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España anuncia su equipo para el Motocross de las Naciones 2025

La Real Federación Motociclista Española ya tiene definido su equipo para el motocross de las Naciones 2025 (MXON) que se disputará en Indiana, EEUU los próximos 3, 4 y 5 de octubre.

Los tres pilotos que conforman la Selección Española y pelearán por la gloria en el Ironman Raceway de Crawfordsville serán:

  • Rubén Fernández – MXGP
  • Guillem Farrés – MX2
  • Francisco García “Carbonero” – OPEN

FERNANDEZ MXON

Rubén Fernández toma la capitanía del Team España que debutará en la categoría MXGP en esta prestigiosa cita internacional, con una gran oportunidad para demostrar su potencial en la élite del mx mundial.

Por otro lado, en la categoría MX2 competirá Guillem Farrés, quien ha firmado una temporada brillante, logrando su primer podio y una victoria de manga. Y finalmente, en la categoría Open debutará el joven Francisco García “Carbonero”, que se incorpora al equipo para cubrir la baja de última hora de Jorge Prado, quien no podrá participar debido a su situación contractual con su actual equipo.

Con esta alineación, España vuelve a apostar por un equipo joven y ambicioso que viajará a EE. UU. con la intención de luchar por un gran resultado. Los tres pilotos contarán con el apoyo logístico de sus respectivas marcas y equipos oficiales.

El seleccionador nacional Paco Rico afirma que: “desde la carrera de Lommel ya teníamos el equipo del MXON 2025 decidido y todos los acuerdos cerrados con los equipos para organizar la logística en Estados Unidos. Aunque los tres pilotos seleccionados no habían tenido contratiempos, sí hemos tenido que lidiar con problemas de salud y lesiones en otros pilotos de mi lista, además de la baja de última hora de Jorge, que por supuesto estaba en el equipo, pero finalmente no podrá estar en la parrilla.

Aun así, estoy convencido de que tenemos un gran conjunto. Rubén asume la capitanía con el reto de demostrar su nivel en MXGP; confío plenamente en Guillem, que sé que puede hacer un gran papel con la 250 en una carrera tan exigente; y Francisco llega con juventud y hambre, lo que le convierte en una pieza clave para nosotros. Tendré más que tranquilizarlo que empujarlo, porque sé que dará su 100 % en todo momento.

Quiero agradecer especialmente el soporte de honda, Triumph y kawasaki, así como a la RFME, por hacer posible que este equipo joven y competitivo pueda representar a España en el mayor evento del motocross mundial.

Copyright RFME. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario.

Noticia publicada por la RFME

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Victoria de Manu Pellicer en el Cross Country de Xert

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Las primeras pruebas del Campeonato de Cross Country y Pequenduro de la Comunitat Valenciana se celebró en Xert, Castellón, el pasado domingo 7 de septiembre. Los inscritos disfrutaron de un recorrido perfectamente preparado para la ocasión en el Circuito Les Argiles y con una buena organización llevada a cabo por el MC Vinaròs en colaboración con el Ayuntamiento de Xert y el Motoclub Xert.

En XC Manu Pellicer se llevó la victoria demostrando su velocidad y el salto de calidad que ha dado en los últimos meses. También fue el mejor en la Superpole dejando a David García y a Luis Bustos como segundo y tercer clasificado, respectivamente. En cuanto a la carrera, el mismo Bustos terminó P2 de la Scratch y Pedro Luis Candela P3.

Por categorías, en Junior Manu Pellicer y Pablo Calvo subieron al pódium; en Sénior B Luis Bustos, David García y Cristóbal Cholbi; en Sénior C Pedro Luis Candela y Francisco Tejedor; en Máster Arturo Casanova y Joan Masó y en Social Jorge Tadeo y Joan Carrero.

En lo que respecta al Pequenduro Adela Godino fue la vencedora de la clasificación general. Arnau Císcar se tuvo que conformar con ser segundo y Guillem Ivars tercero.

Adela Godino, Carla Castellano y Julia Amor fueron las integrantes del pódium de PeFemenino. Arnau Císcar fue el mejor en Pe85 mientras que Guillem Ivars finalizó segundo. Salva Martínez ganó en Pe65.

La próxima prueba del Campeonato de Cross Country de la Comunitat Valenciana se celebrará en Albacete el 26 de octubre. El Pequenduro volverá el 2 de noviembre en Almussafes, Valencia.

Fotografías pódium: Alejandro Studio

Nota de prensa de la FMCV

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6DAYS 2025: Quinta victoria consecutiva de Josep Garcia y España es quinta

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La semana de los Seis Días Internacionales de enduro ha llegado a su fin. La carrera de Enduro que reúne más de 700 pilotos de todas las nacionalidades pone punto final tras cinco días de enduro y una última jornada de motocross.

Un circuito lleno de público que ondeaba las banderas de sus países y animaba a pleno pulmón a los pilotos que luchaban, en una corta pero intensa manga, en la que todo podía pasar.

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España quinta y Josep García gana sus quintos 6DAYS consecutivos

El equipo español de World Trophy, formado por Josep García, Julio Pando, Sergio y Alejandro Navarro cierran una nueva edición cerrando el top5.

Ha sido una de las ediciones donde menos abandonos ha habido y la competencia era dura, ningún equipo ha tenido problemas graves y la lucha por el podio estaba muy codiciada. Pese a que los pilotos del Team España lo dieron todo, en esta ocasión se quedan con una gran quinta posición.

Josep García sigue haciendo historia. El Campeón del Mundo de EnduroGP vuelve a imponerse en los 6DAYS por quinta ocasión consecutiva y lo hace en su décimo aniversario disputando esta carrera. El piloto de ktm ha ganado la mitad de las ediciones que ha disputado.

Italia se lleva la victoria en casa ante un público enfervorizado de ver a su equipo ganar. La pasada edición un problema en la moto de Verona hizo que su héroe local tuviera que retirarse y que el equipo quedara sin opciones, pero supieron resarcirse y se marchan victoriosos. Suecia termina segunda y Francia tercera.

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Los Junior son quintos

El equipo Junior de Alex Puey, Yago Domínguez y Albert Fontova logran terminar en quinta posición. Los jóvenes pilotos lucharon hasta el final y llegaron a rozar la cuarta posición, pero no pudo ser esta vez y se marchan quintos. Gran actuación en estos 6 Días de Enduro que dejan ver la gran cantera que tiene España en esta disciplina.

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Italia cierra la semana perfecta con dos triunfos, además de los Trophy, los Junior se llevan la victoria por delante de Francia y Australia.

Jaume Betriu, seleccionador nacional: «Hemos terminado de muy buena forma. Han sido unos 6 Días duros. El equipo ha hecho un muy buen trabajo así que contentos con la quinta posición tando de Trophy como de Junior y, por supuesto, la quinta victoria de Josep, cinco consecutivos, es una brutalidad. Enhorabuena al equipo y ha Josep. Tenemos un equipo muy compacto y vamos a seguir trabajando para el futuro».

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Prestigio italiano MX1-MX2. Prueba penúltima en Castiglione del Lago

Después de más de tres meses de pausa, Sábado 30 y domingo 31 de agosto La quinta ronda del Campeonato de prestigio de motocross italiano de las clases MX1 y MX2. La cita con la penúltima prueba de la temporada será en Castiglione del Lago (PG), en el circuito creado en la aldea de la joya.

La pista es administrada por Moto Club Trasimeno Y en 2024 fue objeto de una renovación profunda tanto desde el punto de vista de las estructuras como del dibujo de la pista.

Las clasificaciones de la ronda de mayo a Cingoli

En el Mx1 Regalos de Isak (yamaha) luchará contra Jan Pancar (ktm), ambos en las últimas semanas han sido grandes protagonistas en los grandes premios del Campeonato Mundial. Para los italianos, el desafío será poder mantener su ritmo E Ivo Monticelli (kawasaki – frijoles) e Nicholas Lapucci (Kawasaki – Castel San Pietro Terme) han tenido éxito en más de una ocasión.

Otro contendiente para el podio es Cedric Sobeyras (Kawasaki). Filippo Zonta (KTM – Amsil), Simone Croci (KTM – Intimiano Natale Nossa), Yuri Quarti (husqvarna – Cairatese) se juegan el Top 10, junto con David Philippaerts (Yamaha – MV Gallarate), el campeón mundial de 2008, que decidió regresar al Campeonato de Prestigio italiano, después de la retirada anunciada a fines de 2024.

En la clase Mx2 Todos los ojos se centrarán en Valerio lata (honda – Fiamme Oro), que también este año, como en 2024, podría conquistar el título italiano con una joya con una carrera avanzada. La muestra tiene una ventaja de 700 puntos en Alessandro lupino (Ducati – Fiamme Oro) y casi 800 en Julius Mikula (TM). Andrea Zanotti (Husqvarna – Intimiano Natale Nossa) y Brian Hsu (Honda – MCV Motorsport Alix Racing) son los otros dos contendientes principales en el podio.

Categoría rápida

Los protagonistas en la pista también serán los pilotos de la categoría. Rápidoque los respectivos campeonatos competirán. En la clase Mx1 El líder de la clasificación es Yuri Pasqualini (Honda – Bisso Galeto), mientras está en Mx2 Manuel Iacopi (Yamaha – La Rocca) ordena al grupo.

Copa de novatos

El prestigio italiano se enriquecerá con dos carreras del Copa de novatoslos trofeos jóvenes internacionales. La clase estará en la carrera 125 menores de 17para su segunda prueba y la clase Minicross 85que hará su debut absoluto.

Comunicato stampa: Federmoto Italia

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Campeonato Europeo EMX250: Reisulis se acerca al título con una victoria importante en Arnhem

Las arenas de Arnhem entregaron una prueba brutal cuando la penúltima ronda del Campeonato Europeo EMX250 empujó a los corredores a sus límites. Con rutinas profundas, fuertes golpes y una multitud holandesa apasionada que recubre las cercas, el fin de semana proporcionó momentos que definían el título dignos de la etapa mundial.
En EMX250, el líder Janis Reisulis del Oficial del Equipo VHR VRT yamaha mostró su clase con un cuadro de mando de 2-1 para tomar su quinta victoria general de la temporada y extender su ventaja de campeonato a 39 puntos. Francisco García de Venum Bud Racing de kawasaki y Liam Owens de Cat Moto Bauerschmidt husqvarna se unieron a él en el podio después de dos carreras muy reñidas, mientras que el rival del título JM honda Racing vio su desafío fallar en el duro holandés.

Reisulis MOTOCROSS GP 17 NL 2025 2

La duodécima ronda del Campeonato Europeo EMX250 rugió en acción en la arena profunda e implacable de Arnhem. Un choque espectacular en la vuelta de apertura vio a Billy Askew de Gran Bretaña pasar por los bares de manera dramática después de recortar a otro piloto, su bicicleta lo golpeó con fuerza en la espalda. Afortunadamente, pudo alejarse, pero marcó el tono para una raza caótica y físicamente exigente
En el frente, era el negocio como siempre para el líder del campeonato Janis Reisulis, quien irrumpió en la ventaja temprana por delante de Francisco García y el rival más cercano Noel Zanocz. El australiano Liam Owens se instaló rápidamente en cuarto y permanecería allí durante la totalidad de la carrera, un viaje constante y constante en el brutal circuito holandés.
Las primeras vueltas vieron a García presionando duro para que coincida con el ritmo de Reisulis, pero un pequeño consejo mientras sostenía el segundo le costaron valiosos segundos. Sorprendentemente, regresó lo suficientemente rápido como para mantenerse por delante de Zanocz y mantenerse en disputa. Mientras tanto, más atrás, el cañón australiano Jake de Venum Bud Racing Kawasaki estaba montando un regreso impresionante. Comenzando fuera de los diez primeros, Cannon avanzó con la determinación, pasando a Bradley Mesters del equipo ktm KOSAK, Gabriel SS24 KTM Factory’s Max Werner y JK Jk Jekabs Kubulins de Yamaha Yamaha en la segunda mitad de la carrera para asegurar un fuerte final de sexto lugar.
Cuando la carrera entró en sus etapas de cierre, la intensidad en el extremo afilado aumentó. García, habiéndose recuperado de su caída anterior, volvió a cerrar Reisulis y lanzó un movimiento decisivo que llevaba un toque de controversia mientras atravesaba la línea de Letvian. Reisulis perdió varios segundos en el intercambio, mientras que García avanzó para tomar su sexta victoria en la temporada de la temporada. Reisulis tuvo que conformarse con el segundo lugar, solo 3.4 segundos a la deriva, mientras que Zanocz cruzó la línea otro medio segundo en tercer lugar. Owens confirmó cuarto, con Nico Greutmann de Suiza de Cat Moto Bauerschmidt Husqvarna completando los cinco primeros.
La victoria de García mantiene vivo su impulso en la pelea por el título, mientras que el finalista de Reisulis, combinado con Zanocz en tercer lugar, significa que el letón todavía mantiene su placa roja con un margen delgado a medida que el campeonato se acerca a su clímax.

Reisulis MOTOCROSS GP 17 NL 2025

La segunda carrera EMX250 una vez más mostró la clase de Reisulis. Tal como lo había hecho en la Carrera 1, el letón salió muy bien por la puerta, mientras que sus compañeros kubulins de Letonia fue el que reclamó el holector frente a él.
Fue un comienzo menos afortunado para su rival más cercano Zanocz, quien luchó por encontrar su ritmo en las etapas iniciales. En cambio, la sorpresa de Challenger temprano fue Kubulins, recién salido de la clase EMX125 en su Yamaha Two-Stroke, quien tomó la delantera y mantuvo su posición bien a través de las primeras vueltas. Reisulis, sin embargo, rápidamente atacó para superar las kubulinas y reclamar el control en la parte delantera.
Detrás de ellos, García una vez más mostró su velocidad pero también algo de inconsistencia. El español se subió al segundo por la vuelta siete de dieciséis años, pero un accidente costoso lo devolvió al cuarto, permitiendo a Mads Fredsøe y Owens de Cat Moto Bauerschmidt Husqvarna para capitalizar. Fredsøe mantuvo brevemente el subcampeón antes de que Owens encontrara un camino a los trece, fortaleciendo su reclamo en un primer podio EMX250 de su carrera. Fredsøe siguió presionando para asegurar el tercero, mientras que García tuvo que conformarse con el cuarto lugar después de su error. El viaje de recuperación de Zanocz solo lo llevó al quinto, perdiendo más terreno en la batalla del campeonato.
En la bandera, fue Reisulis quien dominó para llevar su décima victoria de la temporada, cruzando la línea más de dos segundos de Owens, con Fredsøe completando el top 3. García y Zanocz completaron los cinco primeros, seguidos de Greutmann en el sexto. El resultado entregó a Reisulis su quinta victoria general del año con un cuadro de mando de 2-1, por delante de García (1-4) y Owens (4-2).
Con una ronda restante en Turkiye, Reisulis ahora disfruta de una ventaja dominante de 39 puntos en la clasificación, con Zanocz en segundo lugar y García solo algunos puntos a la deriva en tercer lugar.

PODIUM MOTOCROSS GP 17 NL 2025

EMX250 en general – Top 10: 1. Janis Martins Reisulis (Lat, Yam), 47 puntos; 2. Francisco García (esp, kaw), 43 p.; 3. Liam Owens (Aus, Hus), 40 p.; 4. Noel Zanocz (Hun, Hon), 36 p.; 5. Nico Greutmann (Sui, Hus), 31 p.; 6. Mads Fredsoe (Den, Hus), 29 p.; 7. Bradley Mesters (Ned, KTM), 27 p.; 8. Nicolai Skovbjerg (Den, Yam), 26 p.; 9. Jekabs Kubulins (Lat, Yam), 24 p.; 10. Tom Brunet (FRA, Yam), 20 P
Campeonato EMX250 – Clasificación Top 10: 1. Janis Martins Reisulis (Lat, Yam), 478 puntos; 2. Noel Zanocz (Hun, Hon), 440 p.; 3. Francisco García (esp, kaw), 407 p.; 4. Nico Greutmann (Sui, Hus), 271 p.; 5. Gyan Doensen (Ned, KTM), 266 p.; 6. Nicolai Skovbjerg (Den, Yam), 251 p.; 7. Liam Owens (Aus, Hus), 248 p.; 8. Bradley Mesters (Ned, KTM), 200 p.; 9. Jake Cannon (Aus, Kaw), 197 p.; 10. Simone Mancini (ITA, fan), 182 p.

Press release: FIM

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Prestigio italiano MX1: El punto en la clase Queen

El 30 y 31 de agosto el Campeonato de motocross Italian Motocross MX1 y MX2 Regresará a la pista, después de más de tres meses de descanso de la última carrera en Cingoli (MC). La cita será en Castiglione del Lago, Casa del Moto Club Trasimeno. El que está en la tierra de Umbres será la penúltima prueba del campeonato y, en lo que respecta a la clase MX1, hay un duelo acalorado entre Regalos de Isak Y Jan Pancar.

La situación en las diversas categorías

Gifting (yamaha) está a la cabeza con una ventaja de 110 puntos en Pancar (ktm). El sueco y el esloveno han conquistado la misma cantidad de victorias que despegan en la parte superior del ranking y, dado el estado de forma expresado en las últimas semanas, parece difícil que alguien pueda alcanzarlas. Lo intentaré de todos modos Ivo Monticelli (kawasaki – Fagioli), el primero de los italianos en la clasificación, constante en el área del podio.

Nicholas Lapucci (Kawasaki-Castel San Pietro Terme) es el único que ha logrado arrebatar un calor de la pareja de pancarro, ocupando la cuarta posición en la clasificación. El francés Cedric Sobeyras (Kawasaki) lo sigue, creciendo con el paso de las carreras. Para competir por los lugares restantes del Top 10: Filippo Zonta (KTM – Amsil), Yuri Quarti (husqvarna – Cairatese), Simone Croci (KTM – Intimiano Natalale Nossa), Emanuele Alberio (Gasgas – BBR Offroad). Federico Tuani (honda – Berbenno), Matteo Puccinelli (Honda – Bonanni) y el Brice Maylin francés (Honda).

En la categoría Rápido, cuyos mejores conductores serán promovidos en la élite del próximo año, Yuri Pasqualini (Honda – Bisso Galeto) Él lidera el grupo. Antonio Schiochet (KTM – Brogliano) y Tommaso Sarasso (Yamaha – Racing de Orbassano) en segunda y tercera posición lo siguen.

Comunicato stampa: Federmoto Italia

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Daniela Guillen gana en casa de Lotte – WMX 2025

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Daniela Guillén ha conseguido una importante victoria en el GP de Holanda, en la que ha recortado puntos a Kiara Fontanesi de la que le separa solo un punto para esa segunda posición de la general y ha empatado a puntos con la piloto local Lotte Van Drunen al llevarse una manga cada una, siendo la victoria final para la piloto de Lloret de Mar.

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Final del AMA Promotocross 2025 en Budds Creek – Video resumen

Como estaba previsto Haiden Deegan se proclamó campeon de la clase 250.

En 450 lo más destacado fue que Jorge Prado no se clasificó entre los 36 mejores, lo que le dejaba fuera de la carrera. Una norma muy poco utilizada del AMA que dice que si un piloto que esté entre los 10 primeros de la general no obtiene la clasificación por tiempo, será admitido a la manga en la posición 41.

Prado aprovechó esta oportunidad y saliendo completamente por el exterior consiguió llegar primero a final de recta y estuvo rodando entre los primeros durante unas vueltas hasta que, como nos tiene acostumbrados últimamente, se fue para atrás hasta finalizar 11º.

En la segunda volvió a salir entre los primeros y nuevamente se fue para atrás hasta finalizar el 12º, consiguiendo la 10ª posición de la general.

A pesar de todos los problemas por los que ha pasado, el piloto español ha finalizado en 6º lugar en el campeonato.

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6DAYS 2025: España lista para mejorar su tercer puesto

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El equipo español de losSeis Días Internacionales de enduro 2025 ya está en Bérgamo para disputar la carrera más esperada del año de esta disciplina. Tras una semana andando las especiales y poniendo a punto las motos, nuestros dos equipos, Wolrd Trophy y Junior World Trophy, ya está listo para volver a luchar por el oro tan esperado.

Josep García, Julio Pando y los hermanos Navarro, Sergio y Alejandro, son los que formarán el equipo Trofeo y Alex Puey, Albert Fontova y Yago Domínguez el equipo Junior. Todos ellos encabezados por el seleccionador Jaume Betriu, que afrontará sus primeros 6DAYSal mando del combinado español.

Los Seis Días Internacionales de Enduro atraen cada año a cientos de competidores y miles de aficionados que no quieren perderse detalle de la carrera.La ciudad de Bérgamo, está lista para que el domingo se dé el pistoletazo de salida.

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Josep García, Julio Pando y los hermanos Navarro, a por todas

El equipo Trofeo viene en plena forma buscando esa esperada victoria que aún no ha conseguido España. Un equipo muy completo con un Josep García que llega siendo Campeón del Mundo en EnduroGP y Enduro1.

El año pasado, el equipo que llevó la RFME a los ISDE de Galicia volvió a subirse al podio, esta vez en tercera posición y Josep consiguió su cuarta victoria consecutiva en Scratch.

El Junior World Trophy afronta otros 6DAYS con la misma formación que la pasada temporada. Los tres pilotos luchaban por entrar en posiciones de podio cuando uno de los integrantes se lesionó y, pese a que aguantó la semana para no descalificar a todo el equipo, tuvieron que conformarse con una sexta posición.

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Una media de 250km al día

Los setecientos competidores de treinta y tres naciones y seis continentes que compiten en 6DAYS Italia tendrán que completar hasta mil trescientos kilómetros de recorrido durante los seis días de carrera, con un promedio de doscientos cincuenta kilómetros.

Un recorrido que visita las distintos valles que rodean Bérgamo: el Val Cavallina, Val Calepio y Val Seriana, el valle más famoso de Bérgamo. Finalmente, la tradicional prueba final de motocross del sexto día será en el circuito Covo Campo MX, a treinta minutos al sur de Bérgamo.

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Copyright RFME. Fotografías de libre reproducción en prensa escrita y web. Para cualquier otro uso contactar con el propietario.

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Horario AMA Promotocross 2025 en Budds Creek (Hora de España)

Este es el horario de la última carrera del AMA Pro Motocross 2025 que se disputa este sábado 23 de Agosto en Budds Creek

SÁBADO – Horario en España (CEST)

  • 13:00 – Apertura de puertas
  • 13:00 – 20:00 – Servicios de pilotos / Taquilla abierta
  • 13:15 – 13:30 – Reunión de pilotos en el camión AMA
  • 13:30 – 13:45 – Servicio religioso en el camión AMA

Clasificaciones y prácticas

  • 14:00 – 14:15 – Clasificación 450, Grupo B (15 min, 1 vuelta libre)
  • 14:20 – 14:35 – Clasificación 450, Grupo A (15 min, 1 vuelta libre)
  • 14:35 – 14:50 – Mantenimiento de pista
  • 14:50 – 15:05 – Clasificación 250, Grupo A (15 min, 1 vuelta libre)
  • 15:10 – 15:25 – Clasificación 250, Grupo B (15 min, 1 vuelta libre)
  • 15:30 – 15:40 – Mantenimiento de pista
  • 15:40 – 15:45 – 450 Grupo B práctica de salidas (5 min)
  • 15:45 – 16:00 – Clasificación 450, Grupo B (15 min)
  • 16:05 – 16:10 – 450 Grupo A práctica de salidas (5 min)
  • 16:10 – 16:25 – Clasificación 450, Grupo A (15 min)
  • 16:30 – 16:35 – 250 Grupo A práctica de salidas (5 min)
  • 16:35 – 16:50 – Clasificación 250, Grupo A (15 min)
  • 16:55 – 17:00 – 250 Grupo B práctica de salidas (5 min)
  • 17:00 – 17:15 – Clasificación 250, Grupo B (15 min)
  • 17:15 – 17:32 – Mantenimiento de pista
  • 17:32 – 17:42 – Práctica WMX (10 min)
  • 17:45 – 17:55 – Carrera de consolación 450
  • 18:00 – 18:10 – Carrera de consolación 250

Ceremonias y mangas

  • 18:30 – 19:00 – Ceremonia de apertura
  • 19:00 – 19:10 – Vuelta de reconocimiento 450
  • 19:15 – 19:50Manga 1, 450
  • 19:50 – 20:00 – Entrevistas en el podio
  • 20:00 – 20:10 – Vuelta de reconocimiento 250
  • 20:15 – 20:50Manga 1, 250
  • 20:50 – 21:00 – Entrevistas en el podio
  • 20:50 – 21:30 – Descanso / Halftime
  • 21:14 – Manga 3, WMX
  • 21:30 – 21:38 – Vuelta de reconocimiento 450
  • 21:45 – 22:20Manga 2, 450
  • 22:20 – 22:30 – Círculo de ganadores 450
  • 22:30 – 22:38 – Vuelta de reconocimiento 250
  • 22:45 – 23:20Manga 2, 250
  • 23:20 – 23:30 – Círculo de ganadores 250

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