera entregó varias batallas intensas que se extendieron para las vueltas, incluida la pelea de Monster Pro Energy Pro Circuit kawasaki en Garrett Marchbanks para reclamar el segundo lugar. El líder de los puntos, Monster Energy, Haiden Deegan, Star Racing, se recuperó de un accidente temprano para alcanzar el tercer lugar después de emocionantes batallas con Julien Beaumer de Red Bull KTM Factory Racing, quien ganó cuarto, y el equipo de honda HRC Progressive, que, cruzó la bandera a cuadros.

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Primer lugar 250SX Clase

«Ha sido un viaje largo. Es mucho trabajo llegar aquí. No puedo agradecer lo suficiente a las personas que me ayudaron a llegar aquí … Siento que este ha estado muy atrasado. Estoy entusiasmado con hacerlo, y lo necesitaba». -Cole Davies, el segundo neozelandés en ganar un evento principal de Monster Energy AMA Supercross 250SX.

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Second Lugar 250SX Clase

«[This podium finish] definitivamente era necesario. Ha pasado mucho tiempo. Estos últimos dos meses han sido muy difíciles, y sabes que te pones bastante en un agujero. Pero esta noche finalmente me sentí bien, finalmente siento que estoy bastante cerca del 100% de mi accidente de San Diego. Simplemente se siente genial. Ojalá hubiera obtenido la victoria, pero un segundo servirá. No puedo agradecer al equipo lo suficiente por darme otra oportunidad «. – Garrett Marchbanks, refiriéndose a su segundo período en el equipo de carreras de Circuit Pro.

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Tercer lugar clase 250SX

«En la primera vuelta metí el frente y yo solo: hice un cambio equivocado en la configuración de la bicicleta. Y así es como va. Aparece y me culparé a eso. Me chocé en la primera vuelta y me puse en una mala posición. Luché hacia arriba y me subí a la tercera. [regarding the post-race exchange]Solo le dije: 'No hagas eso, amigo. No es genial ', y obviamente se volvió a encenderse, pero veremos lo que sucede de aquí en adelante ”. – Haiden Deegan, cuando se le preguntó sobre una conversación acalorada que él y Beaumer tuvieron después de la carrera; Se trataba de una publicación en las redes sociales sobre el reciente arresto impulsorado de Deegan.

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Cuarto lugar 250SX Clase

«Mi carrera estaba bien. Me atraparon un poco en los lappers y cometí algunos errores, y eso es sobre mí. A esa situación [after the race]no se preocupe … tiene uno que viene por él en Filadelfia «. -Julien Beaumer, cuando se le pide que diera su comentario sobre el intercambio posterior a la carrera.

Copyright content and photos: Supercrosslive.com

Glenn Coldenhoff y el 2025 | Mxgp

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Como el piloto más antiguo del Paddock MXGP, el veterano holandés, Glenn Coldenhoff continúa mostrando su increíble resistencia y longevidad. A los 34 años de edad, el holandés tiene razón en la lucha por el campeonato MXGP 2025 y parece mejorar cada vez más con la edad.

Terminando en segundo lugar en la segunda ronda de la serie en España y luego sexto el pasado fin de semana en Francia, Coldenhoff mantiene abajo en el quinto lugar en los puntos MXGP en Sardinia dentro de dos semanas, un circuito que ha terminado en el podio en dos ocasiones y uno que podría ganar fácilmente.

Si hay algo que ha cambiado su carrera en 2025, es el trabajo que el Equipo de fábrica fantástica Poner en la temporada baja. Con una moto que se maneja mejor que en 2024 y un resurgimiento de la motivación, Coldenhoff está ansioso por una temporada exitosa.

«La cosa es» Dijo Coldenhoff. «Disfruto de nuevo, con esta moto. La moto está haciendo lo que quiero que haga y eso hace que viajar sea mucho más divertido. También hace que los días de entrenamiento sean más divertidos, porque sabes que puedes actuar en la moto. Disfruto del trabajo duro y todos a mi alrededor, han estado trabajando y escuchando lo que necesito y lo que me gusta, y parece que lograron hacer lo que necesitan. Estoy muy feliz. Fantic Hice Garm Bound Footements. Creo que será una buena temporada para que sea una buena temporada. Estamos trabajando muy juntos, y todos están realmente motivados y eso me da mucha energía y hoy vemos que funciona «.

Propietario y gerente del equipo, Louis Vosters No quiere que el equipo se adelante y se concentre en una sola carrera a la vez. A pesar del éxito del podio de Fantic en España, una semana después en Francia fue un día difícil.

«Tomamos la carrera por carrera» Dijo Vosters. «Sabes, si piensas demasiado en los resultados, no es bueno. Para la segunda carrera en España, le dije, Glenn, eres uno de los tipos más duros que existen, así que dale todo lo que tienes y veamos dónde terminas. Edad, que es especial, pero físicamente todavía es joven y tan motivado.

Entonces, mientras el equipo se toma un fin de semana libre y luego se dirige a Sardinia, solo sabes que la arena profunda de Riola será algo que se adapte a Coldenhoff. Con su moto funcionando a su nivel, un podio parece una muy buena oportunidad, pero no me sorprendería si incluso agregó el Gran Victoria del Gran Premio número siete a su ya impresionante lista de éxito.

Copyright content and photos: mxgp.com