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¡APLAZADO EL TRIAL DE SIETEIGLESIAS!

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¡APLAZADO EL TRIAL DE SIETEIGLESIAS!
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¡APLAZADO EL TRIAL DE SIETEIGLESIAS!

21 de marzo de 202521 de marzo de 2025

Os informamos de que la competición prevista para el domingo 23 de marzo en Sieteiglesias ha sido aplazada.

El moto club organizador, ha hecho lo imposible para poder marcar las 8 zonas del trial, pero al no poder utilizar las canteras por recomendación de los Agentes Forestales, no poder cruzar el río y tampoco salirse del recorrido autorizado por Medio Ambiente y Vías Pecuarias, el trial es inviable en estas condiciones.

A todo esto hay que añadirle las recomendaciones de Delegación de Gobierno y Comunidad de Madrid de no hacer desplazamientos.

Todas las inscripciones se devolverán por el mismo método de pago.

Tanto F.M.M. como el M.C. TopRacing, lamentan las molestias causadas.

Etiquetas de la entrada:

Nota de prensa de la FMM

Cita con el MX en Talavera de la Reina

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Cita con el MX en Talavera de la Reina
Cartel Talavera 1
20 de marzo de 2025

El próximo 6 de abril se celebra en el Cerro Negro la Copa de España de Motocross clásico.

Esta es la primera de las dos pruebas calendadas para este año en Talavera. En esta ocasión la prueba será puntuable para el Campeonato de Castilla La Mancha en las categorías MX1, MX2, MXMaster y Easy Riders.

Ya podéis formalizar la inscripcion a través de vuestra zona privada.

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La Copa de España de Motocross Clásico llega al Cerro Negro.

Nota de prensa de la FCMM

Como ver por TV el MXGP OF EUROPE de Saint Jean d’Angely

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Como ver por TV el MXGP OF EUROPE de Saint Jean d’Angely

SAINT JEAN D’ANGELY (Francia), 21 de marzo de 2025 – El Campeonato Mundial de Motocross FIM 2025 se traslada este fin de semana a la clásica sede francesa de Saint Jean d’Angély, ya que el Circuit du Puy de Poursay alberga el MXGP de Europa, la tercera ronda del campeonato.

El líder del campeonato MXGP, Tim Gajser, ha ganado los últimos tres Grandes Premios en este circuito montañoso, y llega con una ventaja de veinte puntos para Honda HRC sobre el héroe local Romain Febvre, quien buscará su segunda victoria en este GP ante sus apasionados fanáticos franceses. El piloto del Kawasaki Racing Team MXGP tiene a su compatriota Maxime Renaux a solo un punto por detrás, representando al Monster Energy Yamaha Factory MXGP, y también estará ansioso por darle a la multitud que llena el valle francés algo que celebrar.

En la categoría MX2, el actual campeón mundial Kay de Wolf lidera la serie con seis puntos de ventaja sobre su compañero de equipo en Nestaan Husqvarna Factory Racing, Liam Everts, ya que ambos se han repartido las victorias en los dos primeros Grandes Premios. El héroe local Thibault Benistant ya ha ganado en Saint Jean anteriormente, y tras su victoria en la carrera clasificatoria en España, vuelve a estar en la pelea por el título. Este espectacular piloto francés sueña con que suene “La Marsellesa” en las colinas para sus fans y su equipo Monster Energy Yamaha Factory MX2.

Con Tom Guyon haciendo historia frente a sus compatriotas al competir con una Triumph por primera vez en la categoría MXGP, Mathis Valin disputando su primer GP en suelo francés, y Quentin Prugnières siempre veloz en Saint Jean, los fanáticos locales tienen muchas razones para hacer ruido y crear un ambiente increíble en el paisaje campestre francés.

El canal francés Automoto La Chaîne transmitirá en vivo con comentarios desde el lugar, para otro emocionante fin de semana de MXGP en Francia. A continuación, se puede consultar una lista de canales de televisión que transmitirán en vivo o en diferido la acción del MXGP de Europa, así como el programa especial de 26 minutos Behind The Gate, que incluye los mejores momentos de las carreras, entrevistas exclusivas y mucho más. Todo este contenido estará disponible en MXGP-TV.com y a través de nuestros socios televisivos tras el Gran Premio.

Como siempre, los fanáticos del MXGP pueden seguir las carreras EN VIVO durante todo el fin de semana. Solo tienes que conectarte a www.MXGP-TV.com el sábado y domingo, desde cualquier parte del mundo. Esta ronda también contará con transmisión en vivo de las sesiones de Time Practice del sábado, para quienes no quieran perderse ni una sola vuelta en las empinadas colinas de Saint Jean. ¡Únete a nosotros para disfrutar de las carreras!

Red%20line

USA CANADA

CBS Sports Network

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 2 – 09:00 ET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 2 – 10:00 ET – LIVE

BRAZIL

Bandsports

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 1 – 12:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 1 – 13:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 2 – 15:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 2 – 16:00 CET – LIVE

EUROPE

Eurosport 2

Monday March 24 2025 – MX2 Race 1 – 08:30 CET – Delayed

Monday March 24 2025 – MXGP Race 1 – 09:30 CET – Delayed

Monday March 24 2025 – MX2 Race 2 – 10:30 CET – Delayed

Monday March 24 2025 – MXGP Race 2 – 11:30 CET – Delayed

MAX

Andorra, Belgium, Bosnia Herzegovia, Bulgaria, Croatia, Czech republic, Denmark, Faroe Islands, Finland, France, Hungary, Kosovo, Macedonia, Moldova, Monaco, Montenegro, Netherlands, Norway, Poland, Portugal, Romania, Serbia, Slovakia, Spain, Sweden.

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 1 – 12:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 1 – 13:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 2 – 15:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 2 – 16:00 CET – LIVE

BELGIUM

PLAY SPORTS 3

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 1 – 12:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 1 – 13:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 2 – 15:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 2 – 16:00 CET – LIVE

ESTONIA

Go3 Sport Open

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 1 – 12:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 1 – 13:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 2 – 15:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 2 – 16:00 CET – LIVE

FINLAND

MTV MAX

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 2 – 17:00 Finnish timing – LIVE

FRANCE

LA CHAINE L’EQUIPE

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 1 – 12:00 CET – LIVE Stream

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 1 – 13:00 CET – LIVE Stream

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 2 – 15:00 CET – LIVE Stream

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 2 – 16:00 CET – LIVE Stream

EUROSPORT 2

Monday March 24 2025 – MX2 Race 1 – 08:30 CET – Delayed

Monday March 24 2025 – MXGP Race 1 – 09:30 CET – Delayed

Monday March 24 2025 – MX2 Race 2 – 10:30 CET – Delayed

Monday March 24 2025 – MXGP Race 2 – 11:30 CET – Delayed

AUTO MOTO TV

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 1 – 12:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 1 – 13:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 2 – 15:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 2 – 16:00 CET – LIVE

GREAT BRITAIN

TNT 2

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 1 – 11:00 GMT – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 1 – 12:00 GMT – LIVE

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 2 – 14:00 GMT – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 2 – 15:00 GMT – LIVE

ITALY

RAI SPORT

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 2 – 00:10 CET – Delayed

Monday March 24 2025 – MXGP Race 2 – 01:10 CET – Delayed

RAI Play

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 2 – 15:00 CET – LIVE stream

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 2 – 16:00 CET – LIVE stream

EUROSPORT 2

Monday March 24 2025 – MX2 Race 1 – 08:30 CET – Delayed

Monday March 24 2025 – MXGP Race 1 – 09:30 CET – Delayed

Monday March 24 2025 – MX2 Race 2 – 10:30 CET – Delayed

Monday March 24 2025 – MXGP Race 2 – 11:30 CET – Delayed

LATVIA

Go3 Sport Open

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 1 – 12:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 1 – 13:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 2 – 15:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 2 – 16:00 CET – LIVE

LITHUANIA

Go3 Sport Open

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 1 – 12:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 1 – 13:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 2 – 15:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 2 – 16:00 CET – LIVE

NETHERLAND

NOS

TBC

SLOVENIA

Sport TV1

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 1 – 12:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 1 – 13:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 2 – 15:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 2 – 16:00 CET – LIVE

SPAIN

TV Galicia

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 1 – 14:00 CET – Delayed

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 2 – 16:00 CET – LIVE

ASIA

Cambodia, Indonesia, Malaysia, Mongolia, Myanmar, Papua New Guinea, Philippines, South Korea, Taiwan, Thailand
EUROSPORT ASIA

Monday March 24 2025 – MX2 Race 1 – 08:30 CET – Delayed

Monday March 24 2025 – MXGP Race 1 – 09:30 CET – Delayed

Monday March 24 2025 – MX2 Race 2 – 10:30 CET – Delayed

Monday March 24 2025 – MXGP Race 2 – 11:30 CET – Delayed

INDIA and Subcontinent (Bhutan, Pakistan, Sri Lanka, Nepal, Bangladesh, Maldives)
VIACOM – Jio Cinema

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 1 – 12:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 1 – 13:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 2 – 15:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 2 – 16:00 CET – LIVE

INDONESIA

CHAMPIONS TV

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 1 – 12:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 1 – 13:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MX2 Race 2 – 15:00 CET – LIVE

Sunday March 23 2025 – MXGP Race 2 – 16:00 CET – LIVE

PACIFIC / AUSTRALIA

STAN SPORTS

Monday March 24 2025 – MX2 Race 1 – 11:00 – AEDT – LIVE

Monday March 24 2025 – MXGP Race 1 – 00:00 AEDT – LIVE

Monday March 24 2025 – MX2 Race 2 – 02:00 AEDT – LIVE

Monday March 242025 – MXGP Race 2 – 03:00 AEDT – LIVE

All races on VOD

Red%20line

26min Behind-the-Gate Magazine Partners:
AMERICA

Latin America Direct TV Thursday after each MXGP 8:30pm

Mexico FOX Sports Thursday after each MXGP 8:30pm

USA MAV TV tba

EUROPE

Albania GP1 Thursday after each event at 20:15

Austria GP1 Thursday after each event at 20:15

Baltics TV3 Sport Open Thursday after each MXGP

Belgium Play sports tba

Bosnia GP1 Thursday after each event at 20:15

Croatia GP1 Thursday after each event at 20:15

Finland MTV MAX March 6th– 18:00 Finnish timing

Hungary GP1 Thursday after each event at 20:15

Kosovo GP1 Thursday after each event at 20:15

Montenegro GP1 Thursday after each event at 20:15

Northern Macedonia GP1 Thursday after each event at 20:15

Portugal SPORT TV Tuesday after the event

Romania Look Sport Wednesday after each event

Serbia GP1 Thursday after each event at 20:15

Slovenia Sport TV Thursday after each event at 20:15

Turkey TRT tba

INDIA and Subcontinent (Bhutan, Pakistan, Sri Lanka, Nepal, Bangladesh, Maldives)
VIACOM 18 Wednesday after the event

INDONESIA Champions TV

AUSTRALIA

Australia Stan Sport Wednesday after each event

WORLDWIDE

Worldwide YouTube – MXGP TV 16 days after the event.

Worldwide Fuel TV

Red%20line

WATCH IT ALL LIVE!

SCHEDULE

Session

CET Time (UTC +1)

Saturday

Studio Show

12:00 – 12:30

MX2 Time Practice

13:10 – 13:45

MXGP Time Practice

13:45 – 14:20

EMX 125 Race 1

14:30 – 15:10

EMX 250 Race 1

15:20 – 16:05

MX2 Qualifying

16:10 – 16:50

MXGP Qualifying

17:00 – 17:40

Sunday

EMX 125 Race 2

08:40 – 09:30

EMX 250 Race 2

10:25 – 11:15

MX2 Race 1

12:00 – 13:00

MXGP Race 1

13:00 – 14:00

MX2 Race 2

15:00 – 16:00

MXGP Race 2

16:00 – 17:00

Catch all the racing LIVE on MXGP-TV!

Saturday’s Time Practice (MXGP/MX2), the Qualifying Races (MXGP/MX2), and Races from all classes will be broadcasted LIVE on MXGP’s streaming servicewww.MXGP-TV.com,while results throughout the weekend will be availableHERE.

LINKS

Infront Moto Racing

FIM

FIM Europe

Copyright content and photos: mxgp.com

Entrevista a Tim Gasjer al ganar 50 Grades Premios

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Entrevista a Tim Gasjer al ganar 50 Grades Premios

El piloto de la fábrica de HRC, Tim Gajser, lo hizo en España, lo que muchos de nosotros esperábamos en Argentina y, aunque los dos franceses, Romain Febvre y Maxime Renaux, causarán los problemas eslovenos en 2025, la clase pura de Gajser brilló y todos deberíamos estar disfrutando de este tipo, porque él está sin cuestionar uno de los mejores pilotos de todo el tiempo.

Su lugar con los 50 niños, solo seis hombres con más de 50 títulos es especial, y cuando consideras que los otros cinco son Jeffrey Herlings, Stefan Everts, Antonio Cairoli, Joel Smets y Joel Robert, entonces puedes ver, estas son algunas de las leyendas más grandes que nuestro deporte ha visto y el esloveniano fits con este grupo.

Ayer en Cozar, estaba en una clase propia, en la cara todo el fin de semana, dominó la pista y, aunque las condiciones cambiaron, de sábado a domingo, siguió siendo el hombre para vencer. Sin duda, con el equipo de HRC el equipo en el paddock este año, tiene las herramientas adecuadas para obtener ese sexto título mundial y convertirse en el tercer mejor piloto (estadísticamente). Un sexto título lo vería moverse detrás de solo Everts y Cairoli en la lista de todos los tiempos y eso es algo muy especial.

Como siempre, el profesional completo, Gajser se tomó el tiempo para hablar con nosotros y dar su opinión sobre sus 50th Victoria del Gran Premio y lo importante que es ser inteligente, incluso cuando la velocidad no está allí.

Qué gran fin de semana, 1-1-1 y tus 50th Victoria del Gran Premio.

Gajser: Definitivamente no fue fácil. Ayer, creo mejor, seguro en la carrera de calificación. La pista estaba mejorando y mejorando ayer, pero llovió mucho durante la noche y la primera y la segunda moto hoy fue realmente difícil. Los comienzos fueron realmente importantes, y tomé uno sólido en el primero y fui tercero e hice algunos pases rápidos y luego hice una brecha y controlé la carrera. El segundo, no tenía el mejor salto, y estaba de vuelta en la manada. No fue fácil con las gafas cuando estás en medio de todo. Me las arreglé para salir segundo después de la primera vuelta y luego Lucas cometió un error, y estaba a la cabeza y controlé la carrera.

Es difícil ser más feliz, supongo.

Gajser: Estoy muy feliz, muy feliz. Fue un buen fin de semana, en lo que fue una pista muy difícil. Hice las cosas difíciles en la segunda carrera al no tener un buen comienzo, pero en general, estoy muy contento con cómo resultaron las cosas. Todos hemos trabajado muy duro para llegar a este lugar y es bueno obtener una victoria, mi 50º, y recuperar la placa roja y simplemente mostrar a todos que todavía estoy en un muy buen nivel. ¡Ahora el objetivo es aferrarse a él hasta después de la última ronda de la temporada!

Sé que no lo encuentras tan importante, pero 50 GP Wins es algo que solo seis hombres han hecho en este deporte, por lo que te unes a una pequeña lista de pasajeros. ¿Debes estar orgulloso de eso?

Gajser: Creo que es bueno tener 50 victorias en GP, ​​es un gran número y estoy agradecido, y espero que tengamos muchos más en el futuro. Definitivamente estamos trabajando duro y, como dijiste, no estoy en las estadísticas, pero estamos trabajando duro. Cada médico de cabecera intentaré ganar y dar lo mejor de mí, pero con la experiencia que tengo, miramos el panorama general y el objetivo siempre es luchar por el campeonato. Es un honor estar en este tipo de empresa. Es como el plato rojo, es bueno tenerlo, pero es temprano en la temporada y muchos GPS para ir, y es agradable, pero lo queremos al final del año.

GP difícil, muchos problemas, no solo el barro, sino también problemas con la limpieza de las bicicletas y otras cosas. Sé que no compensa para China el año pasado, porque perdiste un campeonato allí, pero este es el tipo de Tim Gajser que todos esperamos y una excelente manera de regresar de Argentina.

Gajser: Quiero decir, fue un fin de semana difícil para todos, este lodo no fue fácil, sino también para la mecánica y los equipos. Cuando está lloviendo, es difícil, y como dijiste, muchos problemas, incluso con la limpieza de la bicicleta (no tener suficiente agua) y podría haberse organizado mejor. Estoy feliz, tuvimos un médico de cabecera decente y el primero en Argentina estuvo bien y aquí ganamos. Sé que soy rápido cuando es fangoso, pero también sé que soy rápido cuando está seco. Es importante ser bueno en todo tipo de condiciones.

Ayer tarde, la canción se veía perfecta para ti, la canción se secaba y había grandes rutinas y realmente áspero y sucio y parece que te encantan ese tipo de pistas. Cuéntame sobre eso primero, y ¿cómo se comparó hoy con ayer durante el calificador?

Gajser: Ayer, la carrera de calificación, la pista fue realmente agradable, dura, muchas líneas, líneas profundas, similares a las naciones de Matterley Basin, donde realmente necesita montar técnicamente, pero también ser inteligente con las líneas que elige, mientras que hoy en día tenía que permanecer en la bicicleta, mantenerse segura, solo permanecer en dos ruedas y no quemar el clutch y salvar la bicicleta, un poco como enduro. Obviamente, los comienzos fueron realmente importantes y ese primero fui los tres primeros. En el momento en que no tuve el buen salto, pero tuve una muy buena vuelta y solo controlé la carrera.

Esa primera moto, Lucas cayó, y parecía que ambos casi chocaron entre sí. ¿Puedes decirme qué pasó allí?

Gajser: Quiero decir, Lucas entró muy caluroso y fue realmente incompleto y resbaladizo y creo que estaba por delante de él, pero me rompí antes, porque vi a Glenn (Coldenhoff) viniendo desde adentro y yo venía muy rápido y luego Lucas estaba llegando y perdió el control y perdió el neumático trasero y se hirió. Lo extrañé, pero sí, fue un desastre al comienzo de esa carrera.

¿Qué es lo más importante que hacer en estas condiciones, porque Glenn mencionó que la bicicleta hizo el trabajo al igual que Paul Malin en el comentario?

Gajser: Definitivamente los comienzos primero, eso es lo más importante, obviamente. Además, creo que, por supuesto, quieres ser rápido, pero sé inteligente, la carrera es súper larga y 35 minutos y debes cuidar la bicicleta y encontrar las líneas correctas. La pista está cambiando muy rápido, mucho más que cuando está seca, por lo que debe encontrar las líneas a medida que cambian. Los RUT también se están volviendo más profundos, por lo que después de cinco o diez minutos, si todos usan la misma línea, debe cambiar algo. Sin embargo, cambiando las líneas, realmente no sabes qué esperar, por lo que eso hace que sea realmente difícil, porque esa nueva línea podría estar muy profunda en el barro, por lo que eso hace que sea importante ser inteligente e inteligente.

Debido a que amas este tipo de condiciones y pareces mucho mejor que la mayoría de tu competencia, ¿estarías feliz con este tipo de pista para cada ronda o también te gusta algo más fácil?

Gajser: Uno o dos, pero prefiero buenas carreras, condiciones perfectas. Todos sabemos que la lluvia puede suceder y las temperaturas son bajas en este momento, pero también me gusta correr en circuitos que son divertidos para competir, esto hoy, no fue realmente divertido, fue un trabajo realmente duro.

No estabas en el ritmo de Renaux y Febvre en Argentina, pero creo que todos sabían que volverías, ya que tienes tanta velocidad y experiencia y tienes todos esos títulos para demostrar que eres el mejor. Siendo consistente e inteligente, ¿sabes que los demás cometerán errores y solo necesitas ser tú mismo y a veces dejarlos ir?

Gajser: Quiero decir, definitivamente tengo algunas experiencia ganador de títulos y obviamente no ganas el título en la primera carrera. Desea comenzar con fuerza, y sentí que tenía su ritmo en Argentina y el sábado en Argentina, realmente no teníamos la configuración directamente en la bicicleta. Las carreras dominicales, no tuvimos los mejores comienzos y tuvimos que pasar por el paquete, pero les cerré la brecha. Son rápidos, seguros de Febvre y Renaux, cuando las condiciones son excelentes y perfectas condiciones. Es un buen comienzo de temporada para mí y quiero ganar cada carrera, pero tomar unos segundos, tomar algunos tercios, lo que vale la pena.

Jeffrey volverá pronto, y todos esperamos con ansias eso. ¿También esperas que regrese?

Gajser: Sí, seguro, hemos tenido algunas grandes batallas en el pasado, realmente grandes batallas y vi que está en la bicicleta, y pronto volverá con nosotros, y definitivamente espero con ansias eso.

Crédito de la foto: Bavo Swijgers

Copyright content and photos: mxgp.com

El campeonato de motocross italiano ama a Albettone tomado

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El campeonato de motocross italiano ama a Albettone tomado

18 de marzo de 2025

El Circuito Lovolo, en el municipio de Vicenza de Albetton, organiza la primera prueba del campeonato de motocross italiano Ama Raven. El torneo está reservado para pilotos aficionados, registrado en la clasificación de Federmoto en las categorías de expertos, pilotos y desafíos.

El Moto Club Albettone Por lo tanto, dará la bienvenida a la ronda inaugural de uno de los campeonatos que en los últimos años ha registrado el crecimiento más importante en el panorama de National Motorbox, tanto como números como como un nivel general de la competencia. Con las inscripciones aún abiertas hasta el viernes, ya hay más de 170 pilotos al comienzo.

Las regulaciones del campeonato permanecieron prácticamente sin cambios en comparación con el año pasado. Siempre hay cuatro títulos en juego: dos en el AMA1 (pilotos con licencia de expertos) y dos en el AMA2 (Jinetes y conductores de desafío). En ambas categorías, la distinción se aplica entre la clase MX1 y la clase MX2.

Una de las características del Campeonato AMA Raven es la dificultad para hacer predicciones antes del comienzo de la temporada. El grupo de titulares varía de año en año, dependiendo de las posiciones adquiridas en la clasificación, y en muchos casos no hay precedentes de comparaciones directas entre los conductores, por lo que es prácticamente imposible predecir quién podrían ser los favoritos.

En el 2024 Los títulos fueron ganados por Leobruno di Biase (AM1 MX1), Davide Mencaroni (AM1 MX2), Liborio FASO (AMA2 MX1) y Alessio agosti (AM2 MX2). Di Biase no podrá participar este año, ya que son promovidos a la clasificación en la División Fast (que se ejecuta en el Campeonato Pro Prestige), mientras que FASO y Agosti han subido en AMA1.

Comunicato stampa: Federmoto Italia

Equipo nacional de Enduro 2025: ¡Pilotos seleccionados!

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Equipo nacional de Enduro 2025: ¡Pilotos seleccionados!

LaReal Federación Motociclista Española y su nuevo seleccionadornacional de enduro, Jaume Betriu, ya tienen conformado a su equipo para el Mundial de Enduro 2025. Un equipo de cuatro pilotos jóvenes con ganas de seguir creciendo.

Este es el equipo nacional de enduro:

  • Yago Domínguez: categoría Youth, Alfer 125.
  • Liam Sanjuan Peral: categoría Youth, GasGas 125.
  • Albert Fontova: categoría Junior, GasGas 350 EXC-F.
  • María San Miguel: Mundial Femenino de Enduro, rieju 300.

Maria San Miguel 240926 Teams ISDE Spain 0270 1360x907 1

El equipo ya ha empezado a entrenar y aunque, en este primer stage se han centrado en los tres pilotos masculinos, en el próximo ya está previsto que se una María San Miguel y, además, algunos de los más pequeños que están compitiendo en el enduro y que son el futuro de esta disciplina, por lo que es importante ayudarles y acompañarlos en su crecimiento como pilotos.

Jaume Betriu, seleccionador nacional: “El objetivo principal de esta temporada, es poder trabajar en equipo durante los entrenamientos previos a las competiciones con los pilotos seleccionados e introducir en estas sesiones a los/las pilotos que están trabajando y logrando buenos resultados para seguir potenciando a toda la base. Es un camino largo, pero una gran oportunidad que la federación ofrece a los jóvenes, así que debemos aprovechar todos y cada uno de los recursos posibles”.

Los cuatro integrantes del equipo nacional de enduro disputarán las siete pruebas de las que consta el Mundial de EnduroGP que arranca el próximo 4 de abril en Portugal.

Fotografías: Niki Martínez

Copyright RFME. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario.

Noticia publicada por la RFME

Última prueba del Campeonato de España Cross Country

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Última prueba del Campeonato de España Cross Country
Cartel

El próximo domingo, 23 de marzo, el Nacional de Cross Country aterriza en Castilla La Mancha. El entorno toledano de Los Navalucillos será el encargado de poner punto y final a un Campeonato en el que nuestros pilotos decidirán su temporada.

En Junior, el piloto del Saza Team Club, Mario Saza está en 3º posición con una mínima diferencia en el Top3 de la categoría. Recordamos que esta prueba puntuará doble. Pedro León del Moto Club Talavera y Sergio Uceta, piloto del club organizador, Moto Club Los Navalucillos, luchan igualmente por la posición de la categoría Senior B, estando en 2ª y 3ª actualmente. El piloto del Moto Club Albacete, Yerai García, lidera el Campeonato en la categoría Veterano y Roberto Arribas en cuarto lugar, tiene la posibilidad de subir puestos en la final.

Esta prueba es igualmente puntuable para el Campeonato de Castilla La Mancha, mas de 80 pilotos hasta el momento inscritos, aun con la previsión meteorológica que estamos atravesando en este momento, el campo de Los Navalucillos estará encantado de ser el escenario perfecto de su primer Campeonato de España.

Nota de prensa de la FCMM

Campeonato europeo de motocross: Actualización de calendario 2025 con Lugo Lugar de la MXGP de España

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Campeonato europeo de motocross: Actualización de calendario 2025 con Lugo Lugar de la MXGP de España

motocross Campeonato de Europa:
Actualización de calendario 2025 con Lugo Venue of the MXGP de España

Emx Calendars 02 01 2024

La FIM Europa y el Front Moto Racing anuncian que el MXGP de España, que competirá junto con el Campeonato Europeo EMX250, tendrá lugar en Lugo del 10 al 11 de mayo.

Tras el gran éxito de la edición 2024, The Galician Lenue organizará un evento MXGP por segundo año consecutivo, prometiendo otro emocionante fin de semana de acción de motocross.

Campo de golf
FIM Europa Motocross
Mxgp
Fim Moto

Press release: FIM

Yamaha Animated Track Map – Birmingham 2025

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Yamaha Animated Track Map – Birmingham 2025

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En latina el prestigio 125 y el campeonato femenino

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En latina el prestigio 125 y el campeonato femenino

19 de marzo de 2025

Campeonato de prestigio de motocross italiano en el escenario también este fin de semana. La canción latina da la bienvenida el sábado 22 y el domingo 23 de marzo I Conductores de campeonato 125para su segunda prueba, e La apertura de la temporada de la mujer. Al mismo tiempo, el campeonato también comienza Ama más de 40.

El Lazio Racing Moto Club, jefe de la gerencia de la canción latina, es pedido por primera vez para organizar una prueba de campeonato de prestigio. Sin embargo, la asociación, que ya tiene una larga experiencia de eventos en todos los niveles, es poner el mayor compromiso de acomodar a los pilotos en un sistema hasta la situación, tanto como una pista como como la calidad de los servicios.

El campeonato femenino se reinicia con Kiara Fontanesi (Gasgas – Fiamme Oro) que contiene la corona de Regina. El de 2024 fue el octavo título italiano para el campeón de Parma, que se está preparando para enfrentar la enésima temporada de su legendaria carrera con el objetivo de alcanzar el noveno triunfo.

Los holandeses seguirán al comienzo del prestigio Danee Gelissen (yamaha), quien en los últimos años ha corrido permanentemente en Italia y ha conquistado la segunda posición en el campeonato italiano tanto de 2023 como de 2024. Giorgia Montini (honda – Gaerne) está listo para poner en la pista su arena y su experiencia de dos títulos italianos ganados para pelear nuevamente en el área del podio, mientras que detrás de él intentarán resaltar a la joven Emanuela Talucci (Yamaha – Gaerne) y Clarissa Tognaccini (ktm – Megan Racing).

La regulación de este año de las mujeres de prestigio ha introducido algunas Nuevas categorías. Además de la clasificación absoluta habitual, habrá una ceremonia de entrega de premios para los 125 menores de 17 años, 125 mayores de 17, MX2 menores de 19 años y AMA (más de 19 pilotos de Ranking Rider and Challenge).

El Campeonato Prestige 125 ya ha asignado los primeros puntos de su temporada el domingo pasado en Cremona. Andrea Zanotti (husqvarna – Intimiano Natale Nossa) se presenta con la mesa roja, pero el infierno con Mirko Valsecchi (Gasgas – MV 532). Entre los conductores más esperados se encuentran también el jefe del rápido Iacopo Fabbri (KTM – ERRESE), y los dos ídolos de la casa, Ramon Savioli (KTM – Cumaricambike) y Alessandro FacCa (KTM – Milani).

La pista latina también marcará el comienzo del campeonato italiano Ama más de 40. Seis títulos en juego para los pilotos mayores de 40 años, divididos en las tres categorías habituales: veterano (de 40 a 49 años), superveterano (de 50 a 59 años) y maestro (más de 60 años). En 2024, los títulos habían sido conquistados por Felice Compagnone (veterano MX1), Roberto Ciannavei (veterano MX2), Fabio Occhiolini (superveterano MX1), Graziano Pevereri (superveterano MX2), Giorgio Antoniazzi (Maestro MX1) y ilario Ricci (Master MX2).

Comunicato stampa: Federmoto Italia

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